VAZ-2115, предпазители: устройство, схема и характеристики

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Бордовата мрежа на автомобила включва редица електрически вериги. Те осигуряват безпроблемната работа на електрическото оборудване на машината. Предпазители се използват за защита на тези вериги от претоварване поради късо съединение и токови удари. Ще говорим за тях в тази статия, като вземем за пример автомобила VAZ-2115.

Какво е предпазител

Автомобилният предпазител (топлива връзка) е защитен елемент на електрическата верига на определен(и) възел(и) срещу претоварване. Защитата се постига чрез скъсване на веригата. Обикновено вложката се състои от пластмасов корпус и нискотопима метална нишка (проводник), разположена вътре в нея, както и контакти. Когато възникне претоварване, проводникът се разтапя и прекъсва електрическата верига. Възелът, за чиято безопасност отговаря предпазителят, спира да работи.

Цветни характеристики

В автомобилите VAZ-2115 предпазителите имат различни цветове, съответстващи на различни стойности на номиналния ток. Това е задължително изискване на GOST.

Номинален ток, A	Цвят на корпуса на предпазителя
2	Сиво
4	Розово
5	Оранжев
7, 5	Кафяв
10	Червено
15	Синьо (синьо)
20	жълто
25	Бяло
30	Зелено

Къде са предпазителите на VAZ-2115

Познаването на местоположението на защитните елементи е важно. Изправени пред неизправност на електрически уред, някои собственици на автомобили дори не знаят къде да потърсят, въпреки че в "петнадесетата" всичко е лесно като обстрелването на круши.

В "Самара" от втората серия, към която принадлежи VAZ-2115, предпазителите са разположени в два монтажни блока. Първият (основният) се намира в двигателното отделение на автомобила вляво под предното стъкло.

Състои се от:

• пластмасов калъф;
• електрическо табло с конектори;
• елементи за сигурност.

Корпусът предпазва монтажния блок на предпазителите VAZ-2115 от влага, мръсотия и прах. Платката има специални съединители за всеки защитен елемент и е предназначена да ги свърже към бордовата верига на машината. Свързването се осъществява чрез съответните кабелни снопове.

Основният блок предпазители VAZ-2115 включва не само предпазители. Има и релета, които включват определени вериги.

Допълнително отделение се намира в купето под жабката. Той съдържа защитни устройства за главните вериги, отговорни за работата на захранващия блок.

Обозначение на защитните устройства на основния монтажен блок

Диаграмата на предпазителите VAZ-2115 предоставя специални обозначения за тях. Това се прави за удобство при търсене и подмяна на дефектен защитен елемент. В основния блок има 20 предпазителя. Всички те на диаграмата са маркирани с буквата "F" със съответния номер. Нека да разберем кой е отговорен за какво:

• F1 - Осигурява защита на веригата на задните фарове за мъгла;
• F2 - Защитава мигачите;
• F3 - вътрешно осветление;
• F4 - защита на отоплителния кръг на задното стъкло;
• F5 - вентилатор на радиатора и сигнал;
• F6 - верига на електрически прозорец (ако е предоставена);
• F7 - предпазител за запалката и шайбата за цигари ВАЗ 2115;
• F8, F9 - предни фарове за мъгла;
• F10 - размери (лява страна), осветление на регистрационния номер (отпред и отзад), осветление на арматурното табло;
• F11 – размери (дясна страна);
• F12, F13 - къси светлини;
• F14, F15 - дълги светлини;
• F16 - предупредителни светлини на таблото;
• F17, F18, F19, F20 - резервни предпазители VAZ 2115 (инжектор).

По избормонтажно отделение

Както вече споменахме, в петнадесетия модел на Samar, допълнителен монтажен блок е разположен в купето под арматурното табло от страната на пътника (под жабката). Има само три релета и три предпазителя. Питате защо не могат да бъдат поставени в основния блок? По няколко причини. Факт е, че тези устройства са отговорни за работата на основните системи на двигателя, а именно:

• горно реле и предпазител - захранваща верига на горивната помпа;
• средно - вериги на вентилатор за охлаждане и продухване на резервоара, както и сензори за скорост, положение на коляновия вал и масов въздушен поток;
• долно - електронен блок за управление и централно реле.

Като се има предвид важността на тези елементи, поставянето им под капака не би било най-доброто решение. В кабината те са защитени не само от вредни фактори на околната среда, но и от механични повреди.

