2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27
Колкото по-скъпо е превозното средство, толкова по-важен и актуален става въпросът за неговата безопасност. Без значение как продавачите и търговците ни убеждават в ефективността на алармите, похитителите разбиват дори най-модерните системи като ядки.
Измамниците и особено сериозните бизнесмени отдавна не се разхождат с главни ключове и лостове. Съвременните технологии са възприети не само от производителите на аларми, но и от похитителите. И можете да хакнете кола, просто седнала на пейка с мобилна джаджа. Така че защитата от кражба трябва да се комбинира, особено когато става въпрос за големи градски райони, където колите се крадат точно под носа на собствениците.
Като допълнителна бариера пред натрапниците, добра половина от експертите в тази област препоръчват специални ключалки на скоростната кутия. Последните се появиха не толкова отдавна и са вид развитие на подобни устройства за волана. Много автомобилисти смятат, че ключалката на скоростната кутия е гарант за безопасността на автомобила. Да, добавя, и то доста, главоболие на похитителите, но отново, това не е панацея за сериозниизмамници. И както беше споменато по-горе, само цялостна система за защита ще бъде идеалният вариант, а не само едно нещо.
Ще се опитаме да разберем какво представлява ключалката на скоростната кутия: как работи, какви видове могат да се намерят на автомобилния пазар, как и къде се инсталира това устройство, както и неговите предимства и недостатъци.
Какво е заключване на контролна точка?
Това устройство блокира свободното движение на скоростния лост. Блокерът на автоматичните трансмисии фиксира лоста в положение P, а в механичния - на задна скорост. Тоест в този случай можете да стартирате двигателя, но да преместите колата от нейното място - само обратно.
Монтажът на ключалката на скоростната кутия става в два сценария: или в кабината, или под капака. Първият вариант е по-благоприятен за натрапниците, защото можете да работите с устройството от салона, без да привличате твърде много внимание. Но с местоположението на блокера под капака възникват допълнителни трудности.
Трудности при избора
Надеждните и най-ефективни ключалки за трансмисията са изработени от издръжлив метал, което означава, че не могат да бъдат евтини. Всички потребителски стоки на боклуци, които се изливат на вътрешните пазари от Средното кралство, са доста лесни за заобикаляне.
Съдейки по многобройните ревюта на ключалки за скоростни кутии от Китай, те са лесни за пробиване, рязане, а в някои случаи дори счупване на ръка. Така че е по-добре да не пестите от такива устройства и да купите друга „психологическа защита“за себе сипо-скъпо.
Трябва да обърнете специално внимание и на начина, по който е инсталирана ключалката на трансмисията. Експертите в тази област смятат, че скритият монтаж би бил най-добрият вариант. Това прави много по-трудно за нападателите да се справят с основните компоненти на устройството, отколкото ако то е на видно място.
Видове блокери
Днешният автомобилен пазар предлага много възможности за такива устройства. И ако опитни автомобилисти с майстори все още могат да разберат цялото това разнообразие, тогава начинаещите най-често изпадат в ступор и правят покупки като „нещо за кутията, моля, от кражба“. Добре е, ако продавачът стане умен и зададе правилните въпроси, но по-често е обратното.
Всички устройства от този вид могат да бъдат класифицирани според техния дизайн и метод на инсталиране. Могат да се преброят общо пет основни типа:
- pin;
- без игли;
- arc;
- механичен;
- електромеханичен.
Нека ги разгледаме по-отблизо.
Pin Blocker
Заключването с щифт на скоростната кутия е най-простото, но в същото време надеждно устройство за защита на вашия автомобил от кражба. Основният елемент на този дизайн е щифт, който се вкарва в специален жлеб на скоростната кутия.
За да се фиксира, например, на автоматична трансмисия, блокерът, а именно щифтът, трябва да се постави в отвора, когато лостът е в позиция P. Ключалката автоматично ще се блокира и ще бъде възможно да се премахне то само със специален ключ. Обикновена шапка или рожковинструментите не се вписват тук.
