Надежден работен кон - мотоциклет Honda FTR 223

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

Honda FTR 223 не е култов мотоциклет. На пръв поглед моделът няма изключителни работни характеристики или радикални дизайнерски характеристики, поради което мнозина възприемат уреда като типичен среден. Като цяло е така. И производителят не направи големи залагания върху него и го пусна, най-вероятно, само за да съживи по някакъв начин гамата на Honda. Тази опция обаче, по един или друг начин, заслужава нашето внимание.

Монохромно решение

Много хора наричат основния "чип" на мотоциклета Honda FTR 223 неговия необичаен цвят. Не е просто черен, той е всепоглъщащ, напълно черен! Изглежда, че дизайнерите са покрили с боя от този цвят всичко, което по принцип може да бъде боядисано. Този маркетингов трик ни позволява да кажем, че моделът има своя собствена идентичност и се откроява сред другите мотоциклети с малък капацитет.

Много потенциални купувачи са привлечени от цвета. Струва си да се отбележи обаче, че някои хора се опитват да придадат на мотора индивидуалност, като боядисват части в други цветове.

Трудноконкуренция

Много хора смятат, че всички мотоциклетни гиганти залагат основно на потребителя с по-висок среден доход. Скъпите мотоциклети обаче не заемат толкова голям пазарен дял. Където работните коне са много търсени. Въпреки че цената им е ниска, те са толкова интересни за продавачите поради техния оборот.

Пазарът на малки автомобили е доста голям, така че всеки може да избере велосипед, който отговаря на неговия вкус и бюджет. Защото конкуренцията в тази среда винаги е била висока. Ситуацията ескалира още повече, когато китайците се заеха с работата. Те напълниха пазара с много модели, които по нищо не отстъпват на своите колеги от Япония, Европа и Щатите. Въпреки това, цената на китайските продукти е традиционно лоялна. Следователно дори сериозните производители на мотоциклети днес трябва непрекъснато да измислят нещо ново, от което, разбира се, потребителят се радва само. Моделът Honda FTR 223 е точно такъв ход на производителя, целящ да привлече вниманието на потенциален клиент. Е, трябва да признаем, опитът е доста успешен. И всичко благодарение на черното!

Спецификации

Сухото тегло на мотоциклета е само 120 килограма. Това е сравнимо с теглото на Yamaha YBR 125, основният конкурент на модела. Този аргумент често е решаващ при избора на първия транспорт. Важни са и размерите на мотоциклета - височината на седалката е доста малка. Често мотоциклетистите обръщат внимание на лекия и компактен мотоциклет Honda FTR 223.

Спецификации на модела по времедо голяма степен се дължи на размера на двигателя. Той издава само 19 коня, така че не трябва да очаквате много острота от него. Двигателят е базиран само на един цилиндър, но мнозина наричат работата му надеждна и безпроблемна.

Управление

Този момент е важен за тези, които планират да закупят мотоциклет Honda FTR 223 за своя дебют на мотоциклета. Отзивите по тази тема са единодушни: дори начинаещ пилот може да се справи с управлението. Но ако планирате постоянно да карате пътник, трудностите са неизбежни. Лек компактен велосипед, като боливар, не обича да носи двама. Не, няма да се преобърне, но ще бъде малко пренаселено за ездачите и това неминуемо ще се отрази на динамиката.

Ако е необходимо, можете да поставите втори номер в седлото, но не трябва да правите такива пътувания редовни. В същото време много собственици, които не се отличават с героичен тен, твърдят, че можете да свикнете с всичко. Ако и двамата ездачи са слаби и ниски, мотоциклетът бързо ще се адаптира към увеличеното натоварване.

Използване и грижа

Лесният характер на едноцилиндровия мотор ще позволи на новия собственик бързо и лесно да намери общ език с мотора. Не изисква специални грижи - просто сменете маслото навреме, напълнете резервоара с подходящо гориво и следете състоянието на консумативите. Тогава вашият мотоциклет Honda FTR 223 ще ви служи вярно дълги години.

Прегледът на този транспорт, разбира се, не може да бъде допълнен със споменаване на неговата икономичност. Тук той ще даде шанс дори на много модели скутери. Налейте 2,5 литра бензин в резервоара и тръгнете на път - това е повече отДостатъчно за стотици мили. Капацитетът на резервоара е малък, само 7,5 литра, но при такъв разход на гориво просто изчисление показва, че едно пълно зареждане е достатъчно за 300 километра Производителят е задал такъв резерв, без изобщо да намеква, че моторът е предназначен за дълги разстояния пътуване. Но понякога най-невероятните идеи идват в главите на хората и концернът Honda е наясно с това.

Настройка

Honda FTR 223 дори във фабричната версия има някои голи функции. Ето защо някои се стремят да засилят това впечатление, като безмилостно се отърват от части от кожата: обтекател, прашници, крила. Спирачките също са в процес на модернизация, които първоначално са доста скромни при този модел.

Собствена ниша

Моделът на Honda вече е доста широк, но появата на пъргав кон, боядисан в черно от главата до петите, имаше ефект. Моделът наистина се хареса на феновете на марката, които не могат да си позволят топ мотори. Honda FTR 223 се хареса и на момичетата, за които по-тежките модели просто не се справят със задачата.

Като цяло японският производител успя да създаде невероятно нещо. Той взе и създаде класически мотоциклет, който по никакъв начин не се откроява от огромна галактика от други малки автомобили, но компетентната работа на дизайнерите на Honda направи възможно превръщането му в красив мъж, стоящ отделно. Черният цвят и еднаквите колела придават на мотора специален чар. Днес може да се нарече истинска класика - разбира се, в своята ниша. Производителят може да не е планирал да прави специални залозитози модел обаче, след като оцени нивото на търсене, реши да продължи да експериментира. Скоро Honda FTR 223 беше пусната в други цветове, които днес са не по-малко популярни от черния.