Лош старт при студен дизел. Студена кола трудно се запалва

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Съвременните автомобили са оборудвани с различни опции, които трябва да улеснят стартирането на студен двигател, но често тези устройства не се справят със задачите си и двигателят стартира лошо на студен или дори не стартира при всичко. В същото време загрят двигател може да работи много лесно и добре.

В ранната сутрин започват суетене и суетене под капака на колата в опит да загреят уреда и да го запалят. Всеки автомобилен ентусиаст мечтае сутрин да се качи в колата си, просто да я запали и да кара, без да мисли дали двигателят ще запали или не.

Нека да разберем защо колата не пали добре, когато е студена и да разберем как да решим този проблем.

Коренът на проблема

Проблемът със студен старт е доста труден за решаване, защото няма точен отговор на въпроса за лошия студен старт. По основни причини можете да приемете липсата на горивна смес в горивната камера или неизправност на свещите. Това е следствие. Всичко друго е причина. Понякога грешката е в неправилното подаване на гориво към камератаизгаряне. Сместа може да не е достатъчна или, напротив, да е твърде много.

Основни причини

Сред основните причини за лошо стартиране са следните:

• Лошо качество на горивото.
• Запушени дюзи.
• Ултра ниска температура на въздуха.
• Запушен горивен филтър за фин гориво.
• Запушен груб филтър.
• Неизправност на горивната помпа.
• Мръсен въздушен филтър.
• Мръсотия в дросела или клапана на празен ход.

Не се опитвайте веднага да откриете всички или един от тези симптоми. Ако колата не стартира добре, когато е студена, първата стъпка е да наблюдавате поведението на автомобила по време на стартиране.

Търся симптоми

Често стартерът работи добре при стартиране, но двигателят няма да стартира. Ако развиете свещта, тя може да бъде както суха, така и напълнена с бензин. Това е един вид индикатор. Миризмата на гориво също може да каже много. Ако бензинът няма характерна остра миризма, тогава причината е в него. Ако обаче свещта е мокра и бензинът мирише както трябва, тогава същността на повредата е скрита някъде другаде. Ако всичко е наред и миризмата на гориво е правилна, инжекторите са напълно чисти и налягането в горивната система е нормално, тогава трябва да продължите да търсите.

Проблеми със запалването

Когато е студено, колата не пали добре поради няколко причини. Така че определено трябва да проверите нивото на батерията. Ако е силно разреден или е към края на полезния си живот, може да не е в състояние да достави достатъчно ток застартиране. Можете да разберете, че причината е в акумулатора по начина, по който се държи стартера. Не върти двигателя или се върти, но е нестабилен.

Често има проблем с дистрибуторските коли на Honda.

Тук причините трябва да се търсят в капачката на разпределителя на запалването. Ако има проблеми, тогава стартерът ще завърти добре двигателя, но колата не стартира добре на студено. Свещите в този случай ще бъдат пълни с бензин.

Дистрибутор и бронирани проводници

Може да има проблеми с бронирания проводник. Това също е честа повреда в дистрибуторските коли.

Не е нужно да полагате никакви усилия, за да откриете този проблем. Ще бъде достатъчно, ако стартерът направи няколко завъртания. Проводниците, ако причината е в тях, ще светнат. В този случай те трябва да бъдат заменени.

Запалителни бобини

Често лош старт може да бъде свързан със силно износване на бобините за запалване. Ако в колата е монтирана само една намотка, тогава диагностиката може да се извърши с помощта на тестер. Но ако има повече от една намотка, тогава е почти невъзможно да се направи диагноза и наведнъж те почти никога не се провалят. За нормален старт е достатъчна дори една работеща намотка. Опцията за намотката трябва да се провери последно, ако всичко останало вече е изключено.

Свещи

Понякога колата не пали добре на студено поради някакъв проблем със свещите.

Както показва практиката, това е доста популярна причина за лоши стартове. При демонтажа на свещите по тях могат да се открият следи от мръсотия, плака и сажди в различни цветове. Освен това те могат да се напълнят с бензин и да миришат силно. В този случай свещите се почистват внимателно със стоманена четка.

Ако по него има следи от бензин, това означава, че са били наводнени. Необходимо е винаги да имате комплект изправни такива в багажника или по-добре - нов, за да не почиствате и изсушавате старите, а просто инсталирате нови.

