"Volvo C60": отзиви на собственика, описание, спецификации, предимства и недостатъци. Volvo S60

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Volvo е шведска първокласна марка. Тази статия ще се фокусира върху 2018 Volvo S60 (каросерия на седан). Чисто нова кола от този модел с 249 конски сили ще ви струва повече от един и половина милион руски рубли. Това е много по-скъпо от средния клас автомобили в Руската федерация, но много по-евтино от не по-малко престижните немски колеги. Тази статия обаче ще се фокусира специално върху Volvo S60 2018.

Външно

Цветът на колата винаги е много красив. И е достатъчно двусмислено за универсалността на пола, че мъжете може да не харесват такива бляскави цветове. Никой друг обаче няма такова разнообразие от нюанси - това е уникално. Изборът на цвят за каросерията на новото Volvo S60 е много обширен.

Заслужава да се отбележи, че срещу допълнително заплащане можете да оборудвате автомобила с пакета R-design, който включва нов външен дизайн. ATвключва: нова броня, минимален брой хромирани предмети по каросерията, нови 19-инчови джанти. След като започнете да свиквате с нееднозначните цветове на Volvo S60, става ясно, че е наистина добър!

При рестайлинга на този модел фаровете станаха по-широки, а качулката стана различна. Всичко това беше само с една цел: да направи предницата много по-строга и спортна. Дизайнерите на шведската марка успяха забележително. Затова отзивите на собствениците на "Volvo C60" отбелязват, че екстериорът е направен за всичките пет точки.

Интериор

В кабината - тъмнина. Дори някои сребърни вложки не разреждат чернотата. Всичко е много строго - като в бизнес класа. Таван, волан, седалки - всичко черно. Ако екстериорът на нов автомобил е лесно различен от предварителните модели, тогава не можете да кажете същото за интериора. Направен е доста подобно на старото Volvo S60. Същият блок от бутони, същите въздуховоди, копчета, седалки, всичко това остава от старата версия на шведската марка. И отзивите на собствениците на Volvo C60 отбелязват, че всичко в кабината е доста скромно, въпреки че можеше да се направи много по-богато. Най-важният плюс обаче е качественият фактор на материалите, качеството на изработката. Това не може да се отнеме от шведите.

Места

Има някои недостатъци в ергономията на Volvo S60 2019: седалките могат да се регулират само механично. Всичко би било наред, но е почти невъзможно да се направи. За всичко е виновна настройката, която много трудно се достига с ръка. Добре е да не правите товачесто, но ако колата се кара не само от собственика, тогава става неудобно. Все пак в колата 2019 бих искал да видя автоматично регулиране на седалката.

Всички неудобства обаче се компенсират от функционалността: можете да регулирате облегалката, да местите седалката напред-назад, да регулирате наклона на възглавницата. Като цяло е наред. Отзивите от собствениците на Volvo C60 отбелязват, че биха оценили този артикул на 3 точки от 5.

Мултимедийна система

В Volvo S60 2018 интерфейсът и удобството на новата система Sensus се преобръщат: тя може да прави почти всичко. Започвайки от сътрудничество с мобилни телефони, завършвайки с технически иновации, интелигентни системи и така нататък. Може да ви напомня за състоянието на автомобила, отворени врати, светлини, отопляеми седалки и така нататък. Въпреки това, според отзивите на собствениците на Volvo C60, на практика комуникационната система с вашия смартфон изобщо не работи. Това обаче не е за всеки. Това може лесно да се поправи чрез мигане на мултимедийната система Sensus, но не всеки иска да използва такива решения. Жалко е, разбира се, но не толкова досадно.

Стил на инструмента

Това е просто празник за очите! Вярно е, че подобно дизайнерско решение ви се предоставя срещу определено доплащане, но си заслужава, както казват собствениците на шведската кола. Можете да превключвате между три режима на външен вид: нормален, икономичен и спортен. В последния режим целият панел се превръща в тахометър, за да можете да превключвате предавките бързо и навреме. Конкурентите имат нещо подобно, но Volvo S60изглежда по-добре.

Опции

Когато се опитате да научите всички системи и опции, когато купувате тази шведска кола, се чувствате като дядо, който не помни нищо. Толкова са много от тях, че трябва да се запомнят като стихотворения в училище. Тази кола е по-умна и по-умна от Айнщайн. Системи за пасивна безопасност, активни… Разпознаване на пешеходци, проследяване на пътните знаци, поддържане на лентата, система за аварийно спиране за избягване на сблъсък с човек, сензор за умора на водача, следене на мъртви зони.. Бяха изброени само половината от опциите, които са във Volvo S60.

Дори фаровете и те са интелигентни: усещат пространството и променят посоката и интензитета си, ако е необходимо. Също така, ако е необходимо, те сами включват дългите светлини. Когато притежавате тази шведска кола, се чувствате неудобно, сякаш колата се опитва да ви угоди, за да направи пътуването много по-приятно. Грижата ви дава увереност и чувство на благодарност пред колата. Описанието на Volvo C60 казва, че се установява връзка между водача и автомобила и двете работят с една и съща цел: да направят пътуването удобно и лесно. Има много малко конкуренти на подобни способности, така че Volvo S60 е много уникален.

