"Saab": страна на произход, описание, състав, спецификации, снимка

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:26

Страна на произход на Saab е Швеция, тъй като първоначално са произведени от Saab Automobile AB. Сред моделите можете да намерите различни видове тела. Клонове до 2012 г. бяха разположени в различни страни по света. По-специално, производството се намира в Мексико. Открит е съвместно с General Motors. След като Saab беше обявен в несъстоятелност през 2012 г., шведското правителство отмени лиценза за използване на марката.

Марката Saab възниква през 1937 г. Тогава те откриха малко предприятие в Тролхетан. По-близо до шейсетте години компанията се превръща в една от най-големите в Швеция. И през 1968 г. тя се присъединява към индустриалната група Saab-Scania AB. От 1979 г. тя започва работа с италианския Fiat.

През 1989 г. General Motors става собственик на контролния пакет акции, а през 2000 г. напълно изкупува компанията. По време на кризата от 2008 г. General Motors решава да продаде компанията, а през 2010 г. холандският говорител я взема под „крилото си“. Въпреки това, след напразни опити за коригиранефинансово състояние през есента на 2011 г., все пак започна производство по несъстоятелност.

Марка Saab

Доколкото е известно, страната на произход "Saab" произвежда самолети до април 1937 г. Малък екип от авиоконструктори в края на 1946 г. създава първия автомобил - Saab 92.001. Този процес беше ръководен от Гунар Люнгстрьом. Опитни инженери създадоха шведски автомобил Saab с отлични аеродинамични качества. Автомобилът е оборудван с двубутален двигател DKW.

През 1949 г. шведският производител Saab започва да създава големи спортни автомобили Saab Standard 92 и Saab 92 DeLuxe. Saab 93 е пуснат на пазара през 1955 г. Специалисти монтираха гуми без гуми и трицилиндров двигател. Шведската продукция "Saab Sonnet" излиза през 1956 г. Външната обвивка на двуместния автомобил е сглобена от фибростъкло. Въпреки това, комбито Saab 95 беше най-популярно. Феновете на марката я виждат за първи път през 1959 година. Новият Saab 96 стана фаворит в продажбите през 60-те години на миналия век. Благодарение на този "железен кон", състезателят Ерик Карлсън получи няколко награди през 1960-1962 г. по време на Световния рали шампионат в Англия.

Марката Saab, чиято страна на производство е Швеция, беше първата, която получи предпазни колани, изпреварвайки своите конкуренти. Освен това компанията е внедрила греди във вратите, които издържат на всеки удар. Също така в спирачните системи бяха монтирани издухани дискове. 99 представи почистващи препарати за фарове и самовъзстановяваща се броня за първи път.

След продажбата на контролния пакет в General Motors вПрез 1997 г. моделът Saab 9-3 е демонстриран в Детройт. Говорим за подобрена версия на Saab 9000. В същото време Saab 9-5 навлезе на пазара. Неговото развитие започва през 1993 г. След това автомобилът Saab, чиято страна на произход е Швеция, стана тримилионният автомобил.

шведски Saab 9-4X

Преди това събитие организацията пострада много. Средноразмерният кросоувър чакаше дълго. В същото време шведската компания се опита да бъде в крак с конкурентите си - Porsche и BMW. Под ръководството на General Motors, Saab официално представи модела, готов за пускане през 2008 г. Но световната финансова криза означаваше, че Saab 9-4X трябваше да отговори на нуждите на новия собственик, Speaker Cars. Въпреки това, Saab, чиято страна на производство е Швеция, все още се базира на Cadillac SRX и се произвежда в завода на General Motors в Мексико.

Според разработчиците, динамичният външен вид на автомобила се фокусира върху авиационния дух. Решетката в стил крило на самолета, наклонените задни колони и задната част с малък панорамен прозорец под големия спойлер създават усещане за реактивност. В допълнение, колата е оборудвана с LED оптика, адаптивни биксенонови фарове, 18-20-инчови алуминиеви джанти и две двойни изпускателни тръби.