Компресия

Колата може да не стартира добре в студено време с малка или никаква компресия в горивните камери.

В идеалния случай, преди да стартирате двигателя, проверете нивото на компресия, но в действителност никой не прави това. Но трябва да знаете причините за изчезването й и да можете да ги елиминирате.

Други причини

Проблем със стартирането може да се дължи на дефектен стартер. Замръзнало масло, кондензат в изпускателната система, кристализирал антифриз. За да излезете от ситуация, в която е трудно да стартирате студена кола, е необходимо да използвате масла с вискозитет 5W30, 5W40 или 0W30 и 0W40. Стартерът трябва да върти коляновия вал до 100 оборота в минута. Най-важното е горивото. Трябва да съдържа наситени пари.

ВАЗ

Ако класически ВАЗ не пали добре на студено, това означава, че настройките са изчезнали или в колата са се натрупали много малки дефекти. Изисква се малка поддръжка.

По време на тази проверка проверетенива на течности в картера на двигателя, скоростната кутия, нивото на течността в охладителната система и спирачната система.

След това те проверяват за течове на масло, гориво или антифриз. Ако машината стои дълго време, тогава горивото може да се изпари от поплавъчната камера, необходимо е да попълните нивото с ръчна помпа. По време на тази проверка трябва да се обърне специално внимание на свещите и проводниците с високо напрежение.

Ако VAZ е с карбуратор, тогава този елемент може да е запушен. Трябва също да прегледате мембраната на стартовото устройство, херметичността на тръбите на вакуумния усилвател, мембраната на бензиновата помпа. Също така се уверете, че стартерът работи правилно.

Инжекторът не стартира при замръзване: причини

Ако не стартира добре на студен инжектор, тогава тук трябва да потърсите неизправност в инжекторите. Инжекционният блок ще работи като часовник, но само ако е в перфектно състояние. Състоянието им е особено важно именно през зимата, когато съсиреци от негоривен произход могат сериозно да попречат на изстрелването.

Често е обичайно да сменяте дюзите според разпоредбите на производителя на автомобила. Те също трябва да се мият редовно, особено след като качеството на горивото оставя много да се желае. Когато миете дюзите у дома, не забравяйте да следите тяхната плътност.

Ако инжекционният двигател стартира и незабавно спре, това е знак, че ECU се опитва да подаде богата горивна смес към горивните камери. Свещите се пълнят с бензин и в резултат на това двигателят няма да работи добре.

дизелови агрегати

Ако при бензиновите двигатели първият проблем са запалителните свещи, то при дизелови двигатели е лоша компресия. Не стартира добре на студен дизелов двигател с ниска компресия. Моторът ще работи малко по-добре, ако е топъл.

Лошата компресия се сигнализира от неравномерна работа, вибрации, син дим от изпускателната тръба. Ако погледнете под капака и отворите двигателя, уредът ще бъде покрит с масло. Друга липса на компресия може да бъде идентифицирана чрез намаляване на мощността, повишен шум по време на работа, както и висок разход на гориво и масло.

Ако е трудно да стартирате на студен дизел, тогава първото нещо, което трябва да направите, е да измерите нивото на компресия.

Ако уредът е напълно функционален, тогава нивото му е от 30 kg/cm2. Измерете го през дупките на свещите.

Можете да потърсите и причината в инжекторите. По време на работа на двигатели с нискокачествено гориво, инжекторите се износват много. Първо, контролният клапан се разхерметизира и след това накрайникът на инжектора се декалибрира.

Заслужава си да проверите и инжекционната помпа. Всеки елемент на помпата и инжекционната система като цяло са подложени на силно износване. Ако двигателят не стартира добре и трябва да въртите стартера дълго време, за да стартирате, тогава ще бъде полезно да проверите помпата.

Би било полезно да проверите свещите. Те не се различават по големи размери и често са скрити зад двигателя. Ако една или повече свещи се повредят, двигателят няма да стартира на студено. Свещите трябва да се сменят. Това са типични причини, поради които колата не пали добре, когато е студена. Но за по-добро начало си струва да купитепредварителен нагревател.

И така, разбрахме основните причини, поради които колата не стартира.