2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29
Соленоидният клапан е електромеханично устройство, което се управлява от електрически ток. Последният преминава през електромагнит (намотка, навита около сърцевината), в резултат на което се образува магнитно поле. Чрез своето действие той може да отваря и - обратно - да затваря соленоидния клапан.
По принцип този механизъм се използва за регулиране на потока на течности и газове. Най-често се използва в селскостопанския сектор (поливни системи) и за промишлени цели. Също така е незаменим в автомобилите.
Дизайнът на този механизъм включва следните части:
- Соленоидна намотка.
- Пилотна дупка.
- Електронен клапан.
- Затваряща пружина.
- Анкер за бобина на клапан.
- Отвор за главен поток.
- Мембранна усилвателна диафрагма.
- Механизъм за подравняване на потока.
- Система за принудително отваряне на клапани, коятозадейства се с помощта на пружина.
Соленоиден клапан на 2109-та ВАЗ и неговия принцип на работа
В този механизъм, определена механична сила се генерира от електромагнитна намотка (тя преобразува електричеството в енергия на магнитно поле.) В резултат на това соленоидният клапан променя позицията си - може да се затваря и отваря. На входа тази част има входна тръба, през която газ или течност преминават в механизма.
Електромагнитният клапан на VAZ включва гумена (рядко пластмасова) мембрана. Притиска се във всмукателната тръба и може да регулира потока на входящата течност. Предната му страна се състои от уплътнителен пръстен, който в точното време предотвратява навлизането на потока в механизма. Мембраната най-често се монтира върху метални пружини, фиксирани на гърба на клапана.
Позицията на този механизъм зависи от металния прът, който е поставен под бобината. Когато последният е възбуден, пръчката се отдалечава под въздействието на магнитно поле и в този момент уплътнителният пръстен се отдалечава от мембраната. По този начин потокът от газ или течност преминава в соленоидния клапан. Когато бобината е изключена, диафрагмата е пружинирана към уплътнителната повърхност на входа.
Налягане на клапана
Тази част, за разлика от конвенционалните помпи, които изпълняват подобна функция, няма никакви механични устройства, през които газовият поток преминава в системата. Ето защо е толкова важнонаблюдавайте разликата в налягането между входния и изходния вход на клапана. За да може течността да премине през електромагнитния клапан, във входната тръба трябва да се образува по-високо налягане, отколкото в изхода.
Ако тази стойност е една и съща в двата края на механизма, нишката вече няма да преминава към работната среда. Повечето съвременни клапани имат този принцип на действие, с изключение на устройствата с директно действие (те могат да пренасят газ и течност независимо от налягането в тръбопроводите).
Препоръчано:
Двойна спирална турбина: описание на дизайна, принцип на действие, плюсове и минуси
Двойни спирални турбини се предлагат с двоен вход и двойно работно колело. Принципът на тяхното действие се основава на разделното подаване на въздух към работните колела на турбината в зависимост от реда на работа на цилиндрите. Това осигурява много предимства пред едноспиралните турбокомпресори, като основните са по-добра производителност и отзивчивост
Какво е FLS: декодиране, предназначение, видове, принцип на действие, характеристики и приложение
Тази статия е за тези, които не знаят какво е FLS. FLS - сензор за ниво на горивото - се монтира в резервоара за гориво на автомобил, за да определи количеството гориво в резервоара и колко километра ще издържи. Как работи сензорът?
Композитна защита на картера: характеристики, принцип на действие, плюсове и минуси
Необходимостта от инсталиране на защита на картера не е оспорвана от собствениците на автомобили от дълго време. Долната част на автомобила покрива различни важни възли, включително трансмисията, разпределителната кутия, картера на двигателя, компоненти и части на шасито и много други. Удрянето на всякакви препятствия може да ги повреди. За да се избегне това, се монтира защита на картера - метална или композитна
Airbag: видове, принцип на действие, сензор, грешки, смяна
Първите модели автомобили, които слязоха от монтажните линии, практически не предлагаха защита от катастрофа. Но инженерите непрекъснато подобряваха системите, което доведе до появата на триточкови колани и въздушни възглавници. Но те не стигнаха до това веднага. В днешно време много марки автомобили наистина могат да се нарекат надеждни по отношение на безопасността, както активна, така и пасивна
Спирачен клапан на ремаркето: принцип на действие, връзка
Спирачен клапан на ремаркето: описание, предназначение, принцип на действие, схема на свързване. еднопроводен и двупроводен спирачен клапан на ремаркето: характеристики, диаграма