Saab 9-3 Sport Combi и Sport Sedan

Тези два модела имат свойство и развитие на ниво структура на самолета и активен външен вид. Сааб 9-3Sport Sedan ще подхожда на любителите на класиката. В купето му има нотка на спорт. Леко заострените фарове и острите прозорци показват скоростта и мощността, присъщи на самолета. Салонът привлича специално внимание. Стана по-просторно. Производителят твърди, че автомобилът може да ускори до 250 км/ч. Saab 9-3 е представен с различни двигатели - от 122 конски сили с обем 1,8 до 255 конски сили с обем 2,8 литра.

Неговата изключителност се крие във факта, че тук можете да инсталирате двигател от ново поколение - BioPower, който работи със смес от етанол и бензин.

Спортното комби Saab 9-3 Sport Combi остава наравно със своя "брат". Отличното отделение за багаж прави този модел истински приятел за пътуване до провинцията и дейности на открито.

Saab 9-7X SUV

Говорим за първородното в класа SUV на Saab. Шведските инженери и дизайнери подходиха към създаването му с пълна отговорност. Отзад и отстрани, новостта наподобява Chevrolet, но задната част изглежда по-лека благодарение на извитата линия на прозореца. Леко изпъкнала решетка, заострени фарове и издатина над бронята придават на автомобила отличителен вид.

Създателите на "Saab 9-7X" предлагат автомобил с шестцилиндров двигател от 4,2 литра с мощност 275 "коня" и осемцилиндров двигател с обем 5,3 литра и 304 конски сили. Всички разновидности имат четиристепенна автоматична скоростна кутия. Saab 9-7X е със задно задвижване, но ако стане хлъзгаво, предните колела се включват сами.

Има и минус от товамоделите са с висок разход на гориво. Както показаха тестовете, след като преодоля 100 километра, SUV изразходва около 16 литра бензин.

Saab 9-5 седан и комби

Чисто новата кола беше пусната през септември 2009 г. Представянето му се състоя във Франкфурт. Държавният производител "Saab 9-5" го пусна с фини характеристики и съчетан с ефективност и безопасност. Беше представен в два вида тела.

Външността на колата е доста проста. Необичайната форма на стъклото отново загатва за „авиационното“наследство на Saab. Преди 9-5 е направено в стила на Aero X. Колата сякаш излъчва животинска агресия и целеустременост с външния си вид. Покривът, наклонен към предната част, подчертава решаващия характер. Отзад има два фенера с удължена форма. Те са свързани помежду си с хромирана линия.

Saab 9-5 беше пуснат с различни двигатели от 2.0 и два по 2.3 литра всеки, с мощност от 150, 185 и 260 конски сили.

Държава на производство "Saab 9-3" Convertible Vector Viggen

Viggen е първият боен самолет на Saab. Наличието на тази дума в името на модела означава вариация на скоростта в линията. Кабрио означава, че му е позволено да се припича на слънце.

20 литра гориво се изразходват на 100 километра. И ако ускорите до 80 км/ч или повече, тогава вятърът започва да духа в кабината.

Ръкохватката на ръчната спирачка е доста любопитна. Производителите го маскираха като автомобил за недвижими имоти. И бутони бяха поставени на волана с три спиципревключване на предавките.

Saab 9000

Коя държава е производител на Saab и произвежда ли автомобили клас А? Saab 9000 е първият модел от бизнес класа в историята на производителя. Принадлежи към клас E. Инженерите разработиха този автомобил съвместно с италианския Fiat. Новостта се появи на пазара в две тела.

През май 1984 г. автомобилът е представен. Година по-късно започва масовото му производство. През 1987 г. излиза тритомник. Краят на ерата на Saab 9000 дойде през пролетта на 1998 г.

Външният вид на колата е доста пропорционален, въпреки възрастта си. "Saab 9000" е лифтбек с 5 врати и седан. Струва си да се отбележи, че теглото на автомобила варира от 1410 до 1475 кг. Всичко зависи от самия модел. Салонът е изпълнен в ретро стил. В същото време тя беше добре обмислена и направена просторна. Багажникът може да побере 556 литра, докато лифтбекът може да побере между 488 и 883 литра.