"Honda-Stepvagon": отзиви на собственика, спецификации и снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Миниванът Honda-Stepvagon (отзивите на собствениците са дадени по-долу) е семеен микробус, чието серийно производство продължава от 1996 г. По време на производствения период успяха да излязат пет поколения на автомобила. Всички те бяха с високо качество, бързо популяризирани на световния пазар. Помислете за характеристиките на всеки от тях, както и отзивите от собствениците.

Honda-Stepwagon от първо поколение

Този автомобил беше представен на автомобилното изложение в Токио. Тази концепция е създадена целенасочено с цел разработване на семеен миниван. Полученото превозно средство съчетава надеждност, функционалност и практичност. Микробусът може да побере пет или осем души. Просторът и комфортните места за сядане са гарантирани от ниския под и високия покрив. Местоположението на двигателя също беше променено, премествайки го изпод седалката на водача, монтирайки го по класическата схема.

Изборът на един тип двигател и трансмисия направи възможно намаляването на цената на автомобила и разходите за поддръжката му. Като силаагрегатът е двулитров "двигател" тип B-20V, агрегатиран с автоматична трансмисия за четири диапазона. Въпросната кола е с предно или задвижване на всички колела. Във втория случай дизайнът включва система с чифт помпи. Тя прехвърли момента на усукване на предните колела и ако не можеха да се справят, силата беше насочена и към задното задвижване.

В своите отзиви собствениците на Honda-Stepvagon от тази серия отбелязват, че шасито на микробуса е доста интересно. Предният модул е оборудван с конфигурационни елементи на MacPherson, лостовете са поставени отзад. Впоследствие много автомобили от тази марка бяха оборудвани с подобен дизайн. Тъй като микробусът веднага беше успешен сред населението, дизайнерите решиха да подобрят оборудването му. Година по-късно колата получи въздушни възглавници, ABS система и някои други полезни опции.

Второ поколение

Характеристиките и отзивите на собствениците на "Honda-Stepvagon" са дадени по-долу. Пред дизайнерите беше трудна задача как да подобрят вече добрия модел. Основното представяне е нов двигател с индекс K-20A, който има обем, подобен на своя предшественик, но е по-силен с 35 „коня“. Зъбният ремък беше сменен с верига, инсталирана е VTEC система за намаляване на разхода на гориво.

До 2003 г. се появи друг 2,4-литров двигател, който допълнително добави 30 Nm въртящ момент към минивана. Към дизайна на скоростната кутия беше добавен още един етап. Шасито и задвижването не са променени. ATотвън се появиха гладки форми на тялото. Сред недостатъците собствениците на Honda-Stepvagon в рецензиите си посочват твърдото окачване и лошата проходимост през зимата, особено при модификациите на предното задвижване.

Кратки характеристики на въпросното поколение:

• габаритни размери - 4, 68/1, 72/1, 84 m;
• просвет - 16 см;
• междуосие - 2,8 m;
• собствено тегло - 1,6 тона;
• разход на гориво в комбиниран режим – 7,7 л/100 км;
• мощност - 160 к.с стр.;
• тип задвижване на колелата - предно и "VD".

Трета актуализация

Следващото поколение на Honda-Stepwagon, за което ще научим по-долу от собствениците, беше пуснато през 2005 г. В това изпълнение миниванът се промени драстично. Той получи чифт плъзгащи се врати, като Toyota Extreme и Nissan Serena. Новата версия е създадена на различна платформа, което прави колата по-тясна. В същото време капацитетът на кабината остава същият.

Окачването е направено отзад многолинково, отпред е греда, дължината на автомобила е скъсена. Центърът на тежестта беше намален с 40 милиметра, което направи възможно да се направи подценен под и да се подобри управлението при високи скорости и при влизане в завои. Двигателите "мигрираха" от своя предшественик. Вариаторът в трансмисията е само за модели със задвижване на всички колела.

Версията 4WD може да бъде оборудвана с автоматична скоростна кутия. Обратната връзка от собствениците на Honda-Stepvagon предполага, че автомобилът, заедно с практичността и надеждността, е станал уникален във екстериора. Посочена колапридоби популярност, подобно на своите предшественици, само година след представянето, бяха пуснати около 10 милиона копия.

Параметри:

• размери (m) - 4, 63/1, 69/1, 77;
• просвет (см) - 15, 5;
• междуосие (м) – 2, 85;
• собствено тегло (t) – 1, 63;
• мощност (hp) – 162;
• разход на бензин в комбиниран режим (л / 100 км) - 8, 3.

Четвърти рестайлинг

Това поколение е подобрение на предишната модификация. Получената версия е нараснала по дължина и височина със същата ширина. В това поколение се завърна пакетът Spada, включващ оригиналната радиаторна решетка и оптика. Под капака имаше една версия на двигателя с обем 2,0 литра, като R-20. Надеждният агрегат е оборудван с променлива система за синхронизиране на клапаните, показва прилично сцепление при ниски и средни скорости, но няма такъв спортен характер. "Двигателят" агрегатира с класическа автоматична трансмисия или вариатор. Дизайнът може да бъде задвижване на четирите колела или предно предаване, разходът на гориво е само около седем литра на 100 км.

Както се вижда от отзивите на собствениците на Honda-Stepvagon, пониженият център на тежестта имаше положителен ефект върху простора в купето и управлението. Багажното отделение също радва собствениците с капацитета си, ако е необходимо, е разрешено да се сгънат седалките в специална ниша на пода. Комфортът на миниван е на най-високо ниво, разработчиците са доказали, че могат да максимизират и разумноизползвайте използваемо пространство.

Актуализиране

През 2012 г. външният вид на въпросния автомобил беше коригиран чрез монтиране на нова решетка, броня, джанти и задна оптика. Всички пакети включват камера за паркиране. Актуализациите направиха възможно подобряване на аеродинамичните свойства на каросерията, както и намаляване на разхода на гориво с около 10%. Други промени включват разширяване на цветовете на каросерията, преструктуриране на предпазните колани от двуточкова версия към триточкова конфигурация.

Отзиви на собственик за Honda-Stepwagon 1, 5 (150 HP)

Петото поколение на японския микробус беше пуснато през 2015 г. Настъпили са промени както в екстериора на автомобила, така и в техническата му част. На първо място, заслужава да се отбележи появата на нов двигател. Двигателят е с обем 1,5 литра, произвежда 150 "коня", оборудван е с турбина.

Сред характеристиките на новия задвижващ агрегат потребителите отбелязват осигуряването на висок въртящ момент при ниски обороти (не по-лош от 2,4-литровия вариант). В същото време системата VTEC намалява разхода на гориво. Новият мотор агрегатира с вариатор, задвижване на всички колела или предно предаване. Въпросният автомобил получи най-просторния и функционален салон сред всички поколения, което е едно от основните предимства на микробуса.

Резултат

Има много малко лоши отзиви от собствениците на Honda-Stepvagon, те засягат основно лошата проходимост ивисока цена на консумативи. Но сред предимствата традиционно се отличават третият ред „седалки“, сгънати в пода, удобният дизайн на задната врата, както и надеждността на всички компоненти и възли.