Toyo Observe G3-Ice отзиви. Зимни гуми с шипове Toyo OBSERVE G3-ICE

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

През последните десетилетия Япония започна да се развива много по-бързо от останалия свят. Той се отличава в много индустрии, включително автомобилната индустрия. Много японски автомобили имат такава функционалност, за която други производители дори не са мечтали. Компаниите за гуми също са в постоянно развитие. Един от тях е TOYO. Той спечели световна слава благодарение на отличното качество на своите продукти. Тази статия ще разгледа гумите TOYO Observe G3-Ice, които са предназначени за мразовития сезон. Какви характеристики имат? Какви са отзивите за TOYO Observe G3 Ice, оставени от собствениците? Това и много повече ще бъдат обсъдени по-подробно в статията.

Кратко описание

TOYO Observe G3-Ice гумите са предназначени за зимна употреба. Най-добре е да ги инсталирате на автомобили със среден размер. Гумите не са много евтини, но производителят и автомобилистите уверяват, че гумите си струват парите. Не става дума само за техническиспецификации.

TOYO Observe G3-Ice (OBG3S) гумите имат доста интересен дизайн. Следователно те се купуват не само за работа през зимата, но и за изложбени модели автомобили. Както знаете, такива автомобили се наблюдават и се опитват да направят външния вид възможно най-привлекателен. За това са монтирани гумите на този модел. Те ви позволяват значително да подобрите външния вид благодарение на своя корпус и шарка на протектора. В същото време подобни промени в дизайна на гумите не влошиха производителността, а по-скоро обратното.

Шесен на протектора

Моделът на протектора тук, въпреки че има подобрен дизайн, е изграден по доста често срещан метод. Тя е V-образна. Подобен модел може да се намери и при други модели, но тук е проектиран с максимална ефективност.

В центъра има надлъжно ребро, което се състои от два реда блокове. Той е проектиран да подобри стабилността на посоката, както и да осигури допълнителна твърдост. Гумите са по-издръжливи благодарение на ребрата.

Блоковете също имат множество ламели, които образуват ръбовете на захващане. Благодарение на тях проходимостта и сцеплението при тежки условия са се подобрили значително. Тези важни свойства се запазват дори върху лед и сняг. Това се посочва от прегледите на TOYO Observe G3-Ice.

Странична част

Специалистите на компанията обърнаха много внимание на страничната част на протектора TOYO Observe G3-Ice R17, тъй като тя играе важна роля. Съдържа блокове, подобни по форма нацентрална. Те обаче вече имат перпендикулярни ламели. Благодарение на това спирачният път се намалява възможно най-много. Те също така допринасят за подобряване на динамичните характеристики на автомобила. Стартът е и по-уверен, особено при шофиране по снежна покривка. Освен това гумите се представят добре при леки офроуд условия, въпреки че не са подготвени за това. Това се потвърждава от прегледите на TOYO Observe G3-Ice.

Управлението на автомобила също зависи от блоковете отстрани. Поради тях при рязко маневриране и завой не се получава плъзгане, така че могат да се изпълняват с висока скорост. Струва си да се отбележи, че отстрани на блоковете са увеличени по размер, така че те са в състояние да осигурят безопасност и комфорт за водача и пътниците. Това беше потвърдено, когато TOYO Observe G3-Ice беше тестван.

Spikes

Не толкова отдавна в Европа се появиха изисквания, според които броят на шиповете и тяхната форма са строго регламентирани. Това се прави с цел намаляване на въздействието на гумите върху настилката. При разработването на гумите TOYO Observe G3-Ice производителят трябваше да ги изслуша и затова специалистите се изправиха пред трудна задача. Беше необходимо да се увеличи максимално сцеплението и управлението, но в същото време да се гарантира, че гумите преминават според тези изисквания. Тази задача беше успешно изпълнена. Общо има девет реда шипове на протектора на гумата TOYO Observe Garit G3-Ice. В допълнение към подобреното сцепление, те осигуряват минимален спирачен път, ако е необходимо.

Включеноотне много време, за да се развие формата на шиповете. Инженерите инсталираха различни опции. В крайна сметка беше решено да се използват шипове с пет ъгъла. Тази форма допринася за по-дълго задържане на тяхно място. Освен това стават по-издръжливи и ресурсът им се увеличава. Но въпреки това ревютата на TOYO Observe G3-Ice казват, че с течение на времето шиповете все още падат и вие или трябва да се примирите, или да инсталирате нови.

ламели

Шарката на протектора има много канали, през които се отстранява влагата. Това прави гумите устойчиви на аквапланинг. Тези жлебове са малко подобни на зигзагообразните ламели, но има разлики.

Тази структура също подобрява сцеплението и плаването при шофиране по сняг. Експертите потвърдиха това, когато тестваха TOYO Observe G3-Ice.

Тези странно оформени канали са по-добри от ламелите, използвани от много производители. Благодарение на тях спирачният път също се намалява, а ускорението на автомобила става по-бързо.

Избор

Както бе споменато по-горе, гумите са предназначени за монтаж на леки автомобили със среден размер, включително премиум сегмента. За да може да избере гуми за всяка кола, производителят реши да ги произведе в няколко варианта. Размери на гумите, налични за закупуване: от 13 до 22 инча. Има и опции за джипове. Такива екземпляри могат да издържат дори на по-големи натоварвания.

Гумена композиция

КогаКогато е изложена на студ, каучукът има тенденция да се втвърдява. За гумите това е най-лошата характеристика, поради което всички показатели за безопасност са намалени. За да не бъдат засегнати гумите TOYO Observe Garit G3-Ice, техният каучуков състав е претърпял значителни промени. Това до голяма степен зависи от добавянето на гума, благодарение на която гумите остават еластични дори при тежки студове. Също така доста иновативно решение е добавянето на натрошени орехови черупки към каучуковата композиция. Този материал се отличава със своята издръжливост, поради което подобрява сцеплението.

Положителна обратна връзка

Има огромен брой отзиви за този модел в мрежата. Повечето от тях са написани положително. В тях шофьорите най-често отбелязват следното:

• За своя клас гумите са с доста ниска цена. Ако го сравните с цените на продуктите на конкурентите, той е много различен.
• Създава се нисък шум. Гумите създават малко или никакъв шум по време на шофиране.
• Каучук якост. Поради това гумите са устойчиви на издувания или срязвания.
• Подобрете динамиката на автомобила.
• Отлична стабилност при шофиране.
• Добро представяне на лек офроуд благодарение на шарката на протектора.

Отрицателни отзиви

За съжаление има и отрицателни отзиви. Най-често шофьорите пишат в тях, че шиповете са склонни да изпадат, така че ще трябва да се сменят след определен период.операция. При често каране по асфалт шиповете променят леко формата си, поради което сцеплението се влошава.

Резултат

Тази гума е подходяща за много съвременни леки автомобили от различни класове. Цената му обаче не е твърде висока. Гумите имат отлично представяне, но след определен период губят шипове, които ще трябва да се монтират отново.

Като цяло това са добри гуми, които са получили положителни отзиви от шофьори. Надяваме се, че сме отговорили на всичките ви въпроси и че сте намерили цялата информация, която търсите.