Бензинов филтър: къде се намира, честота на смяна, качество на бензина в бензиностанциите

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Захранващата система е една от най-важните във всеки автомобил. Включва различни тръби, линии, помпи, фин горивен филтър, груб и т.н. В днешната статия ще разгледаме подробно устройството на един от възлите на системата, а именно филтъра. Как работи и къде се намира? Отговорът на тези и много други въпроси ще бъде даден в днешната ни статия.

Дестинация

Бензиновият филтър се използва за почистване на горивото от различни примеси.

Могат да бъдат прах, ръжда, вода. Той буквално „поглъща“всичко това в себе си, предотвратявайки запушването на допълнителни елементи - инжектори или карбуратор (в зависимост от вида на дизайна на автомобила). Тези елементи имат малък диаметър на проходните отвори, дори малки частици могат да причинят запушване. Поради това сместа спира да тече в един от цилиндрите и двигателят започва да се утроява, работи неравномерно.

Степен на почистване

Захранващата система на модерен автомобилвключва няколко степени на филтриране. Първият е груб. Всички големи частици, които преди това са попаднали в резервоара, остават върху решетката по време на преминаването на горивото. Следващата степен е фина обработка. Извършва се от фин горивен филтър. Мястото на монтажа му зависи от конкретната марка и модел на автомобила (ще обсъдим това по-късно).

В момента има три вида горивни системи:

• Карбуратор. В момента коли с такава система вече не се произвеждат. Смята се, че този дизайн е по-малко надежден и изисква честа поддръжка (настройка на карбуратора, почистване, джетове и т.н.).
• Инжектор. Това е по-усъвършенствана система. Сега инжекционните автомобили се произвеждат от всички световни автомобилни производители. За руските автомобилни производители те станаха задължителни преди почти 10 години.
• Дизел. Неговият дизайн е останал почти непроменен от неговото разработване. Единственото нещо, което трябва да се отбележи „от ново“, е системата за директно впръскване Common Rail. Но тъй като нашата статия е за бензинов филтър, няма да разглеждаме тази система в подробности.

Карбуратори

При тази горивна система принципът на работа е както следва. Горивото се засмуква от резервоара с помощта на помпа (обикновено механична, която много често се нагрява на „класиката“). По-нататък по магистралите се подлага на процедура за почистване, преминавайки през бензинов филтър. VAZ с карбураторна захранваща система е проектиран да консумира гориво със степен на замърсяване до 20 микрона. Вече пречистено гориво смело влизакарбуратор, където сместа се приготвя с по-нататъшното й изгаряне в камерата на цилиндъра. Самият филтър за карбурирани автомобили е направен от найлоново (прозрачно) тяло, което е голям плюс.

В крайна сметка е възможно да се контролира степента на замърсяването му визуално, без отстраняване и анализ.

Инжектор

За разлика от карбуратора, този тип система е по-взискателна към чистотата на горивото. При инжекционните превозни средства пропускателната способност е до 10 микрона. И ако в захранващата система не е осигурена необходимата степен на почистване, това заплашва бързото запушване на дюзите, а именно техните дюзи. Поради това горивната струя се влошава, което води до нестабилна работа на двигателя в движение и на празен ход.

Функции

Инжекторът работи под високо налягане. Този индикатор в горивните проводници може да достигне 4 бара. Следователно горивните филтри за бензинови двигатели с впръскване на гориво не могат да бъдат направени от найлон - той просто ще се счупи под налягане. Всички почистващи елементи за такива автомобили са изработени от здрав метален корпус. В екстремни случаи е разрешено използването на дебела висококачествена пластмаса. Артикулът се състои от две части. Това е корпусът и самият филтърен елемент. Последният може да бъде направен от пореста хартия.

Как да определим износването?

Всяка част в автомобила има свой собствен живот, определен от производителя. Най-често тази цифра е 100 хиляди километра. Но тъй като качеството на бензина на бензиностанциите в ОНДоставя много да се желае, тази стойност може безопасно да бъде разделена на 2. Ако това е инжекционен автомобил, тогава е невъзможно да се определи блокирането на елемента, просто като го погледнете. Дори полиуретановите корпуси винаги са боядисани.

Сигналът, че бензиновият филтър е запушен, е поведението на автомобила. Динамиката на мощността и ускорението намалява значително. В същото време разходът на гориво се увеличава. При шофиране колата може да потрепва - това означава, че горивото влиза в помпата на ритъци. Свободното му преминаване е затруднено от частици мръсотия, които филтърът е задържал по стените си. Нестабилният празен ход също показва неговото блокиране. Не се препоръчва да се кара на такъв филтър. Под налягане тези частици могат да проникнат в почистващия елемент за хартия и да запушат дюзата.

Къде е той?

Невъзможно е да се отговори еднозначно на този въпрос. При автомобили с инжекционна и карбураторна захранваща система, където се излива 80 бензин, елементът може да се монтира по различни начини. Но във всеки случай ще бъде между резервоара и двигателя. При автомобилите с карбуратор филтърът за бензин се намира под капака, а именно пред карбуратора. Това е много удобно местоположение.

