Great Wall Hover („Great Wall Hover“): страна на произход, история на модела и снимка

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

В автомобилната индустрия китайците за първи път успяха да пробият на световния пазар, като предложиха на клиентите марката Great Wall Hover. Ако в старите времена автомобилната серия от Средното кралство се третираше с ирония, сега марката не е оставила шанс за това и всеки знае отговора на въпроса, чиято марка е Hover. Страната на произход на тази машина е Китай.

Отношението към моделите от автоконцерна GWM е доста топло. Още от първия модел, който пристигна в ОНД, производителят специално подготви модификация за руския потребител, който е по-взискателен от китайския купувач.

В началото на пътуването

Далечна 1976 г. град Баодин. Малък цех за производство на камиони. Така започна историята на концерна. Компанията работи независимо от държавата от 2001 г. Идва 2012 г., когато компанията влиза в топ 10 на най-достойните автомобилни производители. До този момент автомобилните дизайнери в страната, произвеждаща Hover, търсеха решения за модернизиране на превозните средствафинансови средства. Според статистиката през 80-те години компанията произвежда само шест хиляди автомобила годишно, а през нулевите години тази цифра нараства до 14 хиляди единици. Първата страна, в която е внесен Hover, е Италия.

Пълноразмерният SUV дебютира през 2005 г. Той е базиран на проекта Isuzu Axiom, който беше нечуван успех в САЩ по това време. Дизайнерите на китайската автомобилна индустрия свършиха добра работа, така че размерите му да не изглеждат твърде обемисти и да попаднат в очите. Потребителите оцениха това, особено след като цената беше и все още остава приемлива с високо ниво на техническо оборудване.

Качеството на сглобяване в страната на произход на "Hover" също остава на върха. Той е тестван на краш с три звезди за безопасност.

Вътрешна декорация

В интериорния дизайн са използвани висококачествени материали, поне китайците се стремят към това. Друго нещо е, че в страната на произход на "Hover" това не винаги е възможно. Например, в съвременните модели не всеки харесва избора на цветова палитра и пластмаса от дизайнерите. Понякога миризмата, излъчвана от пластмаса, когато климатикът е включен.

През цялата история автомобилите са били сглобявани от работници с голямо внимание, което води до комфортно возене, без скърцане и падащи части. Състезателните способности са представени на прилично ниво. Разработчиците заимстваха най-доброто, което е в световната автомобилна индустрия, опитвайки се да въведат положителни елементи в своите продукти:Инструментите са удобно разположени в колата, пътникът на задните седалки се чувства добре, където се побира цялото семейство.

Auto може да се припише към семейните категории превозни средства. С капацитета на багажника е трудно да се спори. Отворът за товарене е удобен за разтоварване на багаж. Хората спокойно използват марката, без да пестят особено покритието: този работен кон е специално създаден в духа на ежедневието, особено след като цената не надхвърля мащаба. Задните седалки се сгъват за още повече място за съхранение.

Относно техническото оборудване

Структурата на рамката съдържа традиционната ходова част. Комфортът при шофиране се осигурява от предното торсионно окачване. Отваряйки капака, можете да видите 16-клапанов двигател от Mitsubishi. Въпреки ниската норма от 130 литра. с., благодарение на настройките на празен ход, дърпа перфектно. И какво е постигнала страната производител на Hover по отношение на двигателя?

Характеристики на двигателя

Според шофьорите захранващият агрегат не е капризен. Работи на 92-ри бензин, а разходната статия се отличава с високи числа. В града обикновено отнема 14 литра - това е добър показател за SUV.

Поради наличието на петстепенна ръчна скоростна кутия, колата се държи добре на пистите: стабилна е, върви с максимална скорост в завой. Воланът е оборудван с хидравличен усилвател, окачването е гладко.

Hover-6, представен в Шанхай през 2006 г., става най-народна марка. В същото време концернът открива завод в България.

Развитие на производството и рестайлинг

През 2010 г., в страната на произход на автомобила Hover, те решиха да трансформират двигателя, като го превърнат в мощен турбодизел. Той приятно зарадва, като даде на автомобилистите 150 "коня" под капака. В съюз с него беше направена шестстепенна ръчна, но купувачът можеше да избере и 5-степенен автоматик от корейския производител Hyundai Mobis. Новата версия включваше разпределителна кутия Borg Warner с по-леки бутони за управление. Моделите със задно задвижване не срещнаха голяма реакция на потребителите.

Относно спирачната система

Според съвременните стандарти спирачките също са нормално проектирани: отпред са вентилирани, а отзад са стандартни дискове. През 2006 г. ABS е включен като стандарт, допълнен от интерактивна диаграма за разпределение на спирачното усилие EBD. Климатичен контрол, регулируема кормилна колона, добре обмислени електрически аксесоари, отопляемо задно стъкло с чистачка и лети джанти са основните предимства. В това отношение руските купувачи харесаха колата. Те също се интересуват от страната на произход на Great Wall Hover. Който и да е купил колата, оцени спирачната система като отлична.

Навлизане на руския пазар

Концернът запозна сънародниците с новия продукт през 2005 г., по време на пускането на продукти намеждународна арена. В град Гжел вносителят Ирито сформира цех за сглобяване на тези "лястовички". Телата са приготвени в Черкеск на базата на китайски оригинални части. Възможностите за издръжливост на Hover бяха предопределени от добра геометрия, 230 мм просвет, пружинно окачване на задната ос.

В топ конфигурация автомобилът е оборудван с автоматична трансмисия с различни опции, американски турбокомпресор, задвижване на всички колела. Това се отбелязва като истински пробив в дизайнерската мисъл.

През 2014 г. беше установено производството на 18 хиляди бройки годишно, въпреки настъпването на пика на икономическата криза.

Повратна точка

През 2015 г. раздорът с Ирито доведе до ограничаване на дейностите в стените на руските работилници. Спря ли сънародниците да купуват? Естествено, не. В мегаполиса колите не могат да се видят толкова често, но извън околовръстния път на Москва - това е популярен транспорт. Четейки отзивите във форумите, се навежда на мисълта за разделението на мненията. Някои се придържат към положителна гледна точка по отношение на страната на произход на Hover. Компанията се счита за надеждна, а автомобилът се счита за практичен инструмент. Други критикуват марката. Нека поговорим за недостатъците на превозното средство.

Недостатъци

Големите автомобилисти не са много удобни да седят зад волана, въпреки регулируемата седалка. Ако го отдалечите, става неудобно за краката: те трябва да бъдат изтеглени напред. Не всеки е доволен от чистачки, които не достигат до самия връх. Помислете за истинските минуси на колата:

• Уникалносглобка на педала. Неудобно е да се кара с маратонки, краката се захващат за ръба на педала при преместване на крака от газ към спирачка. Зимните ботуши удвояват дискомфорта.
• Не всички са доволни от мястото на водача, въпреки че тази цифра е чисто индивидуална. В началото прилягането изглежда нормално, но с течение на времето долната част на гърба казва, че това не е съвсем така.
• Ходът на лоста на скоростната кутия е твърде голям, често някои собственици на автомобили натискат първа предавка случайно.

През 2018 г. Китай, като страна производител на Hover-H3, стартира производство в Ставрополския край. Устройството, достигащо дължина от около пет метра, изглежда солидно, отличаващо се с блясъка на искряща радиаторна решетка и масивна броня. Съвършенството се крие в по-свободното пространство на двата реда седалки. Функционалността се осигурява от двигателя на Mitsubishi. Животът продължава и китайската автомобилна индустрия ще подготви още много изненади за местните потребители.