Автомобил "Газела": модификации и характеристики

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Автомобилът Gazelle, чиито модификации имат няколко опции, принадлежи към серия от домашни лекотоварни автомобили. Основните производствени мощности за производство на превозни средства се намират в Автомобилния завод в Горки. Също така в постсъветското пространство има няколко фабрики, които сглобяват автомобил от готови части. За първи път моделът започва да влиза в масово производство след юни 1994 г. Автомобилът е популярен в различни икономически сфери, включително транспорт, аграрна, индустриална сфера. Нека разгледаме неговите характеристики, параметри и модели, от които няколко десетки се появиха по време на производствения процес.

Обща информация

Автомобилът Gazelle, чиито модификации ще разгледаме по-късно, се появи в масово производство като модел GAZ-3221. Тази машина има междуосие от 2,9 метра. Основното оборудване на автомобила включва осем пътнически места, без да се брои мястото на водача. Вътрешната облицовка е от велур или естествена кожа.

През есента на 1998 г. беше пусната модификацията Sable. Микробусът беше оборудван с шест места и покрив със стандартна височина. За специалниуслуги и редовен превоз на пътници, се извършват вариации с единадесет места. През 1999 г. е представен осемместният Barguzin. Той получи понижен покрив, повдигаща се задна врата, подобрен интериор, сравним със стандартното оборудване на миниван.

В допълнение, автомобилът на модификацията Gazelle имаше следния план: "Business", "Next", "Van", "Farmer" и някои други модели, които се различават по просвет, външен дизайн, вътрешно подреждане и някои технически параметри.

ГАЗ-3302

Тази кола принадлежи към линията бордови превозни средства, оборудвани с шаси с кабина и товароносимост от един и половина тона. Машината се произвежда от 1994 г., модернизирана е през 2003 и 2010 г. Последната вариация в тази серия се нарича "Бизнес".

Страничната височина на камиона е един метър благодарение на използването на гуми с нисък профил, което значително улеснява процеса на товарене и разтоварване. Спирачната дискова система осигурява бързо и безопасно спиране на автомобила. През 1995 г. се появява малка серия от модификации за задвижване на всички колела под маркировката 33-027, които могат да се експлоатират на всички видове почви.

Отличителна черта, която получиха автомобилите Gazelle (модификации, пуснати през 2002 г.), беше удължената рамка. Основната цел на колата се считаше да работи като магазини за автомобили и камиони. Впоследствие разработчиците оборудваха с цел увеличаване на товароносимосттакамион с подсилени пружини и подобрен заден мост.

Фермер и ван версии

Това превозно средство („Фермер“) може да превозва до петима пътници или един тон товар. Пускането на линията започва през 1995 г. Дизайнерските характеристики доведоха до популярността на машината в областта на малкия и средния бизнес. Микробусът Farmer получи каросерия с две врати; за достъп до задния ред трябва да сгънете предната пътническа седалка.

Автомобилът "Газела" модификация "Ван" е с товароносимост 1,35 тона и две пътнически места. Тази техника е приложена в следните посоки:

• колекционни бронирани автомобили;
• мобилни лаборатории;
• линейки;
• специални автомобили в структурите на Министерството на вътрешните работи.

Това е моделът от серията GAZ-2705, който най-често служи като основа за специални превозни средства за различни цели.

Gazelle Next: модификации и функции

Тази нова разработка от специалистите на Автомобилния завод в Горки беше представена през 2012 г. Откъм дизайн и "пълнеж" се оказа напълно нова машина спрямо предшествениците си. От предишни аналози колата получи само рамка, задна греда и скоростна кутия.

Като електроцентрала се използва UMP бензинов двигател или дизелов двигател Cummins Daimler. Тези двигатели и увеличен радиатор на практика елиминират възможността от прегряване. Всяко основно оборудване е оборудванохидравличен усилвател на волана. Безопасността на водача и пътниците е осигурена от подобрени колани и въздушни възглавници (не във всички варианти).

Автоматични следващи опции

Нека разгледаме основните показатели на машината Next Gazelle. Промените в характеристиките на техническия и общия план са почти еднакви. Те включват:

• дължина/ширина/височина - 5, 48/2, 38/2, 57 метра;
• наличност на електрически прозорци;
• регулируема кормилна колона;
• централно заключване;
• много регулируема шофьорска седалка.

Външно колата е станала по-въртяща. Това се дължи на увеличаване на ширината на кабината с 40 милиметра, като същевременно се снижава с повече от седем сантиметра. Кацането стана по-удобно поради увеличаването на размерите на вратите.

Още за следващите модели

Автомобилът Gazelle, модификациите, чиято снимка е представена по-горе, може да има няколко нива на оборудване. Следните модели са достъпни за потребителя:

1. Изотермични микробуси.
2. Произведени автомобили.
3. Европлатформи.

Всички машини са оборудвани с бензинов или дизелов двигател, както и със стандартна или удължена рамка.

Описание

Новата модификация на Gazelle GAZ-A22 е бордово превозно средство с двуредова кабина за седем места. Предвиден е монтаж на стандартна и удължена рамка. Предлага се избор на домашен бензинов двигател или дизелов аналог на чуждестранен.производство.

