Направи си сам местно боядисване на брони

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Всеки собственик на автомобил се опитва по всички възможни начини да поддържа колата си в приличен вид. Днес има много лакове, течно стъкло и други средства за защита на боята. Въпреки това, ако сте „заземени“на паркинга, нито едно от горните средства няма да ви спаси от надраскване. Особено ако има дълбоки щети. Изходът от ситуацията е локално боядисване на бронята. Напълно възможно е да го направите със собствените си ръце. Да видим как.

Мога ли да избегна пребоядисването?

Не винаги е възможно да се възстанови повърхността без тази операция. Но ако повредата не е твърде дълбока, тогава абразивното полиране може да спаси ситуацията. Сега броните са с много дебел слой боя. И ако драскотината не е достигнала „основата“, можете да опитате да възстановите всичко, без да нанасяте повторно емайл. Но си струва да се помни, че абразивното полиране премахва определен процент лак. Основното нещо тук е да не избърсвате боята дооснования.

Всичко, от което се нуждаете, е ъглошлайф с приставка от филц и абразивна паста. При триенето му се отстранява горната част на боята. По този начин можете да възстановите стария, фабричен вид без боядисване. При дълбоки деформации ще помогне само пребоядисването. Но какъв е смисълът от изливането на целия елемент, ако драскотината е дълга само няколко сантиметра? Най-компромисно решение е локалното боядисване на бронята.

Какво ви трябва за операцията?

И така, за да завършим работата, от която се нуждаем:

• Водоустойчива шкурка.
• Грунд (специален, за пластмаса).
• Putty (при ремонт на дълбоки повреди).
• Лента и филм за боядисване.

Що се отнася до самата боя, тя трябва да бъде номерирана. Познавайки кода на емайла, определено ще уцелите цвета. Сега има бои не само в кутии (за бутилка със спрей), но и вече изпомпвани в спрей. Основното нещо е да се изясни фабричният код на емайла. Намира се на табела в предната част на двигателното отделение (или на стикер на колоната).

Подготовка

Заслужава да се отбележи, че тази операция може да се извърши без премахване на бронята. Локалното боядисване в този случай означава пръскане на емайл директно върху повърхността. Но първо тази зона трябва да бъде подготвена. Първо се измива от мръсотия (за предпочитане с вода и шампоан). След това трябва да обработите зоната с шкурка.

Важен момент - не търкайте хартията "на сухо". Кожата трябва да се намокри с вода. Още по-добре, ако тя стои там 5-10 минути. Също така трябва да изберете правилния размер на зърното. По-малко е по-добре. Така че няма да имате нужда от шпакловане и допълнително изравняване на повърхността преди локално боядисване на бронята.

След като водата изсъхне, третирайте зоната с обезмаслител. Важно е да се обърне внимание на цялата площ на бронята, включително местата, където тя влиза в контакт с ръба на крилото и фаровете. Именно тук най-често се натрупва мръсотия и е много трудно да се измие. Ако се извършва локално боядисване на бронята в такива зони, емайлът просто няма да залепне за мръсотията и ще се отлепи по време на първото измиване под високо налягане.

Трябва ли да използвам замазка?

В хода на подобни реставрационни работи възниква въпросът за целесъобразността на използването на този материал. Трябва ли да нанеса шпакловка върху бронята? Отговорът на този въпрос е много двусмислен. Затова се препоръчва да се изравни повърхността в случай на дълбоки повреди (например, ако черна пластмаса под боята е ясно видима). Ако сте успели да шлайфате гладко, шпакловка не е необходима. За максимално изравняване на повърхността си струва да използвате шкурка със средно зърност, поставена върху плосък дървен блок.

В случай на големи повреди, шпакловката е незаменима. Съставът трябва да се използва в съответствие с инструкциите. Първо смесете материала с втвърдителя, след което го нанесете върху повърхността с шпатула. След изсушаване обработваме зоната с шкурка. Ако е необходимо, нанесете друг слой.

Моля, имайте предвид, че шпакловка когасмесен с втвърдител, се втвърдява за 3-5 минути. След това се превръща в истински камък (в същото време цевта със самия състав е много гореща). Затова смесваме пастата с втвърдителя на малки порции, в противен случай ще имаме много отпадъци и неизползван материал.

Как се извършва местното боядисване на бронята?

След изравняване на повърхността можете да започнете да нанасяте емайл. За по-добро абсорбиране първо се нанася грунд върху зоната. След като изсъхне, можете да нанесете първия слой боя. Опитайте се да пръскате доколкото е възможно.

Следващият слой ще бъде направен от близко разстояние (приблизително 35 сантиметра). Не доближавайте кутията или бутилката със спрей близо до повърхността - могат да се появят ивици.

Когато емайлът придобие равномерен цвят, е време да направите "преход". Необходимо е да се изглади, така че външният вид на автомобила да остане възможно най-фабричен. Как да го направя? Как локално да боядисам бронята?

Основният емайл се нанася под тесен пламък. Освен това трябва да се увеличи, като постепенно се отдалечава от ремонтираната зона. Ако боядисването се извършва с аерограф, в състава трябва да се смеси разтворител. Това ще създаде ефект на измиване и ще свърже новия лак със стария. Едновременно с увеличаването на горелката променяме и разстоянието, от което нанасяме емайла. Колкото по-далеч сме от обекта, толкова по-широка е факлата и по-голямо е разстоянието (до 60 сантиметра).

Не забравяйте за филма

Моля, имайте предвид, че цветният прашец е разпръснат в цялата площ на стаята. Особеноако постепенно увеличавате ширината на факлата и разстоянието. Следователно е необходимо да се покрият не само фаровете и калниците, но и останалата част от тялото. В противен случай ще бъде в цветен прашец.

Полиране

На последния етап елементът се полира. Освен това се обработва не само самият сайт, но и цялата броня. Самото полиране се извършва на втория или третия ден след боядисването, когато съставът вече е приел твърда форма.

Процедурата може да се извърши ръчно, но за най-добър резултат трябва да използвате специален кръг. Не използвайте бормашина или мелница за това - скоростта на тези инструменти е твърде висока. Така че рискувате да прегреете боята, частично премахвайки нейния слой. Това ще доведе до пълно пребоядисване.

Заключение

Така че разбрахме как се извършва частично боядисване на бронята. Местният ремонт е трудна процедура, но можете да го направите сами.