Alfa Romeo Giulia: спецификации и снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

На 24 юни 2015 г. в музея на Alfa Romeo, който се намира близо до Милано, се състоя представянето на флагманския седан D-клас, наречен Giulia. Прави впечатление, че той беше представен веднага в горната конфигурация, която се нарича Quadrifoglio Verde. Датата за представянето не е избрана случайно. На този ден световноизвестната автомобилна марка навърши 105 години. През есента на 2015 г. автомобилът беше представен на целия свят на автомобилното изложение във Франкфурт. А през пролетта на 2016 г. моделът ще излезе на европейския пазар.

Малко история

Автомобилът на име "Julia" не е за първи път, произведен от марката "Alfa Romeo". През далечната 1963 г. автомобил, наречен Alfa Romeo Giulia SS, замени Giulietta SS. Колите бяха подобни една на друга, а разликата в имената се превърна в игра на думи, тъй като на италиански двете имена са синоними. Ето защо, героинята на нашата история често се нарича Alfa Romeo Giulia II, като си спомня за нейния прародител.

Външен вид

Италианците обичат да изненадват феновете с необикновения си дизайнАвтоматичен. Този път те не промениха традициите и направиха много ефектен и запомнящ се автомобил, чийто външен вид се състои от строги и изчистени линии. Колата изглежда леко заплашително благодарение на агресивното осветление, мускулестите брони, мощната кърма с голям дифузер, спойлер и квартет от изпускателни тръби.

Комбинацията от брандирана триъгълна радиаторна решетка и огромни синуси на въздухозаборници изглежда страхотно. Два ръба на капака подчертават желанието на автомобила за скорост. Корпусът е с леко удължена форма, а страничните щампования са успоредни на прозорците. Всичко това създава неподражаем образ.

За съжаление, само топ модификацията на Alfa Romeo Giulia ще получи такъв харизматичен външен вид, докато базовите версии ще изглеждат по-скромни. Със своите размери автомобилът отговаря напълно на D-класа по европейски стандарти.

Вътрешен мир

Alfa Romeo Giulia седанът изглежда не по-малко зрелищно отвътре. Не прилича на своите предшественици, но има някои прилики. Мултифункционалният волан веднага хваща окото благодарение на големия червен бутон за стартиране на двигателя. Арматурното табло изглежда много впечатляващо, състои се от чифт ямки и цветен дисплей. Предният панел също е много интересен и елегантен. Поглеждайки към централната конзола, човек неволно си припомня BMW - то е леко обърнато към водача. Тази подредба за пореден път подчертава спортния характер на автомобила и важността на водача, седнал зад волана. Конзолата има доста голям дисплей на мултимедийния комплекс итри шайби за климатик.

Като цяло интериорът е много ергономичен и практичен. Благодарение на широка гама от настройки на седалката на водача може да се постигне отлична видимост. Кормилната колона може да се регулира по височина. И в случай на удар, той автоматично се сгъва. Багажното отделение е с обем 378 литра.

Интериорът на Alfa Romeo Giulia е изработен от качествени материали - естествена кожа, алуминиеви и карбонови вложки, както и масивна пластмаса. Предните седалки са поразителни с големи странични опорни ролки, което още веднъж напомня на италианеца за спортния характер. Тъй като колата е оборудвана със задно предаване, в центъра има доста голям тунел.

Спецификации на Alfa Romeo Giulia

Под капака на този ексцентричен автомобил е бензинов V-образен алуминиев двигател с шест цилиндъра и три литра обем. Двигателят е с директно впръскване, двойно турбокомпресор и технология за деактивиране на някои от цилиндрите при ниски натоварвания. Двигателят развива 510 конски сили. Може да се комбинира с шестстепенна механична или осемстепенна автоматична скоростна кутия. Задвижването на автомобила може да бъде както задно, така и пълно. Максималната скорост на италианския жребец е 321 км/ч. В същото време той ускорява до стотици само за 3,9 секунди.

Припомняме, че говорим за топ модификацията на Alfa Romeo Giulia, с която италианската компания започна да щурмува пазара. Малко по-късно ще се появят по-малко мощни версии на двигателя, което ще направи колата по-достъпна. Техният списък и характеристикипредставено в таблицата.

	Обем, л.	Мощност, к.с.	Ускорение до 100 km/h, s.	Разход на гориво, л/100 км.
бензин	1, 4	120	7, 7	4, 3-6, 6
	1, 4	170	7, 1	5, 1-7, 2
	1, 7	200	6, 8	6, 0-7, 5
Дизел	1, 4	105	10, 1	4, 0-5, 4
	1, 7	203	6, 4	4, 5-6, 2

Платформа и управление

В сърцето на спортния седан е архитектурата на Giorgio със задно задвижване, която използва алуминий и карбон в цялата конструкция. Благодарение на тези технологии Alfa Romeo Giulia тежи само 1530 килограма. Интересното е, че съотношението на предната към задната маса е 50:50.

Предната част на седана има окачване с двойни носачи, а отзад има окачване с множество връзки. Разработчиците обърнаха специално внимание на кормилното управление. Воланът получи доста остри настройки и електрическа мощност. Горният мотор се нуждае от мощни спирачки. Автомобилът е с електромеханични спирачки с карбоно-керамични дискове. По-малко мощните версии на автомобила вероятно ще получат по-малко мощна спирачна система.

Сред многото разширени функции на новата Alpha има няколко особено интересни. първо,Torque Vectoring система, която насочва сцеплението поотделно към всяко от колелата. Второ, заден диференциал с ограничено приплъзване. На трето място, ДНК системата, която регулира настройките на основните възли в четири режима.

Пакети и цени

Все още няма точни данни за конфигурацията на машината. Известно е обаче, че базовата версия ще има следните опции: отопляеми седалки, регулиране на височината на седалката на водача, климатик, ABS, контрол на стабилността, навигационна система, електрически огледала, шест въздушни възглавници.

Цената на автомобила ще варира в доста широк диапазон. За 0,98 милиона рубли можете да закупите най-простата версия на Alfa Romeo Giulia. Цената на топ версията ще бъде около 2 милиона рубли. Всичко зависи от двигателя и нивото на оборудване.

Състезатели

Италианската новост има два основни конкурента. Първият е BMW M3. Тази кола е малко подобна на външен вид с "Julia": удължени фарове, голяма решетка и солидни въздухозаборници. По отношение на оборудването баварецът също е силен. В основната конфигурация има много модерни опции. Багажникът на BMW M3 е много по-просторен от този на нашата героиня, обемът му е 480 литра.

Вторият конкурент на "Юлия" е автомобилът Audi Q5. Екстериорът на тази кола изглежда по-скромно, както и интериорът. Но този консерватизъм крие отлично шофиране. Багажникът на тази кола също е възхитителен, обемът му е 540 литра.

Alfa Romeo има следните козове в борбата за купувач:

• Неустоим, за разлика от другия екстериор.
• Просторен и удобен интериор.
• Модерни опции, много от които преди бяха налични само за автомобили от по-висок клас.
• Широка гама от задвижващи системи.
• Умерен двигателен апетит.

Сред недостатъците на автомобила могат да се отбележат:

• Леко надценена.
• Скъпа услуга.
• Проблеми при закупуването на оригинални части.

Заключение

Италианската компания определено няма да загуби лице, създавайки такива машини. "Джулия" се оказа много интересна и запомняща се. Може адекватно да се конкурира с конкурентите на пазара. Със сигурност мнозина ще искат да карат такава кола, само цената е малко "хапеща".