Семейството Next включва и модела GAZ-A21, оборудван с тройна едноредова кабина. Предлага се и с две опции за рамка и задвижвания.

A64-R42 тип микробус за деветнадесет пътници се произвежда изключително с дизелови двигатели Cummins. Освен това на базата на тази кола се произвеждат самосвали, камиони, училищни автобуси, противопожарни превозни средства.

Модификации на двигателя

"Газела" може да бъде оборудвана с няколко вида електроцентрали. Нека разгледаме по-отблизо дизеловата вариация Cummins ISF 2.8. Уредът отговаря на изискванията на Евро-4. Работният ресурс на двигателя е около половин милион километра. Високата динамика при максимални натоварвания се осигурява от оптималната комбинация от максимален въртящ момент и предавателни съотношения.

Уредът е сглобен в Китай, но основно от американски части, което гарантира неговата практичност и надеждност. Спецификации на двигателя:

• тип - дизелов четирицилиндров двигател;
• ограничение на мощността - 120 "коня" при 36 000 оборота в минута за 60 секунди;
• работният обем е 2,8 литра;
• компресия – 16, 5;
• цилон/ход 94/100 милиметра.

По-долу са характеристиките на бензиновия аналог, използван при Газелите.

UMZ (EvoTech 2.7)

Параметри на единица:

• тип - четиритактов бензинов двигател, оборудван сконтролирано впръскване и запалване с микропроцесорна система;
• мощност и обороти в минута - 106,8 конски сили при четири хиляди оборота в минута;
• коефициент на компресия - 10;
• работен обем - 2,7 литра;
• размери на цилиндъра - 96,5 мм в диаметър.

Обновеният агрегат "изяжда" десет процента по-малко бензин, има подобрен въртящ момент и динамика. Двигателят е станал по-лек, отговаря на стандарта Евро-5 и е изработен от съвременни сплави. Двигателят е оборудван с корейски (LG), немски (Bosch) и американски части (Eaton).

Конструкторите модернизираха основните елементи на електроцентралата, включително разпределителни валове, електрическо оборудване и бутален възел. Основата на двигателя е направена в характерен четирицилиндров дизайн с осем клапана.

GAZ-32213 и -322132

Модификациите на автомобилите Gazelle от тази серия имат сходни характеристики. Модел 32213 се произвежда от 2003 г. и може да побере тринадесет пътници. Характеристиките на микробуса включват оборудване на кабината с удобни седалки с висока облегалка. Тази кола е преминала през няколко етапа на модернизация.

Вариация 322132 е микробус със странична врата. Производството на автомобили започва през 1996 г. Автомобилът се различава от другите аналози в оформлението на кабината и наличието на странични стелажи за пътниците. През 2005 г. дизайнерите обновиха вътрешното отопление, инсталираха ABS система и също започнаха да очертават цвета на каросерията в жълто.

Около 3221

Началото на товаПредшественикът на почти всички пътнически газели датира от пролетта на 1996 г. Първоначално колата имаше скромни характеристики и побираше осем пътника.

Модернизацията на тази кола има следната хронология:

1. 1996 - Появяват се модификации на задвижването на всички колела.
2. 2003 - проектирана и инсталирана е актуализирана вентилационна и отоплителна система.
3. 2005 - инсталирана опция ABS.
4. 2008 - разработен и пуснат в експлоатация специален детски микробус, който има съответните характеристики за оборудване и безопасност при транспортиране.

В момента разглежданата опция се произвежда под името "Бизнес" и има над дузина разновидности.

Други основни модели

На базата на Gazelle се произвеждат редица автомобили, произведени в страните от ОНД. Сред тях:

1. "Ruta" - автомобил, произведен в Украйна (ремонтен завод в Часов Яр). Предназначен е за местен пътнически трафик.
2. SemAR е автомобил, произведен от авторемонтния завод Семенов. Съставът включваше микробуси за доставка, микробуси, училищни автобуси и специални превозни средства.
3. Заводът в Митищи произвежда камиони, изотермични микробуси, хладилници и друго специално оборудване на базата на Gazelle Next.

Конкурентоспособност

От 2000 г. пътническите газели заемат поне 50 процента от пазара на пътнически превози. Наскоро обаче тази марка беше изместена от модерни чуждестранни модели (Ford Transit, RenaultТрафик", "Мерцедес Спринтер" и други).

Gazelle Next остава най-популярната местна марка. Модификациите, снимките и характеристиките на този автомобил представляват интерес за много автомобилисти. Струва си да се отбележи, че разглежданите варианти са оборудвани не само с бензинови и дизелови двигатели, но и с газово оборудване, което прави работата на машината още по-изгодна.

Заключение

Микробусите "Газела" до 2005 г. бяха оборудвани основно с карбураторни "двигатели" от ZMZ. Мощността им варираше от 90 до 110 конски сили. В допълнение, бензиновите двигатели UMP и дизеловите двигатели Cummins бяха широко използвани. Автомобилът с право заслужаваше почетно място сред местните аналози поради широка гама от модели, поддръжка, адаптивност към не много добри пътища и разумна цена.