Honda Insight: отзиви на собственика, спецификации, снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Рано или късно всеки шофьор мисли за смяна на автомобила. Днес на пазара има много интересни предложения. Има опции за всеки вкус и цвят: седани, хечбеци, дизелови и бензинови автомобили. Днес обаче ще разгледаме една много необикновена кола. Това е хибрид на Honda Insight. Отзиви на собственици, спецификации и функции - по-късно в нашата статия.

Описание

И така, какво е Honda Insight? Това е японски хибриден автомобил C-клас с предно задвижване. Основната характеристика на тази машина е наличието на два двигателя - електрически и с вътрешно горене.

Дизайн

Външният вид на колата е много привлекателен. Дизайнът на Honda в някои моменти наподобява Chevrolet Volt и Toyota Prius. Отпред - широка хромирана решетка и наклонени фарове. Отдолу има голям въздухозаборник и чифт спретнати фарове за мъгла. Какво казват собственицитеустойчивост на корозия на тялото? Какви са недостатъците на Honda Insight? Отзивите на собствениците казват, че колата ръждясва много.

Ако вземете петгодишна проба, можете да откриете обилна корозия в областта на предните арки и дъното. Това е особено вярно за точките на закрепване на раменете на окачването и линията на изпускателната система. Това е мястото, където боята често придобива ръждив цвят. Както е отбелязано в прегледите, Honda Insight няма достатъчна защита от корозия за нашите условия на работа. Ето защо, веднага след покупката, се препоръчва да се извърши специална обработка (самостоятелно или в специализиран цех).

Актуализиран "Honda"

Наскоро на пазара се появи ново поколение хибриди на Insight. Снимка на дизайна на тази кола е представена по-долу.

Външният вид на автомобила е значително подобрен. Предната част е с нова LED оптика и радиаторна решетка с широка хромирана лента. Краищата на последния красиво разделят фаровете на две части. Автомобилът е придобил хищен, спортен вид. Освен това японските дизайнери се отърваха от „перката“отзад: сега тялото е по-гладко. Новата Honda премина от хечбек до купе с четири врати.

Размери, хлабина

Както споменахме по-рано, колата принадлежи към C-класа и има следните размери:

• Дължината на тялото е 4,39 m, ширината е 1,67 m, височината е 1,43 m.
• Междуосието е 2550 мм.
• В същото време пътният просвет е 145 мм.

Както е отбелязано в рецензиите, Honda Insight има много малък луфт. Освен това колатадълги надвеси. Следователно автомобилът не трябва да се използва по лоши пътища. Както казват ревютата, 2009 Honda Insight се страхува от дълги приплъзвания. Това се дължи на вариатора, за който ще говорим малко по-късно.

Салон

Нека се преместим в японския хибрид. Интериорът на Honda е доста футуристичен. Воланът е с три спици, с няколко бутона и хармонична вложка. Арматурното табло е цифрово. В долната част има тахометър, а над козирката е скоростомер. Мултимедийният център е изместен леко вдясно, към страната на пътника. Вместо обичайния блок за климатична система, Honda има кръгло дистанционно управление. Отпред има и четири въздушни дефлектора, които могат да се насочват под различни ъгли. Предните седалки са удобни.

Но какви са недостатъците на хибрида Honda Insight? Отзивите отбелязват, че в кабината се използват евтини материали. Пластмасата е доста твърда, изолацията страда. Има малко място за пътниците отзад, а седалките са твърди.

багажник

Обемът на багажника на хечбека с пет врати е 408 литра. Струва си да се каже, че под пода не можете да намерите пълноразмерно резервно колело и дори „докатка“. Вместо това тяговите акумулатори са разположени под повдигнатия под. Отдолу има само жак. В случай на пункция има специален комплект за бърз ремонт на гуми.

От предимствата на Honda Insight II ревютата казват, че задната част на задния диван се сгъва. Резултатът е равен под и доста голяма товарна площ от 890 литра.

