2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29
За да бъде автомобилът удобен и удобен за придвижване, е необходима правилна работа на окачванията. Освен за комфорт, той е необходим и за безопасността на движението по пътищата. Ако системата на окачването е дефектна, това може да доведе до ускорено износване на частите на цялото окачване и кормилна система. Това от своя страна се отразява на безопасността на автомобила. Следователно такива ремонти не могат да се отлагат за дълго време, по-добре е незабавно да се погрижите за подмяната на дефектни части.
Не е необходимо да ходите в автосервиз за смяна на амортисьори. Автомобилистът може да свърши цялата работа сам, дори без много опит. Това изисква преди всичко желание и основни умения за работа с инструмент за ремонт на дома. Между другото, самостоятелната работа значително ще спести семейния бюджет, а натрупаният опит ще бъде полезен в живота в бъдеще. И така, как да смените амортисьорите? Първо, нека вземем решение за набор от инструменти.
Ще ви трябват следните инструменти: комплект гаечни ключове, крик, скоба за колела, отвертка, инструмент за отстраняване на пружини за окачване и клинове, за да предотвратите излитането на колатажак. След монтирането им е необходимо обезвъздушаване на амортисьорите.
Смяна на амортисьори, както задни, така и предни, е необходима за такива неизправности:
-
Ако дори малко масло изтече от самия амортисьор.
- Значителни следи от корозия по опорите на пружините на амортисьора. Има много голям риск пружинната плоча просто да се отдели, което е особено опасно, докато колата се движи.
- Когато на буталния прът на амортисьора е видима корозия. Ако стеблото започне да ръждясва, тогава масленото уплътнение може да се повреди - ще има заплаха от изтичане на масло.
- Ако тялото на амортисьора е деформирано, то или ще блокира, или ще забави движението на ударното бутало.
Технология за смяна на амортисьори
Смяната на задните и предните амортисьори е много сходна в много отношения. Ако има някакви затруднения, те са свързани с вида и модела на автомобила. И по отношение на сложността на работата, разбира се, смяната на предните амортисьори е по-трудна от задните, тъй като дизайнът на предното окачване е много по-сложен от дизайна на задния.
Направи си сам смяна на амортисьора:
-
Отстранете колелото от страната, от която се нуждаем. Не разчитайте на един крик, тъй като личната безопасност е най-важното нещо.
-
Спирачните маркучи не трябва да се разкачват ненужно от апаратите, за да
не обезвъздушавайте спирачките след това.
- Следва, от която се нуждаетеза демонтиране на горните опори на стойките на амортисьора.
- След това развийте всички долни амортисьори.
- С помощта на специален инструмент компресираме пружината, но по такъв начин, че да не се деформира.
- Сменете амортисьора с нов.
- Сглобяване в обратен ред.
Винаги вземайте предвид характеристиките на отделния автомобил и не пренебрегвайте ръководството на собственика. Смяната на амортисьори със собствените ви ръце няма да отнеме много време, освен може би за първи път.
Препоръчано:
Направи си сам смяна на термостата на Lanos
В статията ще говорим за смяна на термостата на Lanos. Това е много важен елемент от охладителната система, той ви позволява да насочвате течността в различни тръби. Има два охладителни кръга - голям и малък. И термостатът ви позволява да насочвате течността по тези вериги (или те се наричат кръгове). Елементът се състои от биметална пластина, корпус и пружина. Монтира се зад зъбното колело
Направи си сам смяна на ремъци на Chevrolet Niva
В статията ще говорим за подмяна на ремъци на Chevrolet Niva. Те са три - газоразпределителен механизъм, климатик и генератор. Струва си да се отбележи, че задвижването на времето само при двигателите на Opel има ремъчно задвижване. При другите двигатели е верижен. Ето защо в нашата статия ще разгледаме само ремонти на силови агрегати "opel"
Смяна на маслото в Toyota: видове и избор на масло, технически спецификации, дозировка, инструкции за смяна на маслото "направи си сам"
Надеждността на вашия автомобил зависи от качествената поддръжка. За да избегнете допълнителни разходи за ремонт, се препоръчва навременно и правилно да използвате двигателно масло. Работата на всеки автомобил предполага редица регулаторни изисквания. Смяната на маслото на Toyota трябва да се извършва съгласно ръководството за експлоатация. Препоръчително е процедурата да се извършва след всеки 10 000-15 000 км пробег на автомобила
VAZ-2107: смяна на задни амортисьори. Резервни части за автомобил ВАЗ-2107
За разлика от моделите с предно предаване, "седемицата" има четири амортисьора, разположени по двойки в предната и задната част на окачването на автомобила. Освен че осигуряват необходимото ниво на комфорт при шофиране, те имат много по-важна задача. Управляемостта на автомобила и неговата стабилност на пътя до голяма степен зависят от състоянието на амортисьорите. Следователно всяка неизправност на тези елементи на окачването изисква незабавен ремонт
Амортисьори SS20. Амортисьори за ВАЗ
SS20 амортисьорите са модернизиран аналог на стандартните части за окачване на автомобили. Тази статия ще обсъди характеристиките на такива амортисьори, техните предимства и недостатъци, приложимост, пълнота и трикове за монтаж