Cummins двигател: история на създаване, характеристики, ремонт

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Американската компания Cummins произвежда силови агрегати за пътно строителство, кариерно оборудване, железопътен, пътен, воден транспорт, нефтена и газова индустрия. Двигателят на Cummins е олицетворение на надеждност, устойчивост и икономичност.

История

Cummins Inc започва в Съединените щати през 1919 г. (Кълъмбъс, Индиана), където и до днес се намира централата на компанията. Днес се нарежда на първо място сред независимите производители на двигатели от 60 до 3500 к.с. С. и произвежда повече от 1 милион двигателя годишно.

Двигателят на Cummins се сглобява в 26 производствени обекта в Азия (Индия, Япония, Китай), Северна и Южна Америка, Европа и Руската федерация. Компанията има повече от 500 дистрибутори и 6500 дилъра в 190 страни.

Производство

Американската компания произвежда двигатели за пътно строителство, автомобилостроене, кариерно оборудване, железопътен, воден транспорт, приложения за нефт и газ. Освен производство на двигатели, фирмата се занимава с производство на дизелови и газови бутални двигатели.генераторни комплекти, разработка и производство на различни компоненти: горивно оборудване, турбокомпресори, филтри, системи за почистване на отработени газове и др.

Cummins

Резервни части, консумативи и комплекти двигатели са основните продукти на американския производител. Индустриални двигатели както със средна, така и с ниска мощност (60-500 к.с.) модели QSM, QSB6.7, QSB4.5, B3.3, QSC, LTAA, QSL и QSX15 са инсталирани на Hitachi, Hyundai, Doosan, Atlas продукти Copco, Komatsu, TEREX, JLG, Liu Gong.

В Русия дизелов двигател Cummins е инсталиран на оборудването на Promtractor, Rostselmash, PTZ. Индустриалните двигатели с висока мощност (500-3500 к.с.) на моделите QSK15, QSK19, KTA19, QST 30, QSK45, KTA38, QSK60, KTA 50 и QSK78 са оборудвани с тежки минни самосвали и голяма строителна техника, произведена от Komatsu, Liebherr, БелАЗ, Promtractor.

QSK95 е най-мощният 16-цилиндров двигател на Cummins за супер-тежки минни камиони, дизелови локомотиви, кораби и стационарни дизел генераторни агрегати.

Последни разработки

За превозни средства извън магистрала, компанията днес произвежда стандарти за емисии от Tier 1 - Tier 3, електронно или механично контролирани, за да отговори на изискванията за емисии в различни региони на света. От 2014 г. Cummins Inc започна масово производство на линията за промишлени двигатели от Tier 4 Final и Stage IV.

Актуализирани продуктибеше успешно представен на най-голямото международно изложение на индустриално оборудване ConAgg / CONEXPO, проведено през март 2014 г. в Лас Вегас. Един от новите продукти, представени на пазара, беше новото семейство ISG / QSG (11,8 l работен обем).

В допълнение към стандартните двигатели Euro4/5 се произвеждат и двигатели с ниво на сертифициране Tier3/4F с мощност от 335-512 к.с. С. Основната иновация, въведена в серията G, бяха уникалните дизайнерски решения, които позволиха на новата стомана да бъде най-добрата по отношение на плътността на мощността, достигайки невероятен показател за двигатели с този работен обем от 862 кг. Най-балансираният двигател е Cummins QSG12, който надмина своите конкуренти на пазара на трактори, комбайни, товарачи, кранове, багери и друга пътно-строителна техника.

Ремонт и диагностика

Необходимо е да се има предвид, че американските продукти са технологично сложни, поради което се препоръчва ремонт на двигатели на Cummins при сертифицирани дилъри. Системата Quantum, използвана в електронно управляваните двигатели, позволява на задвижващите агрегати да бъдат съпоставени с индивидуалното натоварване на оборудването и изискванията за емисии.

Допълнителни функции:

• Системата за диагностика Cense следи основните параметри на двигателя, следи тенденциите в тяхната промяна, ви позволява да диагностицирате възникващи дефекти и да определяте времето за поддръжка.
• Insite софтуерът произвежда стъпка по стъпкадиагностика на двигателя и ви позволява да откривате точно неизправности.
• За да се подобри работата на двигателите, е необходимо да се елиминира необходимостта от смяна на маслото или да се увеличи интервалът за смяна на маслото многократно. С помощта на усъвършенстваната система за управление на смяната на маслото на Centinel, компанията вече е постигнала интервал за смяна на маслото от около 4000 часа и интервал за смяна на масления филтър до 1000 часа.
• Самопочистващата се автоматична филтърна система на Eliminator елиминира нуждата от маслени филтри, с двустепенна филтърна система, проектирана да издържи целия живот на силовото предаване.

Сътрудничество с Русия

Cummins Inc беше първата чуждестранна ТОП компания, която локализира производството на индустриални двигатели в Русия - КамАЗ беше партньор. Легендарната линия "B" (мощност 140-300 к.с.) беше първата, която влезе в серията, която донесе слава на марката Cummins. Резервни части, компоненти и възли се произвеждат предимно в домашни съоръжения.

През 2014 г. беше усвоено производството на модел QSB6.7 с мощност 180-260 к.с. С. Концерн Тракторни заводи е първият, който използва тези двигатели на булдозери Т-11.02, произведени от Promtractor. Непосредствените планове на съвместното предприятие включват и стартиране на доставки до други местни клиенти, като RM-Tereks и други.