Защо изгорят предпазители

Бушоните на VAZ-2115 изгоряват доста често. Но няма толкова много причини за това:

• късо съединение във веригата на един или друг консуматор;
• претоварване във бордовата мрежа;
• използване на електрически уреди, чиято консумация на ток не съответства на тока на бордовата мрежа.

Кои бушони горят най-често

Що се отнася до къси съединения и претоварвания, никой собственик на домашен автомобил не е имунизиран от това. Такива проблеми често възникват порадисчупване на проводници или неизправност на електрически уреди. Може да се дължи и на проникване на влага, мръсотия, технологични течности върху контактите на устройството.

Друго нещо е допълнителното електрическо и електронно оборудване, което собствениците на автомобили често използват необмислено, за да осигурят комфорт. Това са различни навигатори, рекордери, вентилатори, нагреватели, аудио-видео системи, прахосмукачки и компресори.

Всички тези устройства обикновено са свързани към бордовата мрежа на автомобила през гнездото на запалката. Съответно предпазителят му изгорява най-често. Впоследствие не само запалката, но и измиването на предното стъкло не работи, тъй като имат общ защитен елемент.

Как да разбера дали предпазителят е лош

Когато откриете неизправност на който и да е електрически уред, най-добре е да започнете диагностиката с предпазителя. Това е най-слабото звено във веригата. Освен това е най-лесно да проверите защитния елемент.

Така че, ако във вашия "петнадесети", например, звуковият сигнал спря да работи, не бързайте да разглобявате волана или самото устройство. Повдигнете качулката, намерете основния монтажен блок и го отворете. След това намерете подходящия предпазител. За удобство използвайте блоковата диаграма, показана на корицата му. С негова помощ можете не само да разберете кой и къде се намира предпазителят VAZ-2115, но и да разберете неговото обозначение. В нашия случай това е F5.

Преди да проверите желания защитен елемент, той трябва да бъде отстранен от дъската. За това монтажният блок има специална пинсета. Използвайте го, за да извадите предпазителя от мястото му и го прегледайте, както и контактите на платката.

Проверете предпазителите, като използвате конвенционален автотестер или мултицет, като го "звъните". Изгорял елемент не може да бъде възстановен. Трябва само да бъде заменен с подобен със същия номинален ток.

След приключване на работата проверете дали клаксонът, вентилаторът на радиатора работят и не забравяйте да затворите капака на кутията с предпазители.

Смяна на монтажния блок

Има проблеми с конекторите на монтажния блок, както и със самата му платка. Трудно е да се идентифицират такива неизправности. Признак за такъв проблем е неизправността на няколко електрически уреда наведнъж. В същото време те, релетата и предпазителите, отговорни за тяхната работа, са в добро състояние.

Ремонт на конектори е възможен само ако причината е окисляване на контактите им. Повредата на релсите на платката също може да се опита да се поправи, но е по-лесно да смените дефектния блок с нов. Освен това не е толкова скъпо - в рамките на 2000 рубли.

За да смените монтажния блок, ви е необходим само гаечен ключ 10. Процедурата за подмяна е както следва.

1. Повдигнете капака, изключете "отрицателния" извод от акумулатора.
2. Отворете капака на монтажния блок и развийте двете гайки, които фиксират тялото му.
3. Изключете девет-пиновия конектор.
4. Свалете корпуса на блока заедно стакса.
5. Изключете другите конектори.
6. Инсталирайте новото устройство в обратен ред.

Единственият проблем с инсталацията е, че някои кабелни снопове са много къси и изискват известно умение, за да ги свържете.

Някои полезни съвета

За да сте сигурни, че предпазителите във вашия VAZ-2115 издържат по-дълго и неизправността на нито един от тях няма да ви изненада, използвайте следните съвети:

1. Поне веднъж на тримесечие проверявайте състоянието на монтажния блок, неговата платка и монтираните в него защитни елементи. Дръжте влага и мръсотия далеч отвътре. Погрижете се за допълнителната му защита, ако е необходимо.
2. Когато се подлагате на поддръжка, помолете автоелектрик да провери работата на бордовата мрежа на автомобила. Ако се отклонят от нормата, погрижете се за ремонта на машината.
3. Не претоварвайте бордовата мрежа на автомобила. Не използвайте електрически уреди, които теглят големи токове.
4. В никакъв случай не използвайте самоделни "бъгове" вместо предпазители. Това може да причини не само късо съединение, но и пожар в машината.
5. Носете със себе си резервен комплект предпазители. Струва 150-200 рубли, не заема почти никакво място и може да помогне в точния момент.