2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29
С настъпването на студеното време собствениците на моторни превозни средства все по-често срещат проблеми със стартирането на двигателя. Колкото и просто да е устройството, е доста трудно веднага да се определи защо скутерът не стартира. Нека се опитаме да открием причините за тази "прищявка" и да намерим начини да ги премахнем.
Няма да описваме подробно общата структура на скутера, нека започнем веднага с двигателя. Всеки знае, че за работата на двигател с вътрешно горене са необходими три компонента: искра за запалване, подаване на гориво и компресия в цилиндъра. И тъй като в технологиите няма чудеса, трябва да започнете, като проверите точно тези три елемента. Това са така наречените "типични" проблеми.
Защо скутерът не стартира: диагностика стъпка по стъпка
1. Запалителна система. Диагностиката започва с проверка на свещта. Трябва да се развие и да се провери състоянието на електродите. Наличието на топене или повреда на изолатора ясно показва необходимостта от смяна на свещта. Често, когато се изследва, върху електродите се откриват въглеродни отлагания. Това също може да доведе до изчезване на искрата. Препоръчва се отлаганията да се отстраняват внимателно от контактите с шмиргел-„нула“и да се проверява междината между електродите.
Причината за изчезването на искрата може да бъде и "заливът" на свещта. Ако при отстраняване на частта се оказа мокра, тогава тя трябва да се изсуши добре и да се постави обратно в капачката. След това трябва да проверите за искра. За да направите това, скутерът включва запалването, свещта се прилага към цилиндъра с долния електрод или резбова част и коляновият вал се превърта. Ако между електродите прескочи искра, частта работи.
Важно! Проверете свещта за наличие на искра в специални гумени ръкавици. Дръжте го далеч от дупката в главата. В противен случай, бензиновите пари, излизащи от него, могат да се запалят.
2. Система за захранване. Има искра, но скутерът не пали? Проверка на подаването на гориво. Причините могат да бъдат две: или изобщо не се сервира, или се сервира в излишък. Диагностиката трябва да започне с резервоар за газ, като постепенно преминава през цялата енергийна система. Ако горивният кран и горивните тръбопроводи са чисти, продължете към карбуратора. Трябва внимателно да се отстрани, да се разглоби и да се измие старателно. Една забележка! Никога не се опитвайте да духате през дюзите на карбуратора с уста. Най-малките капчици влага ще създадат дори повече проблеми от натрупаната мръсотия!
3. Компресия. Ако по време на диагностиката не са установени проблеми с електричеството и захранващата система, но скутерът все още не стартира, какво трябва да направя след това? Сега ще бъде проверена групата на буталата. Ако работи, когато буталото се придвижи до горната мъртва точка, в цилиндъра трябва да се създаде определено налягане. Може да се провериспециален манометър за компресия. Ако индикаторите на устройството са под параметрите, зададени за вашия тип двигател, тогава е необходима смяна на компресионните пръстени. И това е основен ремонт на двигателя.
Скутерът не стартира: необичайни причини
Модерните скутери могат да се стартират както от бутона, така и от кикстартера (от „краката“). Има такава ситуация, че двигателят не стартира по първия начин, а по втория започва с половин оборот. В този случай проверете главния предпазител. Намира се в отделението за батерията. Най-често дефектен предпазител поема напрежението и батерията няма достатъчно мощност, за да стартира двигателя. Предпазителят трябва да бъде сменен.
Втората ненормална причина, поради която скутерът не стартира, може да е старото гориво в резервоара за газ. За качеството на нашия бензин е излишно да говорим. Опитайте да източите останалото гориво в резервоара и да го замените с ново гориво.
И още един съвет в заключение: ако се съмнявате в способността си да разберете сами причините за неизправност, не рискувайте. Не всичко се знае на практика! По-добре се свържете с експертите. В крайна сметка, неизправността на фабричните настройки също може да причини повреда на двигателя.
Препоръчано:
Как мамят на бензиностанциите? Схеми за впръскване на гориво. Какво да направите, ако ви изневерят на бензиностанция
Случаите на измами на бензиностанции в Русия и страните от ОНД не са необичайни. Въпреки доста високата цена на горивото, собствениците на големи и малки вериги, продаващи гориво, непрекъснато прилагат схеми за извличане на допълнителни пари от собствениците на автомобили под формата на недопълнение с гориво. Всеки ден хитри предприемачи измислят по-нови и по-сложни начини да вземат пари от населението
Какво да направите, ако охлаждащият вентилатор работи постоянно: причини, решения и препоръки
Има много важни компоненти в колата и качеството на автомобила като цяло зависи от това колко добре работят. Една от тях е охладителната система. Често при някои модели се случва вентилаторът за охлаждане да работи постоянно. Това не е много добър знак. Недостатъчното охлаждане на двигателя може да доведе до прегряване на двигателя - а това от своя страна може да доведе до голяма сума пари за собственика за основен ремонт
Какво да направите, ако трябва да смените колела
Може да се наложи смяна на колела по всяко време. Дори при шофиране по пътищата възникват ситуации, когато трябва да спрете и да поправите тези части на автомобила. Но не само при автомобили е необходимо да се сменят колелата. Подробности в статията
Какво да направите, ако спирачките се повредят при скорост: възможни причини и решения
При обучение в автошколи на бъдещите шофьори се казва малко за критични и извънредни ситуации, които могат да възникнат. Оттук и огромният брой произшествия с тъжни последици, които можеха да бъдат избегнати
Какво да направите, ако стартерът щракне или не се завърти във VAZ-2107? Ремонт и смяна на стартера на VAZ-2107
VAZ-2107, или класическата "Лада", "седем" - колата е доста стара, но надеждна. Повече от едно поколение шофьори "израснаха" зад волана на тази кола. Като всеки вид транспорт, VAZ има тенденция да се разпада от време на време. Доста често повредите се отнасят до системата за запалване, по-специално такава част като стартер
