2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30
Възможно е да направите настройка на карбуратора самостоятелно. Къде да започна? На първо място, гледаме под дифузьорите на основните дозиращи системи, тъй като може да има ненужен предмет върху дроселните клапи. Например, винт в карбуратора попада в цилиндъра и това може да доведе до повреда на двигателя.
След това развийте соленоидния клапан, като същевременно изваждате дюзата на празен ход от него, почистете го и вижте дали клапанът работи.
Не забравяйте да проверите хлабината при студен ход и целостта на диафрагмата на целия студен старт. Обръщаме голямо внимание на плувката. Не трябва да докосва стената на поплавъчната камера. Регулирането на свободната игра и нивото става чрез огъване на съответните езици. И благодарение на собствения ни език, ние проверяваме херметичността на спирателния вентил. Внимателно завийте соленоидния клапан, тъй като можете да развалите резбата. Смажете О-пръстена с масло, това ще ви помогне да почувствате докосването на празен струй на седалката в главния капак.
Проверка на настройката на карбуратора Solex:
- Ядки, така че да са добре прикрепени.
- Действието на педала на газта (в случай чеако го натиснете напълно, тогава дроселните клапи трябва да заемат вертикално положение). Това се регулира от закрепващата гайка на газовия кабел, оставяйки задвижването свободно да се движи, и налейте малко бензин във 2-ра камера и изчакайте около 20 секунди. През това време трябва да остане бензинът, ако изчезне, тогава гледаме регулиращия винт на втората камера.
- Работа на ускорителната помпа. Бензинът от пръскачките трябва да се появи веднага след отваряне на дросела. Ако това не се случи, тогава, за да отстраним проблема, разглеждаме ексцентрика или лоста на задвижването на газта.
След това развийте въздушните дюзи в комплект с емулсионните тръби, както и горивните дюзи под тях. С помощта на клечка за зъби изваждаме горивните струи от кладенците, като отвиваме капака на икономичния режим на мощност (не забравяйте за пружината), за да проверите целостта на чистотата на струята и диафрагмата.
В крайна сметка почистваме настройката на карбуратора и го сглобяваме, само в обратен ред. Почистването се извършва с въздух. Опитайте се да духате обилно, така че да не остане нито една частица. В процеса на свързване на смукателния кабел трябва да проверите и регулирате неговото действие. Тази настройка на карбуратора Solex предполага безотказно. Ако копчето на дросела е натиснато навътре, дроселът на карбуратора трябва да е във вертикално положение.
Настройка на карбуратора – е един от етапите на цялостния ремонт на двигателя. Той подобрява работата си многократно. По принцип този процес не е толкова сложен. Но все пак е необходимопроизвеждайте го достатъчно често. В същото време основното е настройката на карбуратора Solex да се извършва навреме.
Всеки автомобилен ентусиаст ще може да настрои карбуратора и за това не е необходимо да имате никакви специални познания, основни умения ще са достатъчни.
Препоръчано:
Регулиране на карбуратора на мотопед "Алфа". Колко правилно?
Ако една от частите се повреди, мотоциклетът вече ще работи некоординирано, с прекъсвания или изобщо няма да работи. Друго нещо е настройката. Може да се наложи след инцидент, зима или след взлом. Регулирането на карбуратора често е почти задължителен елемент в поддръжката, особено ако собственикът е установил проблеми с него
Устройство и настройка на карбуратора K126G
Ерата на карбураторната технология отдавна е отминала. Днес горивото постъпва в двигателя на автомобила под електронно управление. Въпреки това, все още остават автомобили, които имат карбуратори в горивната си система. В допълнение към ретро автомобили, все още има доста работещи „коне“UAZ, както и класики от автомобилния завод в Толиати. Тази статия ще се фокусира върху карбуратора K126G. Регулирането на карбуратора K126G е деликатно начинание, което изисква определени умения, добро познаване на устройството. Така е
Устройство и настройка на карбуратора
Карбураторът е един от най-важните компоненти в автомобила. Това устройство е предназначено за приготвяне на смес въздух-гориво, която след това ще се подава във всмукателния колектор на двигателя. Карбурирането е процес на смесване на гориво и въздух. Чрез този процес двигателят работи. Помислете за устройството на това устройство, както и за начините за регулиране на карбуратора
Автомобил: как работи, принципът на работа, характеристики и схеми. Как работи автомобилният ауспух?
От създаването на първия автомобил, задвижван с бензин, което се случи преди повече от сто години, нищо не се е променило в основните му части. Дизайнът е модернизиран и подобрен. Колата обаче, както беше уредена, си остана такава. Помислете за общия му дизайн и подредбата на някои отделни компоненти и възли
Регулиране на карбуратора "Solex 21083". Карбуратор "Solex 21083": устройство, настройка и настройка
В статията ще научите как се регулира карбураторът Solex 21083. Можете да свършите тази работа сами доста бързо. Освен ако, разбира се, няма да подобрявате (настройвате) системата за впръскване на гориво
