Кога да инсталирате зимни гуми? Какво да сложим зимни гуми?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Автомобилните гуми, независимо от марката, са един от най-важните компоненти на безопасността на водача и пътниците. Износените или извън сезона кънки могат да причинят не само проблеми с боравенето, но и злополуки.

За да избегнете това, важно е не само да знаете кога да слагате зимни гуми и кога да слагате летни гуми, но и да разберете как се държат различните видове гуми при различни температурни и метеорологични условия. Тези знания също ще ви помогнат да изберете правилните кънки при покупка.

Видове гуми и техните разлики

Всички автомобилни гуми според сезонната употреба са разделени на следните типове:

• лято - за шофиране по всякакъв тип пътна настилка през пролетно-есенния период;
• зима - за работа през зимата;
• всесезонен - универсален за целогодишна употреба;
• път - за шофиране по суха или мокра твърда настилка;
• високоскоростен - използва се при спортни автомобили и има високо сцепление;
• всесезонна висока скорост - подобрена версия на универсалната гума, която прави възможно шофирането по сняг и лед

Последнотри вида кънки се използват най-често в моторните спортове и се използват много рядко от автомобилистите. Затова ще се фокусираме върху най-познатите за нас гуми, които могат да бъдат закупени във всеки специализиран автомагазин.

Летни гуми

Летните и зимните гуми се различават значително една от друга по състав, плътност и порьозност. Освен това те имат различен модел и площ на протектора. Летните гуми имат по-твърда структура за максимално сцепление. При шофиране възниква известно триене между наклона и пътната настилка, поради което температурата на гумите се повишава. Това прави гумата по-мека и по-гъвкава.

Обикновено защитникът на летните скатове има прост модел. Основната му задача е да източва вода при шофиране по мокри пътища. Поради тези свойства летните гуми абсолютно не са подходящи за използване при ниски температури.

Всички сезонни гуми

Този тип скат е предназначен за тези, които не искат да се чудят кога да сложат зимни гуми и кога да сложат летни гуми. Всесезонните гуми позволяват използването им при различни температурни условия. Това решение обаче включва повече недостатъци, отколкото предимства.

Има само един плюс при използването на всесезонни гуми - няма нужда да сменяте летните със зимни. В замяна на това водачът ще получи целогодишно износване на гумите, допълнителен шум при шофиране по сухи и твърди пътища и нестабилно поведение на наклони при високи и ниски температури. Освен това,шофьорите, които предпочитат агресивен начин на шофиране, ще трябва да се откажат от трудни потегляния и спирания.

Всесезонните гуми са подходящи за автомобилисти, които не използват лични превозни средства през зимата или внимателни шофьори, които не използват своя "железен кон" за дълги пътувания в екстремни условия. В този случай смяната на летни гуми със зимни и обратно ще бъде просто неоправдано.

Характеристики на зимни гуми

Зимните гуми имат по-ниска плътност поради тяхната порьозност. Той е много по-мек от летните гуми, което ви позволява значително да увеличите сцеплението дори и при заледени пътища. Гакторът на зимните гуми има по-сложен модел, което прави възможно премахването не само на вода, но и на снежна каша изпод колелата. Неговият увеличен отпечатък също е проектиран да осигури максимално сцепление.

Кои зимни гуми?

Зимните гуми могат да бъдат разделени на два вида: с шипове и велкро. Първите са наклон, в чиято работна повърхност са поставени по специален начин метални шипове. Тези гуми са идеални за шофиране по заснежени пътища и офроуд, но е по-добре да не ги използвате на мокри или заледени настилки. Тест на зимни гуми, оборудвани с шипове в такива условия, показа значително увеличение на спирачния път поради намаляване на качеството на сцеплението.

Велкрота са най-доброто решение за зими с малко сняг и за шофиране в града. Този тип гума се нарича още триене. Специалността им еизбраният състав на каучук, който ви позволява да се адаптирате към различни температурни условия. Малък протектор, нанесен върху цялата работна повърхност, абсорбира и отстранява водата, сякаш се придържа към пътната настилка. Спирачен тест на зимни велкро и гуми с шипове на лед при -15⁰C показа, че фрикционните рампи определено имат предимство. Въпреки това, когато температурата се повиши до 0^{0C, пиковете печелят.}

Кога да инсталирате зимни гуми?

