Мотоциклет "Мравка" - евтин и надежден

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14

Мотоциклет "Мравка" е рядко домашно превозно средство, което дори днес може да бъде незаменимо за собствениците на жилища. Въпреки "старостта си", той има редица предимства пред много модели.

История на създаването

През съветските години заводът в Тула произвеждаше големи количества пътнически и товарни скутери като скутер. Много от модификациите бяха ограничени до експериментални серии, никога не влизайки в масово производство. Един от тях обаче - товарният мотоциклет Ant, наричан галено от народа, не принадлежеше към тяхната категория. Този малък "трудолюбив" беше много популярен не само в СССР, но и в чужбина. Търсенето му постепенно се увеличава и през деветдесетте години започва износът на сглобени модели на тези товарни мотоциклети за Колумбия, Аржентина и Мексико. За кратко време в тези страни бяха доставени почти тринадесет хиляди цели бройки. Качеството на този съветски скутер се хареса дори на аржентинските специални служби, които поръчаха мотоциклета Ant със специална кабина за полицията.и покрито тяло с прозорци за пътниците.

Функции

Затворената кабина, която беше инсталирана на мотоциклета Ant, беше сглобена от заварени щамповани стоманени листове. Тя тежеше петдесет килограма. Достатъчно голямо панорамно стъкло, оборудвано с ръчна чистачка, не ограничава зрителния ъгъл на водача. Вратата на кабината имаше гумено уплътнение, за да се затваря плътно и да задържа топлината вътре. Шофьорската седалка - мека - направи този модел много удобен по това време. В същото време температурата в кабината остана осем градуса дори в лютия студ.

"Мравка" - мотоциклет, чиято цена беше ниска дори в съветските години, е доста маневрен благодарение на задна предавка. Радиусът му на завиване е само три метра и половина, а масата му в сравнение с тежки мотоциклети със странични ремаркета с тегло триста и двадесет килограма е значително по-малка - само двеста и четиридесет. Това улеснява задачата на водача да прави неочаквани ремонти на пътя: мотоциклетът може да бъде положен на една страна без усилия и усилия.

Смяната на повредени гуми е също толкова лесна, тъй като дисковите колела се състоят от две половини, издърпани заедно с болтове. Следователно, за да монтирате резервно колело с камера, трябва само да разделите тези половини.

Промени

Мотоциклет "Мравка", в допълнение към стандартния, имаше няколко други интересни модификации. Например, в средата на деветдесетте години беше пуснат модел, който имаше пластмасова кабина. Друг, повечеевтина разновидност, произведена със свалящи се предни стъкла. От другите братя на идеята на Тула може да се различи мотоциклетът Ant-4. Неговият двигател, проектиран за осемдесет хиляди километра, работеше с дизелово гориво. В допълнение, този модел е оборудван с значително по-просторна кабина.

Мотоциклет "Мравка", снимка на която се съхранява в музея на завода, може да тегли до шестстотин килограма товар, така че трябваше да се използва не само в градски условия, но и в селски условия работа. Нещата обаче не отидоха по-далеч от развитието.

Днес много любители на това рядко превозно средство купуват Мравката много евтино, възстановяват я, надграждат я по свой вкус и понякога дори извършват настройка. И той ще бъде надежден помощник в домакинството за дълго време, особено в селските райони.