Може би единственият критичен недостатък на пин блокерите, който в същото време е основният „чип“срещу кражба, е специален ключ. Ако го загубите, тогава собственикът на колата ще има проблем.
без щифтове
Основната разлика от предишната версия е методът на инсталиране, но принципът на работа остава същият. Тук устройството е монтирано директно вътре в скоростната кутия, а самият щифт също присъства, но не се вижда в кабината. Не е необходимо ръчно да го поставяте или изтегляте.
Но вие също се нуждаете от специален инструмент, за да го заключите. Едно от явните предимства на тази опция е скритата инсталация. Похитителят не вижда, че контролно-пропускателната точка е блокирана и няма да предположи веднага за това, което означава, че ще загуби ценно време.
Като недостатъци отново имаме случайна загуба на ключа и трудности по време на инсталацията. Особено ако искате да инсталирате ключалка на автоматичната скоростна кутия. Ако все още можете сами да разберете механиката, тогава в случай на автоматична скоростна кутия е по-добре да се свържете с автосервиз.
Arc
Тази ключалка изглежда като обикновена брава за плевнята. Тук имаме дъговидни скоби, които покриват лоста и го притискат към ключалката, като по този начин предотвратяват движението му. Принципът на действие на такива устройства е напълно прост, но визуалният компонент не е най-личният.
В допълнение, блокерите на дъгата веднага хващат окото и похитителят ще ги види презпрозорец, без да влизате в кабината. В допълнение, този дизайн е по-лесен за рязане и ако металът е тънък, тогава отхапете с индустриални ножове за тел.
След като двата предишни вида се появиха на пазара, дъговите боларди губят своята популярност, те не се спасяват дори от ниска цена.
Механични
Механичните ключалки на трансмисията са универсални и маркови. Първите включват устройства, които са подходящи за всички марки автомобили, докато вторите могат да се монтират само на определени серии и модели автомобили.
Принципът на действие на механичната блокировка е подобен по функционалност на първите три вида ключалки. Може да се нарече комбиниран. Тоест тук най-често участват както специален щифт, така и ключалка на копчето на скоростната кутия с оригиналния ключ.
Голяма роля, както и в предишните случаи, играе качеството на метала и неговата дебелина. Евтините тънки продукти могат не само да се режат, но и просто да се откъсват с груба сила.
Електромеханични
Това е най-модерната опция за защита на колата ви от кражба. Електромеханичната блокировка не заема място в купето и не се забелязва визуално. Така че похитителят ще разбере с какво си има работа само когато влезе в кабината и се опита да премести колата.
Работата на устройството се основава на електронни етикети, които се намират в имобилайзерите. Тоест потребителят просто трябва да го прикрепи към определена част от тялото и ключалкатаактивиран и отворен по същия начин.
Доста е трудно да се разбие електромеханичен блокер по обичайния начин със сила, тъй като цялата система е фиксирана със специални срязващи болтове. Последните по правило са изработени от висококачествен метал и се отличават със скрита инсталация. Така че електромеханичната защита на скоростната кутия е най-ефективната днес.
Предимства на болардите за контролно-пропускателни пунктове
Както при всички други системи против кражба, блокерите също имат своите ясни предимства и недостатъци. Има още няколко от последните, но това е само количествен, а не качествен показател за ефективността на устройствата. Основното е, че блокерът се справя със задачата.
Инсталирането на такива устройства значително увеличава времето, необходимо за кражба на автомобил. Колкото повече време отнема на натрапника, за да отключи лоста за превключване на скоростите, толкова по-голям е шансът да го открие. Статистиката показва, че измамниците не прекарват повече от 3 минути за кражба и ако възникнат такива забавяния, те просто отказват.
Но това е само ако колата не е "поръчана". Тогава нападателят няма да спре пред нищо и ще отиде до последно.
Заслужава да се отбележи също, че ключалките на скоростните кутии понякога са по-надеждни и по-удобни от автомобилните аларми. Те не работят при докосване от минувачи или от силен вятър и здраво фиксират скоростния лост. Докато алармите вдигат сирена при всеки повод и за няколко секунди се хакват от разстояние от професионалистипохитители.
