Как самостоятелно да ремонтирате скоростната кутия на задния мост на GAZelle

Съдържание:

Как самостоятелно да ремонтирате скоростната кутия на задния мост на GAZelle
Как самостоятелно да ремонтирате скоростната кутия на задния мост на GAZelle
Anonim
Задна скоростна кутия на ГАЗела
Задна скоростна кутия на ГАЗела

Ремонт и смяна на скоростна кутия на задния мост (ГАЗела 33021) е много сериозен и отговорен бизнес. Както знаете, тази резервна част има много сложен дизайн, поради което е необходимо да се извършват всякакви ремонти с нея само в специален сервиз, като се използват специални инструменти и оборудване. Въпреки това, ако сте опитен шофьор и познавате дизайна на GAZelle като пръстите си, саморемонтът няма да бъде неефективен. В този случай не трябва да се отказвате от ръководството за експлоатация на автомобила и да правите всичко по ваша преценка. В тази статия ще анализираме всички етапи на премахване и инсталиране на скоростната кутия, както и ще разберем точната й цена на руския пазар.

Инструкции за демонтаж

За начало скоростната кутия на задния мост на GAZelle трябва да бъде свалена от автомобила и едва след това да се пристъпи към нейното разглобяване,първо го държи в менгеме. И така, първата стъпка е да развиете винтовете, които държат заключващите плочи. След това трябва да маркирате капака на лагера, така че да не смесвате всички части при преинсталиране. След това пристъпете към демонтажа на външните влакна на лагерите. След като ги премахнете, трябва внимателно да прегледате състоянието им и да ги замените, ако е необходимо.

задна ос скоростна кутия газела цена
задна ос скоростна кутия газела цена

Също така, не забравяйте, че хлабината на полуосите не трябва да надвишава половин милиметър. Ако тази цифра е твърде висока, тогава не можете да направите без подмяна на диференциалната кутия. След това трябва да премахнете планетарната предавка, да избиете оста на сателитите и след това да я издърпате. Скоростната кутия на задния мост на GAZelle трябва да съдържа вал с вътрешен пръстен. Последната част трябва да се отстрани, след което с помощта на стоманен дрейф издърпайте лагера. След това сменете регулиращата втулка и премахнете регулиращия пръстен.

След това скоростната кутия на задния мост на GAZelle може да се счита за разглобена. Сега да преминем към най-важното - проверка на състоянието на всички детайли. Също така трябва да имате предвид, че всички части на скоростната кутия трябва да бъдат измити. Ако откриете пукнатина или друга деформация на някоя част, не забравяйте да я смените. В противен случай това ще се почувства след няколко хиляди километра, когато колата е на пътя на 100 мили от най-близкото населено място. Ако резервните части нямат никакви деформации, но в същото време има драскотини по повърхността им, подмяната в този случай не е необходима. За добре координираната им работа е достатъчно само да ги полирате с шмиргелхартия. Ако най-важните компоненти са повредени, смяната на скоростната кутия на задния мост (в частност GAZelle) е просто неизбежна. Това ще ви спести време и допълнителни усилия.

смяна на скоростна кутия на задния мост ГАЗела
смяна на скоростна кутия на задния мост ГАЗела

Задна скоростна кутия GAZelle. Частна цена

В момента цената на цяла скоростна кутия е около 6-7 хиляди рубли. Най-скъпите модели струват около 12 хиляди рубли. Също така в автомобилните пазари можете да намерите употребявани резервни части. Такава скоростна кутия на задна ос GAZelle ще струва около 3 хиляди рубли. Но въпреки голямата разлика в цената, не трябва да се фокусирате върху закупуването на употребявани части, защото понякога дори продавачите не знаят колко километра е изминала тази резервна част до вас и колко повече ще издържи..

Препоръчано:

Избор на редакторите