Удобство

Това е основният недостатък на тази машина. Шофьорът и пътникът отпред са добре, има много място. Особено ако преместите седалките назад. Но пътниците отзад са много зле, хора по 180 трудно се побиратсантиметри. Според този параметър новото Volvo S60 губи от своите конкуренти. В немските автомобили седенето отзад е много по-удобно и удобно, отколкото в автомобил, произведен в Швеция. Единственото хубаво нещо на задната част на колата е големият багажник, който наистина побира много неща.

Спецификации

Най-мощната версия на "Volvo C60" има двигател с мощност 249 конски сили, задвижване на четирите колела и 6-степенна автоматична трансмисия. Особеността е следната: машината има многодисков съединител. При специални условия на шофиране почти цялото сцепление се прехвърля към предната ос. Задната ос ще бъде свързана само в случай на приплъзване. Като цяло характеристиките на задвижването не могат да се усетят на пътя, това е разбираемо. Въпреки това фактът, че такава иновация съществува, е факт и е лошо да не се споменава.

Има и 2,5-литров двигател, оборудван е с турбокомпресор. Ускорението до 100 километра в час отнема точно 7 секунди, което е доста бързо. Това обаче е според техническия лист. На практика се оказват около осем и всичко това е заслуга на гумите от фабриката, меката автоматика и други нововъведения, които са ненужни за бърза кола.

Операция

Най-важното е, че има достатъчно мощност за главата. То е точно толкова, колкото е необходимо. Трябва да ускорите по магистралата до двеста километра в час? Лесно. Изпреварване на един камион? Пффф няма проблем. За изпреварване на двама - общо взето, плюйте за Volvo S60. Парадоксът обаче е, че въпреки всички спортни иновации, мощен двигател, колата не изглеждаспортни. Това, което обаче подкрепя идеята, че карате строга и престижна кола е, че тя е доста гладка и скоростната кутия никога не рита. Окачването е толкова меко, колкото на конвенционалните граждански превозни средства. При неравности собствениците на Volvo S60 не намаляват скоростта, защото окачването е толкова меко, че буквално ги „изяжда“. В тесни завои колата не се търкаля.

Дискове

Колата има шикозни, красиви, престижни и скъпи 19-инчови джанти. Те са много тежки. Гумата е доста лоша, далеч не е идеална. Плъзгане, подхлъзване, липса на шипове - всичко това са големи недостатъци при шофиране. Сцеплението може да се загуби дори при скорост от 60 километра в час. По принцип е по-добре да смените тези гуми с други веднага след покупката. По време на аварийно спиране, дори на суха настилка, ABS системата често се включва, въпреки че изглежда, че дори не е необходима.

Функции

Спецификациите на Volvo C60 са както следва:

• Размери на автомобила: дължина - 4 метра 599 сантиметра, ширина - 1 метър 799 сантиметра, и височина - метър и 399 сантиметра.
• Масата на автомобила е доста висока: около 1 тон 599 килограма.
• Обемът на резервоара за гориво е доста добър: 70 литра.
• Мощност - 248 конски сили, 2,5-литров двигател.
• Предаване: 6-степенна автоматична.
• Максимална скорост: 235 километра в час
• Разход на гориво в града: 9 литра на 100 километра

Заключение

Повечето шофьори смятат, че шведската автомобилна индустрия е достатъчно лоша. въпреки товавсеки с вкуса си. Volvo S60 се вози доста чистокръвно, престижно. Никога няма да съжалявате за липсата на сцепление при шофиране. Безопасността на шведската автомобилна индустрия е най-добрата и популярното Volvo C60 винаги се е гордело с това. Спортността и динамиката на този автомобил обаче не са достатъчни. Възможно ли е да се нарече тази кола премиум, зависи от вас. Volvo C60 има следните предимства и недостатъци.

Яркият външен вид е най-важният плюс на тази шведска кола. Салонът също е добър, но не за всеки. Качество и добро качество - на това могат да завидят конкурентите на Volvo S60. Въпреки това, фактът, че той няма такива банални функции като автоматично регулиране на седалката, е невероятен. Тесният заден диван също губи пред много аналози на шведската кола. Моторът не е толкова спортен, колкото би могъл да бъде. Окачване като спортно, но някак меко. По принцип самата кола е аматьорска.

Немците във всеки случай печелят по отношение на ергономичността и удобството, но по отношение на цените веднага започват да изостават. В крайна сметка Volvo S60 струва милион и половина, когато конкурентът на BMW 328i ще ви струва два милиона руски рубли. Но тази шведска кола се похвали и ще се похвали със своята безопасност, каквато германците нямат. Всичко е честно и всички пропуснати характеристики и моменти могат да бъдат компенсирани чрез закупуване на по-скъпо BMW или Audi. Повече от 60% от автомобилните ентусиасти са съгласни, че S60 Volvo принадлежи към премиум класа, както показа проучване в интернет.