Няма категоричен отговор на този риторичен въпрос. Някои собственици на автомобили правят това, като се фокусират върху началото на отоплителния сезон, други - върху прехода към зимно часово време, трети чакат първия сняг.

Най-добрият вариант за смяна на гуми е стабилизирането на средната дневна температура при +5+70С. При по-нататъшно охлаждане не е безопасно да се кара по летни склонове - те стават твърди, а сцеплението им с пътната настилка се влошава. Производителите на гуми са съгласни с това. Именно тази температура според техните препоръки е сигнал за смяна на гумата.

И в никакъв случай не трябва да чакате, докато падне снегът. Първо, това е допълнителен рисков фактор, и второ, опашките за монтаж на гуми през този период няма да ви позволят да го направите за един ден.

Характеристики на зимните гуми

За начинаещите шофьори ще бъде важно да научат не само за това кога да инсталират зимни гуми, но и за някои характеристики на работата им при студено и лошо време. Само дето гуми с по-ниски температуристават по-твърди, налягането в тях спада. Това се дължи на физическата способност на всяко вещество да се свива и разширява. Въздухът в гумите не е изключение. При понижаване на температурата е необходимо да се проверят и, ако е необходимо, да се изпомпват склоновете. Ниското налягане в гумите не само влошава шофирането през зимата, но също така води до прекомерен разход на гориво.

При поставяне на зимни гуми трябва да обърнете внимание на степента на износване. Обикновено автомобилите с предно предаване носят предните гуми в средата и задните гуми отстрани. За да бъде развитието равномерно, се препоръчва да се сменят местата им на всеки 8-10 хиляди км.

Преминаване към летни гуми

С края на зимата някои автомобилисти бързат да сменят гумите за летни, страхувайки се от бързото им износване. Наистина, меките зимни гуми се износват много бързо при шофиране по асфалт под въздействието на повишена температура, причинена от триенето. Но тук трябва да се има предвид, че метеорологичните условия в началото на пролетта в нашите географски ширини често се променят и дори през април има слани, да не говорим за мартенските снеговалежи.

Затова няма нужда да бързате тук. По-добре е да изчакате стабилна средна дневна температура от +100С, а също и да се запознаете със синоптичната прогноза за следващия месец. Ако времето позволява, тогава можете спокойно да „смените обувките“. И в случай на рязък спад на температурата или снеговалеж, трябва да се въздържате от планирани пътувания.

Кой е най-добрият начин за съхранение на каучук?

Частшофьорите предпочитат да използват два комплекта колела: едната със зимни гуми, другата с летни гуми. Това е удобно по свой начин и можете сами да смените колелата. Първо, през периода, в който трябва да смените гумите, няма да има въпрос за записване на час за гумомонтаж и заплащане на сервизи. Достатъчно е да имате под ръка крик и скоба. Второ, гумите, поставени на колелата, няма да се деформират по време на сезонно съхранение.

Но дори тук има някои нюанси. Това решение ще бъде правилно при определени условия. Първо - когато монтирате колелата в комплекта, те трябва да бъдат внимателно проверени за деформация. Извит или спукан диск може да причини злополука. Второ, колелата трябва да бъдат балансирани. В противен случай проблемите с шасито на автомобила не могат да бъдат избегнати. Дебалансирането на колелото по време на въртене създава вибрации, които постепенно ще разрушат лагера на главината. И, разбира се, не забравяйте за налягането в гумите. Ако индикаторът му е недостатъчен, трябва да използвате помпа или компресор.

Без джанти, гумите също издържат много добре. Достатъчно е да ги поставите вертикално на пода, като предварително сте го положили, и вашата гума ще лежи спокойно до следващия си сезон. В никакъв случай гумите без джанти не трябва да се подреждат хоризонтално една върху друга или да се окачват.

Също така, не съхранявайте скатове на улицата под открито небе. Слънцето и минусовите температури имат пагубен ефект върху гумата. Ако нямате собствен гараж или други подобни помещения, по-добре е да използвате услуги за съхранениегуми на специални услуги. Там те допълнително ще проверят състоянието на гумите и ще помогнат за „смяната на обувките“.

Каквито и гуми да са монтирани на вашия автомобил, не забравяйте за ограничението на скоростта. На зимен път не е по-важно качеството и състоянието на гумите, а грижата и предпазливостта на водача.