2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27
Suzuki RF 900 е пуснат на пазара през 1994 г. и е проектиран специално за износ за пазарите на Европа, Австралия и Северна Америка. Днес моделът може да се намери само при добросъвестни собственици и на редки тест драйвове, провеждани от експерти.
Първо впечатление
Suzuki RF 900 е мотоциклет с добри пропорции с класическите форми на спортен мотоциклет, пуснат на пазара през деветдесетте години. Масивните пластмасови части на комплекта за тяло подчертават изящните линии на дизайна, както и стоманената диагонална рамка. Агресивните характеристики само украсяват мотоциклета, но не му придават прилика със състезателни модели. Кацането е много удобно и типично за туризъм, но цялото очарование на впечатлението е развалено от слабата защита от вятър: вече не е възможно да се кара по-бързо от 200 км/ч - насрещното движение на практика сваля каската и свири в вентилационни отвори.
Спецификации Suzuki RF 900
Спокойният и меланхоличен дизайн на мотоциклета е в противоречие с неговия динамизъм и всичко това благодарение на двигателя със 135 конски сили с работен обем от 937 кубически сантиметра, който е разработен на базата надвигател GSX-R750, известен с отличната си производителност. Увеличеният размер на двигателя беше насочен към плавно увеличаване на скоростта: изгладените характеристики на спортния задвижващ агрегат са проектирани за идеално управление на водача. Незабавното разпръскване на мотоциклета до ограничителя няма да работи - двигателят дърпа леко и уверено в целия диапазон на оборотите. Въпреки това няма да е възможно да го упрекнете, че е твърде мек: спортните характеристики на Suzuki RF 900 са напълно проявени.
Двигателят осигурява сериозно ускорение и когато ударите червената зона в режим на състезание, трябва да сте подготвени за мотора да се издигне отзад на първите три предавки. Трансмисията е съобразена с двигателя на Suzuki RF 900: неговите предавки са разтегнати и напълно синхронизирани с характеристиките на двигателя.
Ходова част
Ходовата част е толкова добра, колкото и двигателя: позволява ви да маневрирате през градския трафик, да правите тесни завои и да изглаждате неравности по пътя. Хидравликата на задния амортисьор е регулируема, така че можете да приспособите Suzuki RF 900 към вашия специфичен стил на шофиране. Обхватът на настройките не е твърде широк, резолюцията е висока, но фактът, че са налични, е тяхното предимство, особено в сравнение с конкурентите.
Управляемост
Седалките за мотоциклети са много удобни, особено в сравнение със спортните мотоциклети. Седалката е широка и мека, което я прави лесна за управление. Ергономичните превключватели на кормилното управление са оборудвани със стандартен работен алгоритъм. Дръжките на предната спирачка и задвижването на съединителя са класически, лесно се достига до тях.протегнете пръсти. Ходът на газта е малко голям, но това е напълно оправдано от туристическия характер на мотоциклета. Обемът на резервоара за гориво и разходът на гориво ви позволяват лесно да преодолеете около 300 километра. Окачванията са енергоемки и ви позволяват да спестите силата на водача. На права линия Suzuki RF 900 е стабилен.
Меката и ниска седалка е идеална за маневриране и шофиране при ниски скорости в града. Не си струва обаче да го сравнявате със спортните мотоциклети - липсва му нервността и грубостта, присъщи на състезателните състезатели. През цялото време Suzuki RF 900 има перфектното управление и лекота на управление, каквито повечето туристически мотоциклети нямат.
Въпреки това, заслужава да се отбележи фактът, че RF 900 е по-подходящ за пътувания по селски пътища, а не по градски улици. Въпреки че не може да се конкурира със съвременните спортни мотоциклети, Suzuki напълно разкрива потенциала си на ринговата писта. Многобройни тестове показаха, че основната модификация на мотоциклета е внимателна по време на кръгови движения при ниска скорост, но се отличава при плавни завои на пътищата, което ви позволява да поставите модела настрани, почти до подложките.
Предимствата на мотоциклета обаче не му осигуряват дългосрочно производство: той издържа пет години на поточната линия, от 1994 до 1999 г., и е фокусиран върху пазарите на Америка и Япония. Suzuki RF 900 никога не получи пълноценен приемник, но имаше много достойни конкуренти от различни страни.
