2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28
Търсена услуга в автомобилната среда се превърна в възстановяване на външния вид на колелата. Алуминиеви джанти с прахово покритие е много търсено и е най-добрият начин да възстановите предишната си слава на вашия автомобил.
Надежден и модерен метод за възстановяване на повърхността
Възстановяването на физическото състояние на лети джанти се извършва от много сервизи.
Видеоклипове и реклами се намират почти на всяка крачка. Може да възникнат трудности с последната част от процеса, както и с привеждането на диска в оригиналния му вид.
Праховото боядисване на джантите днес почти няма конкуренция. Тази модерна технология се комбинира успешно с умерена цена и отлични резултати.
Митове за сложността на процеса
За мнозина технологията за боядисване на дискове изглежда сложна и създава картина на документиран процес с точни количества материали, хора в специални дрехи, използване на модерно оборудване.
Но всъщност всичко не е толкова страшно и трудно, колкото може да изглежда на пръв погледгледка. Но проблемът е, че прахово боядисване на колела не е възможно в гаража. Технологията изисква цял комплекс, чиято цена е доста висока.
Предимства от прахово оцветяване
Процесът е много прост и доста икономичен, разбира се, ако се използва професионално оборудване. Само малко количество материал е необходимо за боядисване.
Праховата боя има голяма издръжливост и добра устойчивост на механични повреди. Тези покрития запазват своята сянка и текстура за дълго време. Също така сред предимствата са широката палитра от цветове.
Функции
В множество автосервизи праховото боядисване на алуминиеви джанти се извършва със специално оборудване.
Професионалната технология включва специален пистолет с електростатичен ефект. С него боята се нанася върху металната повърхност на диска.
След това обработените продукти се изпращат във фурната с висока температура за печене. В този случай съставът се полимеризира и боята става хомогенна. Преди да се нанесе прах върху повърхността на диска, дискът се почиства старателно и след това грундира.
След полимеризацията, слоят се лакира за повишаване на здравината и издръжливостта на повърхността, както и за фиксиране на резултата. Когато процедурата се извършва у дома, този метод не се използва, въпреки че работните стъпки остават същите.
Характеристики на самостоятелно рисуване
Каква е процедурата за оцветяване при условиятагараж и сервиз е различно, не означава, че крайният резултат ще бъде по-лош. Праховото боядисване на джанти „Направи си сам“е не само възможност да спестите пари, но и начин да подобрите уменията си.
Въпреки предимствата на използването на прахови багрила, се препоръчва използването на акрилни аналози за самостоятелна работа.
Но алгоритъмът не се променя. Просто имате нужда от други инструменти. Въпреки това, шофьорите са съгласни, че процесът на прахово боядисване на колелата няма да се оправдае, ако вършите работата в гаража.
Бои: видове, марки, цветове
За работа с джанти се използват следните материали:
- епоксид - имат повишена устойчивост на алкали и киселини;
- полиестер - устойчив на атмосферни влияния и силно устойчив на корозия;
- полиуретан - издържа на абразия, масла и разтворители;
- силикон - устойчив на високи температури.
Съвременният пазар предлага продукти от различни производители. Сред тях са Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR и други съединения. Всички продукти ви позволяват много точно да изберете необходимите цветове, да изберете текстурата, вида на структурата. Може да бъде моар, античен, шагрен. Най-често срещаната цветова гама е предписана в стандарта RAL. Пазарът обаче предлага други възможности.
Подготвителна работа
Някои хора смятат, че тази подготвителна стъпка не е толкова важна и я пренебрегват. Напразно е. Ако не положите достатъчно усилия в това,време и внимание към фугиране, премахване на стара боя, измиване на мръсотия и петна от масло, ще бъде трудно да се получи висококачествен резултат, който дава праховото боядисване на джантите. Подготовката включва няколко важни стъпки. Това са абразиви и химикали, мариноване, фосфатиране, сушене и изплакване.
В процеса на абразивна и химическа подготовка няма да има работа, която не бихте могли да свършите сами.
На този етап се отстраняват котлен камък, ръжда, стара боя. Също така, ако е необходимо, повърхността на диска се изравнява. За да направите това, можете да използвате както различни ръчни инструменти, така и пясъкоструйник. Алкална или киселина могат да се използват в процеса на химическо почистване.
Чрез ецване, онези примеси, които не са изчезнали след първия етап на работа, се отстраняват от повърхността.
Това са оксиди и ръжда. Лесно се отстраняват със силни киселинни разтвори. Тази работа изисква специални грижи.
