"ZAZ Sens": отзиви на собственика, спецификации и снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

ZAZ Sens, лек автомобил, по-евтина версия на южнокорейския Daewoo Lanos, се произвежда от Запорожския автомобилен завод в две версии: седан и хечбек. Серийното производство на модела започва през 2000 г. и продължава и до днес. Машината е оборудвана с украински двигател, радиатор и скоростна кутия. Други компоненти от Южна Корея.

През 2000 г. съвместното предприятие "Auto ZAZ-Daewoo" представи модела "Lanos T100" на широка публика. Новият автомобил се казва ZAZ-Daewoo L-1300 и е резултат от съвместна разработка на украински и южнокорейски специалисти.

Двигател

Електроцентралата е двигател на Мелитополския моторен завод от марката MeMZ 301, бензин, карбуратор, който произвежда мощност от 63 к.с. С. с работен обем на цилиндрите от 1,3 литра. Двигателят е сдвоен с 5-степенна ръчна скоростна кутия. През 2001 г. ZAZ Sens е оборудван с нов двигател с инжектор, развиващ мощност от 70 к.с. с.

През 2002 г. беше организирано състезанието "Измислете име за колата", в резултат на което обозначението L-1300е заменен от Daewoo Sens, а през 2007 г. автомобилът е наречен ZAZ Sens. В допълнение към новото име, колата придоби подобрен двигател на Мелитополския завод от марката MeMZ 317 с мощност 77 к.с. С. впръскване на гориво, 5-степенна ръчна скоростна кутия, произведена в Южна Корея и подобрения на интериора.

През септември 2011 г. ZAZ Sens с италиански двигател беше представен на автомобилното изложение в Киев. И през март 2012 г. автомобилът започна да се оборудва с двигатели, отговарящи на стандарта Euro-3.

Трансмисия

ZAZ Sens, чиито технически характеристики като цяло са на добро ниво, е автомобил с предно предаване и напречен двигател. Съединителят е еднодисков, триещ, сух, задвижването на съединителя е хидравлично, силата от педала към освобождаващата вилка се предава от главния цилиндър чрез гъвкав тръбопровод с високо налягане. Съединителят изпраща мощност към ръчната скоростна кутия, която от своя страна задвижва отделните задвижвания на предните колела.

Трансмисионна кутия с два вала, 5-степенна. За автомобили с работен обем на двигателя 1,4 литра се монтира скоростна кутия Daewoo, а за автомобили с 1,3-литров двигател - скоростна кутия от моделите ZAZ-1103 и ZAZ-1102, Slavuta и Tavria Nova. Кутията за смяна има 5 предавки напред, както и една за задна. Всички предавки (с изключение на задна) са спираловидни зъбни колела със синхронизатори. Главната предавка и двойният сателитен диференциал са поставени в един блок.

Съоръженияномера на предавките за двигателя MeMZ - 1, 3:

• Първа скорост - 3, 454.
• Втора скорост - 2, 056.
• Трета скорост - 1, 333.
• Четвърта скорост - 0, 969.
• Пета скорост - 0, 828.
• Обратно - 3, 358.
• Предаване на живо - 4, 133.

Предавка на двигателя Daewoo - 1, 4:

• Първа скорост - 3, 545.
• Втора скорост - 2, 048.
• Трета скорост - 1, 346.
• Четвърта скорост - 0,971.
• Пета скорост - 0, 763.
• Обратно - 3, 333.
• Директно предаване - 4, 190.

Предно задвижване: два шарнирни вала с еднакви скорости. Не са необходими периодично смазване и поддръжка.

Колела

ZAZ Sens колела - 13-инчови щамповани стоманени джанти - монтирани на четири болта. Резервното колело е разположено в ниша под пода на багажното отделение. Първоначално автомобилът е оборудван с гуми от южнокорейско производство, след това с полски гуми "Debitsa". В момента ZAZ Sens е оборудван с украински безкамерни гуми "Росава" - 175/70 R13.

Висулка

Ходовата част на ZAZ Sens е доста надеждна и има добри технически параметри. Предно окачване - "MacPherson", независимо, с винтови пружини и хидравлични амортисьори. Задно окачване - полунезависимо, спираловидно, махало, поддържано от напречен торсионен прътустойчивост.

Управление

Кормилна колона ZAZ Sens Safety, с устройство против кражба. Кормилният механизъм зъбна рейка и пиньон може да бъде оборудван с хидравличен усилвател, в зависимост от конфигурацията. Под волана е разположена предна въздушна възглавница.

Спирачна система

Автомобилът ZAZ Sens е оборудван с работеща спирачна система, резервна аварийна и ръчна спирачка. Основната система е двуконтурна, хидравлична с диагонално разпределение и автоматично регулиране на спирачното усилие в зависимост от натоварването. Предни дискови спирачки, задни барабанни спирачки. Спирачна система ZAZ Sens има вакуумен усилвател.

Тяло

Каросерията на ZAZ Sens е носеща, изцяло метална, в две модификации: седан и хечбек. Седанът с 4 врати е дълъг 4237 мм, хечбекът с 5 врати е дълъг 4074 мм. Ширината и на двата варианта е една и съща - 1678 мм. Капацитетът на резервоара за гориво е 48 литра.

Антикорозионна защита

За да бъде издръжливо каросерията, за ZAZ Sens е използвана антикорозионна защита. Частите на корпуса се произвеждат чрез студено формоване, след което се покриват със защитно покритие, цинк-никел MG 30/30 и цинк GA4S/45. Цинк-никеловият защитен слой се използва за покриване на части, които са в пряк контакт с външна агресивна среда, а цинковата защита се използва за части, които имат индиректен контакт. Дъното на колата и праговете са защитени с цинк отвън. Капакът на багажника, външните врати и качулката са обработени с MG слой,а скритите части на каросерията, лонжерони и вътрешна облицовка на двигателното отделение са покрити от GA4S. 83 части на тялото са подложени на цинк-никелова обработка, останалите са покрити със слой боя и лак.

Пакет

ZAZ Sens, чиито снимки са представени на страницата, се произвежда в основна конфигурация, минималната за модел от този клас. Автомобилът принадлежи към категорията автомобили от икономична класа и оборудването му не може да бъде изключително. Следователно моделът е оборудван само с най-необходимото: аудио система, отопление на задното стъкло и предпазни колани. Подобрената SE модификация включва инсталиране на хидравлични усилватели, бордов компютър и GPS система.

ZAZ Sens, чиито прегледи като цяло са добри, се отличава с ниски експлоатационни разходи, евтини резервни части, икономичност, издръжливост и значителен ресурс. Недостатъците включват сложната конструкция на скоростната кутия, която се разпада доста често. Също така причинява много оплаквания нисък просвет.