Спецификации

Двигателят с вътрешно горене е четирицилиндров бензинов двигател с прост механизъм с осем клапана. Но в същото време двигателят има последователно двойно запалване, система i-VTEC и технология за временно деактивиране на цилиндъра. Работният обем на силовия агрегат е само 1,3 литра. Но чрез използването на система с променлив ход на клапана, максималната мощност беше увеличена до 98 конски сили.

Има и електрически двигател (известен още като генератор). Мощността на двигателя е 14 конски сили. Това устройство е здраво фиксирано към маховика и е свързано с вариатора. Генерираната енергия се прехвърля към никел-метална хибридна батерия. Напрежението на последния достига 100 волта.

Няма нужда да говорим за динамични характеристики. Тази кола беше изострена за икономичност и следователно ускорява до стотици за 12,6 секунди. Разходът на гориво на хибрида Honda-Insight, според паспортните данни, е 4,4 литра. Въпреки това, както се казва в ревютата, Honda Insight в действителност може да изразходва до 8 литра гориво. Основните "хранители" на енергия са печката и климатика. В същото време машината не понася допълнително тегло. Тежкият багаж значително намалява динамиката и се отразява негативно на горивната ефективност. Не инсталирайте по-големи дискове на машината. Това се отразява и в неговите работни характеристики.

Ако говорим за автомобили от текущата моделна гама, те са оборудвани с малко по-различна мощностнастройки. Основният тук е бензинов 1,5-литров атмосферен двигател, който е в състояние да произведе до 103 конски сили. Има и два електромотора, които дават допълнителни 50 к.с. С. кола. Батерията се намира в задната част на корпуса. Бензиново-електрическото задвижване е реализирано по този начин: първият електродвигател е свързан към двигателя с вътрешно горене и действа като генератор, а вторият предава въртящ момент към задвижващата ос. Бензиновият двигател ще се свързва директно към колелата само при високи скорости. Струва си да се отбележи, че зарядът на батерията е достатъчен само за 1,6 км. Следователно двигателят с вътрешно горене трябва да работи постоянно.

Висулка

В това отношение Insight е унифициран с други модели на Honda. И така, колата има оформление с предно предаване с подпори MacPherson отпред и полунезависима греда отзад. Спирачките са изцяло дискови, предни - вентилирани. Кормилна рейка с електрически усилвател. Предавателното отношение на рейката може да се промени в зависимост от текущата скорост.

Как се държи тази кола в движение? Според прегледите окачването има кратък ход. Освен това отзад има греда. Поради това колата се държи грубо в бокса.

Чести проблеми

Собствениците идентифицират няколко проблемни области на автомобила:

• Заключване на запалването. Може да се провали на всеки 40 хиляди километра. Това е особено вярно за тези, които използват автомобила в режим такси.
• Плава в резервоара за гориво.
• Горивна помпа.
• ABS блок. Причина за неизправност– „залепване” на релето на електродвигателя.

Много оплаквания относно CVT. Както се отбелязва в прегледите, в Honda Insight 2010 не е много надежден. Освен това кутията не понася прегряване, което често се случва по време на приплъзване през зимата. Ресурсът на CVT трансмисията на хибридна Honda е средно 150 000 километра.

Разходи

Цената на хибридната Honda е около 450-500 хиляди рубли. По принцип се продават модели от 2009-2011 г. Средният пробег на употребяваните автомобили е около 150 хиляди километра.

Обобщаване

И така, разгледахме какви отзиви и спецификации има Honda Insight Hybrid. Какво може да се каже за тази кола в заключение? От предимствата на автомобила си струва да се отбележи само приятен дизайн и интериор. От гледна точка на експлоатацията, тази машина се показа не от най-добрата страна. Първо, тялото много се страхува от влага и сол, които са особено изобилни в големите градове. Второ, не трябва да разчитате на големи спестявания.

Колата ще изразходва приблизително толкова, колкото дизелов немски малък автомобил. В същото време си струва да добавите проблеми с вариатора и батериите, които понякога също се провалят. Мнозина просто се страхуват да купуват такива автомобили. И няма разлика в комфорта между конвенционален хечбек с бензинов двигател и хибрид.