CV
Залюбителите на автомобили, които съчетават практичност и спортен характер, идеалният вариант за мотоциклет е универсалният Suzuki RF 900. Сред неговите минуси има само ниско ниво на защита от вятър при шофиране с висока скорост. Мотоциклетът ви позволява да превозвате пътник.
Несъмненото предимство на Suzuki RF 900 е четиритактов двигател със система за течно охлаждане, базиран на GSX1100R. Запалването на мотоциклета е електронно. По отношение на динамичните характеристики мотоциклетът по никакъв начин не отстъпва на спортните мотоциклети, доставяйки мощност плавно и уверено. Работата на двигателя е стабилна в целия диапазон на оборотите.
Ходовата част има високо ниво на надеждност и ви позволява да влизате в остри завои с висока скорост, като същевременно компенсира всички неравности по пътя. Задният амортисьор се регулира в широк диапазон от настройки, така че мотоциклетът да може да се адаптира към специфичен стил на каране. Спирачната система е представена от дискови механизми с четири бутала отпред и две бутала отзад.
Достойнство
Собствениците и експертите в прегледите на Suzuki RF 900 отбелязват както силните, така и слабите страни на мотоциклета:
- Удобното и удобно прилягане ви позволява да преодолеете повече от сто километра.
- Двигателят има отлична динамика на ускорение.
- Ходовата част е надеждна и има широка гама от настройки.
- Дизайнът на мотоциклета успешно съчетава практичност и спортен стил.
- През целия диапазон на оборотите двигателят поддържамощност.
- Позволява превоз на пътник.
Недостатъци
- Слаба защита от вятър при шофиране над 200 км/ч.
- Трудно се набавят части и аксесоари.
- Модел не е предназначен за спортно каране и обучение за начинаещи.
Suzuki RF 900 е идеален за тези, които предпочитат да правят дълги туристически пътувания, и се характеризира с отлична динамика на ускорение, нисък разход на гориво, удобно и удобно прилягане и перфектно управление. Велосипедът е по-подходящ за градски улици и магистрали, които включват плавни завои, но може да се използва и при натоварен трафик.
Препоръчано:
CDAB двигател: спецификации, устройство, ресурс, принцип на работа, предимства и недостатъци, отзиви на собственици
През 2008 г. автомобилите от групата VAG навлизат на автомобилния пазар, оборудвани с двигатели с турбокомпресор и разпределена система за впръскване. Това е 1,8-литров двигател CDAB. Тези двигатели са все още живи и активно се използват в автомобили. Мнозина се интересуват какви са тези агрегати, надеждни ли са, какъв е техният ресурс, какви са предимствата и недостатъците на тези двигатели
Ван "Lada-Largus": размери на товарното отделение, спецификации, характеристики на работа, предимства и недостатъци на автомобила
Вабусът Lada-Largus придоби голяма популярност през 2012 г., когато автомобилът за първи път навлезе на вътрешния пазар, буквално веднага се изправи наравно с такива добре познати марки автомобили като Citroen Berlingo, Renault Kangoo и VW Caddy. Разработчиците на автомобила се опитаха да направят модела възможно най-достъпен, без да понижават качеството на екстериора и интериора, като същевременно поддържат висока степен на конструктивна здравина и големи размери на товарното отделение на ван Lada-Largus
Най-добрите кросоувъри с предно задвижване: преглед, спецификации, предимства и недостатъци
4WD SUV-овете продължават да са популярни, но има ли смисъл да ги купувате, ако не са по-ниски от кросоувърите с предно предаване? Предимства и недостатъци на автомобилите с едно задвижване, технически спецификации - на какво трябва да обърнете внимание при избора на кросоувър
VARTA D59: спецификации, характеристики на употреба, предимства и недостатъци, ревюта
Основната цел на стандартната батерия за кола е да захранва напълно множество устройства с електричество. Ако батерията е избрана правилно, двигателят ще стартира лесно дори при студено време. Днес има много различни батерии в продажба, но най-популярната е опцията VARTA D59
"Volvo C60": отзиви на собственика, описание, спецификации, предимства и недостатъци. Volvo S60
Volvo е шведска първокласна марка. Тази статия ще се фокусира върху 2018 Volvo S60 (каросерия на седан). Чисто нова кола от този модел с 249 конски сили ще ви струва повече от един и половина милион руски рубли. Това е много по-скъпо от средния клас автомобили в Руската федерация, но много по-евтино от не по-малко престижните немски колеги. Тази статия обаче ще се фокусира специално върху Volvo S60 2018