"Yamaha MT 07": технически спецификации, мощност на двигателя, максимална скорост, функции за работа и поддръжка, отзиви на собственици

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Японският концерн Yamaha миналата година представи два модела от серията MT наведнъж под маркировките 07 и 09. Мотоциклети "Yamaha MT-07" и MT-09 бяха пуснати под обещаващия слоган "The Light Side of Darkness “, което привлече голямо внимание на автомобилистите.

Управляемост

Креативните собственици на "Yamaha MT-07" в рецензиите наричат пуснатия модел "хубавата страна на Япония", отбелязвайки приятен, дори сладък външен вид и компактни размери. С собствено тегло от 179 килограма, моторът е наистина лек и дребен, а перфектното разпределение на теглото 51/49 и ниският център на тежестта правят тези килограми по-лесни.

"Yamaha MT-07" се отличава със своето разбиране и послушание. Мотоциклетът първоначално е проектиран за шофиране в гъст градски трафик, което се отразява в управлението му: ездачът трябва само леко да промени позицията си в седлото, така че Yamaha плавно сменя посоката..

Трудно е да се нарече MT-07 комби: твърде елек и компактен за дълги разстояния или пътуване - вятърът на пистата просто издухва от платното. Размерите отново играят срещу шофьори по-високи от 180 сантиметра, въпреки високия волан, който сваля натоварването от гърба. Като всеки друг гол, роудстър или шосеен велосипед, карането на Yamaha MT-07 е възможно, но доста трудно.

Спецификации

"Yamaha MT-07" не може да не се радва на двигателя: мощността от 75 конски сили на 689 cc двуцилиндров редови кросплан двигател не е ограничена от никакви съвременни електронни системи, което не може да не радва. Въртящият момент, динамиката и еластичността на двигателя са повече от достатъчни за придвижване из града на трета предавка и в диапазона на скоростта от 30 до 100 км/ч. Резервът от динамика се запазва дори и след придобиване на желаното тъкане - пиковият въртящ момент от 68 Nm пада при 6500 оборота в минута. По отношение на характеристиките Yamaha MT-07 оставя далеч зад себе си същата Honda NC700, чийто двигател е по-скучен и изисква автоматична трансмисия, но консумира много пъти повече от своя конкурент.

Ходова част

Двигателят MT-07 в много отношения е подобен на V-образните близнаци благодарение на технологията Crossplane - основният конкурент, например, може да се нарече Suzuki Gladius, който е малко по-удобен по отношение на вибрациите. Обикновената двойка "Yamaha MT-07" започва да вибрира фино вече при минимална скорост, а към средата има непрестанно и доста забележимо треперене, дори ако можеабстрактно. В същото време Yamaha има много по-добро окачване от Suzuki, въпреки факта, че Gladius има много по-широк набор от настройки, засягащи както вилиците, така и амортисьорите.

Висулка

Молитвата с амортисьор, която е задното окачване, е разположена възможно най-близо до двигателя и почти хоризонтално спрямо земята. Това оформление беше използвано преди на мотоциклети Buell и позволяваше максимална централизация на масата, без да се прибягва до увеличаване на междуосието, което в крайна сметка подобри значително управлението.

Промени

Шасито, рамката и двигателя Yamaha MT-07 бяха използвани през 2016 г. за създаването на Yamaha XSR700 scrambler и туристическата версия на Yamaha MT-07 Tracer, известна като Tracer 700. Модификацията беше предложена в австралийския и европейските пазари и включва увеличен ход на окачването, по-голям резервоар за гориво и преден обтекател.

Дизайн

Нарочно грубият и брутален външен вид на мотоциклета не може да не привлече вниманието. Дизайнът на "Yamaha MT-07" в много отношения наподобява по-стария модел MT-09, в същото време, с който беше представен.

Дигиталното табло е възможно най-информативно, перфектно четливо при всяка светлина. Оптиката на главата е отлична - мощен поток светлина осветява пътя. Обемът на резервоара за гориво - 14 литра - с разход от 4,5 литра на 100 километра е повече от достатъчен за дълги пътувания.

Прилягане и комфорт

"Yamaha MT-07" може да се похвали с удобно прилягане, ергономично разположение на арматурното табло и контролите, но те идват с доста твърда седалка с малка "кръпка" за пътника. Нищо изненадващо обаче: в края на краищата MT-07 е създаден като градски мотоциклет, лишен от защита от вятър и не е предназначен за подвизи на комби. Освен това всичко се изплаща повече от атрактивен и ефектен външен вид, отлично управление и мощен двигател.

Отзиви

"Yamaha MT-07" се справя перфектно с цялата грапавост на пистата, запазвайки курса както върху маркировката, така и в пистата, и гаси всички вибрации. Твърдо и леко шаси, стандартно за мотоциклети голи, с асиметрична стоманена люлка, диагонална рамка, обърната вилка и хоризонтално монтиран амортисьор, съчетан с гуми Michelin Pilot Road III, осигуряват отлично сцепление. Мощността и динамиката на Yamaha позволяват не само да маневрирате в градския трафик, но и да шофирате по магистралата с доста висока скорост, без да забравяте за безопасността.

Спирачната система на мотоциклета, за съжаление, е доста слаба, въпреки че четирибуталните моноблокови апарати, поставени на двулозни дискове, изглеждат много впечатляващо и солидно. Ефективното и бързо спиране е възможно само благодарение на задната спирачка. Имайте това предвид.

В сравнение с конкурентни модели от същия клас, забележките, направени за Yamaha MT-07, не са толкова сериозни. Може би японските инженери успяха да се доближат до идеала, създавайки MT-07 - мотоциклетът има компактни размери, лек е, маневрен, оборудван с нов двигател със сериозен потенциал в целия диапазон на оборотите. Отличното управление и пъргавината го правят най-добрият избор за начинаещи.

Yamaha MT-07 беше олицетворение на иновативна технология и модерен мотоциклет, далеч от класическите и консервативни решения в конструкцията на мотоциклети.

Цена

Официалните дилъри на Yamaha предлагат модел за 595 000 рубли.

Функции

• Четиритактов редови двоен двигател със 75 конски сили и 689 кубически сантиметра.
• Иновативна Crossplane технология.
• Икономичен.
• Компактен размер, управление и леко тегло.
• Тръбна гръбначна рамка.
• Релефен дизайн на облицовката, перфектно разпределение на теглото.
• 10-спици алуминиеви джанти.
• Цифрово табло.
• Спирачни дискове с четири бутални апарати.
• Мощност, ловкост и ловкост.
• Атрактивен външен вид.