Благодарение на прозрачния корпус можете лесно да видите дали този елемент е запушен или не, без да демонтирате вътрешния под или да слизате в ямата. Къде е горивният филтър на инжекционните модули? Тук, поради използването на дюзи, този елемент се намира под дъното. Най-често се намира назадна пътническа врата. Можете веднага да го видите на няколко горивни линии, които се простират по дъното през цялата кола.

Смяна на бензиновия филтър

Първо, помислете за колите с карбуратор. Филтърното устройство за тях е най-простото, така че няма да имате никакви затруднения при подмяната. За да направите това, просто разкачете двете тръби, отиващи към входа и изхода. Но процедурата по подмяна на инжекционните автомобили е по-сложна.

За да направите това, ще ви трябват клещи, отвертка и комплект глави или гаечни ключове. След като намерим местоположението на елемента, е необходимо да развиете монтажната скоба. След това извадете тръбата за входящо и изходящо гориво. В някои случаи те могат да бъдат прикрепени с помощта на пластмасови "чипове" (бързо освобождаване). За да ги разделим, имаме нужда от минусова отвертка. Внимателно натискайки чипа, премахваме елемента отстрани. Внимавайте - малка част от бензина ще излее от тръбите. Използвайте гумени ръкавици и не сваляйте фитинга насила - горивото може да се пръсне по лицето ви.

Ако дизайнът на автомобила включва разположението на почистващото средство в резервоара, е необходимо частично разглобяване на интериора. Къде се намира горивния филтър? Често е в резервоара, заедно с горивната помпа. Горивото, преди да влезе в помпата, преминава през мрежест елемент, където остават големи частици мръсотия. С течение на времето този детайл почернява. Така че, за това трябва да разглобим задната частседалка. Тук имаме нужда от глава за 12. И така, накланяме задната част на задния ред възможно най-напред, така че да се образува малка празнина между нея и долната възглавница. Той ще съдържа болта на седалката. С помощта на удължител и тресчотка за 12, развийте го от дясната и лявата страна. След това изваждаме ключалките на предпазния колан на пътника от слотовете и повдигаме долната част на седалката, като натискаме ключалките. Филтърният елемент е прикрепен от дясната страна на седалката - много лесно се забелязва от съществуващия пластмасов люк. Отворете го и разкачете клемите към горивната помпа. След това изваждаме маркучите и изваждаме цялата бензиностанция. Мрежата няма крепежни елементи, така че може да се смени без инструменти. След това поставяме бензиностанцията на място и сглобяваме в обратен ред. Ако помпата спре да издава звуков сигнал при включване на запалването (3-5 секунди, докато изпомпва гориво), проверете правилното свързване на клемите.

Продуценти

Кой горивен филтър е по-добре да изберете? Отзивите на автомобилистите наричат следните производители:

• SCT.
• Bosch.
• ГОЛЯМ.
• Fram.

Невски филтър е отличен за домашни автомобили. Ако нямате чужда кола, в никакъв случай не купувайте филтри "немски тип" от Bosch и SCT. Помислете чисто логически: немците ще разработят и ще наложат масово производство на филтри за вашите "осмици" или "десетки"? Дори и да са, цената на такива елементи поради мита и други мита ще бъде сравнима с "Мерцедес".

Съвет от опитни автомобилисти: ако имате нужда от филтър за домашен автомобил, изберете само руски производители. Всичко останало е направо Китай.

Как да определим независимо качеството на бензина на бензиностанциите?

За да може филтърът да издържи дълго време и самата система да не се замърси, трябва да следите качеството на горивото. Не винаги е възможно да се зарежда на нашите собствени, доказани бензиностанции. И така, нека да разгледаме как сами да определите качеството на бензина:

• Първият фактор е цената на горивото. Всеки собственик на автомобил знае приблизително каква е цената му в региона. Затова, когато карате през нова непозната бензиностанция, помислете защо собственикът й е намалил толкова цената. Доброто гориво никога няма да се продава евтино.
• Вторият признак е миризмата. Ако има миризма, с нотки на масло и битова химия, такъв бензин очевидно е „изработен от тялото“. И е добре, ако това са само добавки за повишаване на октановото число. Но имаше моменти, когато 80 бензин се разреждаше с обикновена вода. Дори стар карбураторен двигател няма да издърпа тази смес.

Алтернативни начини

Можете да го проверите с друг метод. За да направите това, ще ви трябва парче чиста хартия. Потопете единия край в резервоара и го издърпайте. След изпаряване качественият бензин не трябва да оставя жълти мазни или киселинни следи. Това е знак, че нефтопродуктът е бил смесен с добавки. Ако е висококачествен бензин, хартията трябва да остане идеално бяла. Между другото, мазните петна показват голямо количество масла в състава."горелки". В допълнение, качеството на бензина може да се провери с помощта на калиев перманганат. Няма да се разтвори в чист бензин. Ако горивото е придобило бледорозов оттенък, то очевидно съдържа определен процент вода.

И така, разбрахме кой горивен филтър е по-добър и какво е неговото устройство.