Недостатъци
За да заобиколите блокирането на такива ключалки, просто натиснете съединителя и изтеглете колата до уединено място, където можете безопасно да се отървете от устройството, затварящо контролно-пропускателния пункт. Да, извършването на такава операция през деня е голям риск да бъдете хванати, но арогантността и безскрупулността на измамниците няма граници.
Професионалните похитители, работещи по двойки, са отстранили грешки в скриптове и инструменти за заобикаляне на такова блокиране. Когато единият се занимава с ключалката в купето, другият му помага под капака. Тук отново през деня двама души, които се роят близо до колата, могат да предизвикат силни подозрения, но това не пречи на заядлите похитители.
Заслужава да се отбележи, че самостоятелното сглобяване на заключващи устройства е доста сложно, особено когато става въпрос за безщифтови и електромеханични брави. При автоматична скоростна кутия задачата е още по-сложна. Така че за компетентна инсталация ще трябва да платите пари, а понякога и доста солидни (BMW, Mercedes, Audi и друг премиум сегмент).
Освен това, висококачествен блокер, изработен от добра сплав, ще струва чиста сума. Да, можете да намерите устройство, изработено от повече или по-малко дебел метал и на атрактивна цена, но такива ключалки, макар и не бързо, все пак могат да бъдат изрязани със специален ключарски инструмент. Следователно спестяването не е напълно подходящо тук.
Обобщаване
Както споменахме по-горе, самото заключване на трансмисията не е панацея. Дориелектромеханично устройство не гарантира защита срещу кражба на вашия автомобил. За такива гаранции са необходими само всеобхватни мерки.
Те включват ключалки на контролно-пропускателния пункт, волан, педали и че всичко това се охранява от технически усъвършенствана автомобилна аларма. Разбира се, такъв „букет“ще струва доста стотинки, а самият собственик ще се нуждае от много време, за да го отключи, но това ще спести не само колата, но и нервите. И последното не може да се купи за никакви пари.
Препоръчано:
Къде се намира копчето на скоростната кутия и как е свързано със скоростната кутия?
Всеки автомобил е оборудван със скоростна кутия, която предава въртящ момент от двигателя към задвижващите колела. От своя страна превключването на предавките е невъзможно без копче за смяна на скоростите. Този на пръв поглед малък детайл играе важна роля в автомобила. Как работи и къде се намира - по-нататък в нашата статия
Кутия DSG - рецензии. Роботизирана скоростна кутия DSG - устройство, принцип на действие, цени
Както знаете, в света има само няколко вида трансмисии - механични, автоматични, tiptronic и CVT. Всеки от тях се различава по своя дизайн и принцип на действие. Преди няколко години обаче немските инженери успяха да съчетаят "автомат" с "механика". В резултат на това това изобретение беше наречено DSG кутия. Какво представлява това предаване и какви характеристики има? Всичко това по-късно в нашата статия
Хидромеханична скоростна кутия: принцип на действие и устройство
Въпреки нарастващата популярност на автомобилите с автоматична трансмисия, класическата механика все още е на високо почит от много шофьори. По-надежден е от автоматичната скоростна кутия. Но по време на работа водачът е постоянно принуден да работи с педала на съединителя. Това причинява известно неудобство, особено при задръстване
Ръчна скоростна кутия: устройство и принцип на действие
Разбирането как работи ръчната скоростна кутия не е трудно за професионалния шофьор. Разбира се, ако имате време и желание. Но да познаваш колата си нагоре-надолу е желателно за всеки от нейните собственици. Това ще ви позволи да обогатите изживяването си, но най-важното не се оставяйте да бъдете измамени в автосервиз
Ръчна скоростна кутия: устройство, принцип на действие, смяна на масло
Всички съвременни трансмисии са разделени на два вида: автоматични и механични. Исторически, първата беше механиката. Въпреки че автоматичната скоростна кутия набира популярност, ръчните трансмисии не губят позициите си. Нека поговорим за ръчната скоростна кутия - интересни трикове на устройството, смяна на маслото и функционалност