Процесът на фосфатиране включва преработка на желязо, хром или манган. Използва се и хромен анхидрид. С помощта на фосфатиране се повишава адхезията на боята към повърхността. След всички подготвителни стъпки е необходимо обилно да изплакнете и изсушите продукта. След това дискът е готов за рисуване.
Грундово покритие
Не е задължително, но все пак е желателно. Грундиращите състави ще помогнат на диска да придобие устойчивост на корозия, както иувеличаване на адхезията. Епоксидните материали често се използват за грундове.
Как да кандидатствам
Технологията изисква оборудване. Това вече не може да се направи в гаража. Самият процес се извършва в специална камера с помощта на специална пръскачка. Работи на електростатичния принцип. По този начин заредените прахови частици под въздействието на сгъстен въздух падат върху повърхност, която има неутрален заряд. Прахът се задържа върху повърхността чрез електростатично привличане. След това дискът с нанесения прах се изпраща в камерата за печене и втвърдяване.
Със собствените си ръце можете да нанасяте боя със спрей върху диска само от спрей, за всичко останало, от което се нуждаете.
И е доста скъпо и няма смисъл да го купувам веднъж или два пъти. Колко струва праховото боядисване? Цената от 3-5 хиляди рубли е повече от достъпна, а резултатът е висококачествен и издръжлив. При закупуване на целия комплекс от оборудване за този процес боядисването ще бъде много по-скъпо, отколкото в сервиз.
Полимеризация
Този процес се извършва в електронно контролирана фурна. Това е единствената разлика между тези устройства и конвенционалните сушилни. Температурният режим за преливане на боята е от 190 до 220 градуса. Електрониката ясно следи температурата и времето. След това дискът се охлажда.
Прахово покритие на джанти: рецензии
Собствениците на автомобили вече са оценили тази технология за боядисване. Резултатът надминава всички очаквания.
Според собствениците на автомобили повърхността е силно устойчива на повреди, има ярък цвят, може да бъде матова или гланцова. Именно високата устойчивост на износване прави тази технология толкова популярна. Това, което мнозина не харесват, е невъзможността да се повтори процесът в гаража.
Ако дисковете са изгубили естетическия си вид, праховото покритие на дисковете ще помогне да ги възстановите до предишното им състояние. Обратната връзка от тези, които вече са използвали услугата, е пряко потвърждение за това. Коментарите на хората, подали заявление в сервиза, са само положителни.
Препоръчано:
Забележка за автомобилиста: прахово и акрилно боядисване на диска
Боядисването на автомобилни джанти е елемент от рестайлинг, към който някои шофьори прибягват от време на време. Причините може да се крият в необходимостта от възстановяване на външния вид след изправяне или в простото желание за освежаване на външния вид на автомобила. Боядисването на диска може да се извърши по различни начини
Направи си сам местно боядисване на автомобили. Местно боядисване на автомобили: цени, отзиви
Много неприятности се случват в живота на един шофьор. Понякога след неуспешна маневра за паркиране последствията могат да бъдат изключително неприятни. Но ако сте "уловили" драскотина по тялото на вашия железен приятел, не бива да се разстройвате толкова. Локалното боядисване на автомобили е точно този вид ремонт, който ще ви позволи да избегнете огромни финансови разходи и няма да ви отнеме много време. Какво е това и каква е същността на тези произведения?
Направи си сам местно боядисване на брони
Всеки собственик на автомобил се опитва по всички възможни начини да поддържа колата си в приличен вид. Днес има много лакове, течно стъкло и други средства за защита на боята. Въпреки това, ако сте „заземени“на паркинга, нито едно от горните средства няма да ви спаси от надраскване. Особено ако има дълбоки щети. Изходът от ситуацията е локално боядисване на бронята. Напълно възможно е да го направите със собствените си ръце. Да видим как
Направи си сам преходно боядисване на кола: технология, цветове
Всеки собственик на автомобил иска колата му винаги да изглежда перфектно. И ако има драскотина или чип по тялото, е необходимо да се премахне дефектът. Но в името на една драскотина, пребоядисването на цялото тяло е глупаво. Следователно се използва само местно боядисване
Направи си сам боядисване на предната броня
Предната броня се поврежда по-често от другите части на тялото. Но редовните пътувания до автосервиз не носят радост на никого. За щастие, съвременните технологии ви позволяват да поправите сами малки повреди за няколко часа. Как да боядисате бронята сами, е описано подробно в тази статия
