VAZ-2107: смяна на задни амортисьори. Резервни части за автомобил ВАЗ-2107

Съдържание:

VAZ-2107: смяна на задни амортисьори. Резервни части за автомобил ВАЗ-2107
VAZ-2107: смяна на задни амортисьори. Резервни части за автомобил ВАЗ-2107
Anonim

За разлика от моделите с предно предаване, "седемицата" има четири амортисьора, разположени по двойки в предната и задната част на окачването на автомобила. Освен че осигуряват необходимото ниво на комфорт при шофиране, те имат много по-важна задача. Управляемостта на автомобила и неговата стабилност на пътя до голяма степен зависят от състоянието на амортисьорите. Следователно всяка неизправност на тези елементи на окачването изисква незабавен ремонт. Симптомите на неизправност и процедурата за подмяна на задните амортисьори VAZ-2107 са разгледани по-долу.

Предназначение и дизайн

Автомобилът ВАЗ-2107, въпреки амбициозния префикс "Лукс", структурно остава обикновена класика на Толиати. Съответно, нейното окачване не се различава много от първите модели на Zhiguli. Всички негови елементи са сходни, включително амортисьори.

Предпоставка за добро управление на автомобилае надеждно сцепление на колелата с пътя. Когато колата се движи, тя се влошава значително поради вибрации, причинени от неравни платна. Амортисьорите са проектирани да ги компенсират.

Дизайнът им не зависи от производителя и модела на автомобила. Работата на амортисьорите се осигурява от голям брой елементи. Но, без да навлизаме в подробности, можем да различим два ключови елемента - цилиндърът и буталото, движещи се в него. Движението надолу се извършва под въздействието на масата на автомобила, когато той преодолява различни неравности. В същото време, изглаждайки ги, пружините на окачването също се компресират. В опит да се върнат в първоначалното си положение, те преместват буталото нагоре.

Поради дизайна на амортисьора, този процес протича постепенно. Тук много зависи от работното вещество. Според този критерий амортисьорите се делят на 2 вида: масло и газ.

Ето защо, преди да смените задния амортисьор VAZ-2107, трябва да решите какъв тип да закупите нов. Всеки от тях има своите предимства и недостатъци и изисква по-подробно разглеждане.

устройство за амортисьори
устройство за амортисьори

Маслени амортисьори

Омаслените са най-често срещаният тип. Амортизационните качества се постигат благодарение на вискозитета на маслото. Бавно се изпомпва от един цилиндър в друг, което осигурява плавно връщане на пружината в първоначалното си положение. Основните предимства на този тип са простотата на дизайна, поддръжката и сравнително ниската цена. Цената на задния амортисьор VAZ-2107 с пълнене с масло не енадхвърля 600 рубли.

Недостатъците включват голяма инерция. Това означава, че поради високия вискозитет на маслото, амортисьорите просто нямат време да „работят“, ако движението е бързо и пътната настилка е лоша. Освен това, когато работите с автомобил VAZ-2107 през зимата, работната течност става по-гъста. Натискът върху уплътненията на амортисьора се увеличава и те се повреждат.

Газови амортисьори

Този сорт, в сравнение с маслото, има редица предимства.

  1. По-голяма твърдост, която значително подобрява управлението, но за сметка на комфорта.
  2. Не е критично за ниски температури.
  3. Работният живот приблизително 30 процента по-дълъг от маслото.

Освен това те реагират много по-бързо на нередности по пътя. Подмяната на задните амортисьори VAZ-2107 с газови има смисъл само ако собственикът предпочита „агресивен“и динамичен стил на шофиране. В същото време е желателно основната работа на автомобила да се пада върху павирани пътища.

Ако "седмината" най-често се движи по селските пътища, използването на газови амортисьори ще бъде неефективно. Освен това това ще доведе до разточителство. Цената на заден амортисьор VAZ-2107 с газов пълнене може да достигне 2000 рубли.

газов амортисьор
газов амортисьор

Признаци за неизправност

Симптомите на повредени задни амортисьори не могат да бъдат объркани с други повреди на окачването. На първо място, това е люлеенето на автомобила по време на шофиране. За да се установи това надеждно, е необходимо силно да се натисне задната част на тялото на "седмицата" и незабавно да се освободи. С изправни амортисьори машината трябва плавно да се върне в първоначалното си положение. Люлеенето показва техния провал. В този случай е необходимо да смените задния амортисьор VAZ-2107 или да го ремонтирате.

Друг признак за проблем е наличието на течове на масло по корпуса. Това е надеждна индикация за увреждане на жлезата. Най-често той просто губи своята стегнатост. В този случай амортисьорът може да бъде ремонтиран, но ако няма подходящ опит, по-добре е да смените с нов.

Дефектен амортисьор
Дефектен амортисьор

Последователност на заместване

На първо място, трябва да се погрижите за необходимите инструменти. Ще ви трябва:

  • два гаечен ключ за 19;
  • среден чук;
  • WD-40 или еквивалентна течност;
  • нови амортисьори.

Смяната на задните амортисьори VAZ-2107 се извършва в следната последователност:

  1. Ще е необходим зрителна дупка или надлез за завършване на работата.
  2. Превключете на първа предавка и задействайте ръчната спирачка.
  3. Развийте гайката на долния монтаж на задния амортисьор VAZ-2107. Понякога, поради силна корозия, това може да бъде много трудно да се направи. В този случай ставата трябва да бъде предварително обработена с WD-40.
  4. Сега трябва да издърпате болта от стойката. При продължителна употреба „вкисва” много, така че ще трябва да използвате чук.
  5. Отстранете разделителя идистанционна втулка.
  6. Отстранете долния монтаж от скобата.
  7. Смяна на задния амортисьор
    Смяна на задния амортисьор
  8. Развийте горната гайка с ключ 19. Също така ще трябва да се третира с WD-40.
  9. Развийте гайката и свалете амортисьора от горния болт.
  10. шпилка за горен монтаж
    шпилка за горен монтаж
  11. Инсталирайте в обратен ред. В този случай трябва да поставите втулки в очите на задните амортисьори VAZ-2107. Общо са 4 - две отгоре и две отдолу. По правило те идват с амортисьори.

Заключение

Много често се поврежда само един заден амортисьор. Изглежда, че е достатъчно да промените само него, но не е така. Желателно е това да се прави само по двойки. Амортисьорите трябва да имат приблизително същите свойства, което е невъзможно, ако единият от тях е работил на автомобил няколко години, а вторият наскоро е сменен. Това неизбежно ще доведе до лоша стабилност на автомобила.

Препоръчано:

Избор на редакторите