Електрически превозни средства в Русия: плюсове и минуси

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Всичко ново е добре забравено старо. Така че, изглежда, съвременната концепция за електрически автомобил стана известна в средата на 19 век. Електрическите автомобили се появяват за първи път в Русия през 1899 г. Те са проектирани от Иполит Романов, известен инженер по това време, и той заимства идеята как да се направи електрически автомобил от американските производители Morris-Salom.

И така, какво е електрическа кола? Това е машина, която се задвижва не от двигател с вътрешно горене, а от автономен източник на електрическа енергия.

Днес електрическите превозни средства в Русия са представени на пазара на автомобили само от три модела: Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, ван Edison или Ford Transit. Други известни производители все още не бързат да изнасят електрическите си коли за Русия. Следователно въпросът къде да купя електрическа кола е до голяма степен труден.

Електрически превозни средства в Русия – въпрос относно зареждането?

Колата се зарежда на специални зарядни станции чрез адаптер. За пълнозареждането на електрическа кола ще отнеме не повече от половин час.

Възможно е да "зареждате" електрическа кола у дома, като използвате специално зарядно устройство от обикновен контакт. Единственият минус е, че процесът може да отнеме няколко часа, но очевидният плюс е възможността да се зарежда навсякъде и да не зависи от "бензиностанцията" по никакъв начин.

Време на пътуване

Днес едно от слабите звена в използването на електрически превозни средства е максималното време, налично за пътуване с едно зареждане. Според декларираните показатели на производителите на електрически автомобили, пробегът при пълно зареждане е: Renault Twizy - 100 км, Mitsubishi i-MiEV - 160 км, VAZ Ellada - 150 км, Nissan Leaf - 175 км.

На пръв поглед това е достатъчно за еднодневна разходка из града от вкъщи до работа и обратно. Но в края на краищата колата е необходима не само за придвижване из града, но също така искате да отидете на село, да посетите приятели в друг град или да излезете в провинцията. И за тези цели 150 км е катастрофално оскъдна цифра. нали?

Освен това, значителна част от енергията (до 40%) се губи при стоене в задръствания или светофари, климатик, отопление, използване на аудио система и т.н. Всичко това ви кара да се замислите дали си струва да си купите скъпо устройство, след което да тънете в задръствания, да мислите как да стигнете до контакта или дома.

Емисионна цена

Според много експерти по електрически автомобили по отношение на функционалността ихарактеристиките нямат голяма разлика от обикновената кола. Но цените, които се колебаят средно между 1,2-1,8 милиона рубли, могат да шокират неспециалистите. Това е, когато вземете предвид, че за същите пари можете да закупите две или дори три модерни неелектрически коли, които не са по-ниски по отношение на опциите и безопасността. Въпреки че много хора вярват, че парите се възстановяват за кратко време от разликата в горивото. Но всичко не е толкова розово, колкото изглежда.

Обобщаване

Предимствата на тези автомобили, като екологичност и икономия на гориво, не могат да покрият разходите за поддръжка и експлоатация. Освен това цената на електрическите превозни средства в сравнение с други конвенционални превозни средства, задвижвани с гориво, е много по-висока, което също не е голям плюс.

Ако погледнете от различен ъгъл, въпреки че днес електрическите автомобили в Русия може да не са много популярни, но няма съмнение, че те са бъдещето. Рано или късно цената ще падне, те ще станат бързи и ще могат да пътуват хиляди километри с едно зареждане.