2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28
Прегряването на двигателя е неудобство, което губи време и пари за отстраняване на този проблем. Изтичането на охлаждаща течност е най-простата и често срещана причина.
Необходимо е да се провери нивото на течността в системата навреме, ако се открие недостиг, всички съединения трябва да бъдат проверени, като се премине през веригата на охладителната система.
Втората причина е повреда на термостата, той може да не позволи на гореща течност да премине в радиатора. Ако след 10 минути работа радиаторът се окаже студен, трябва да извадите термостата и да го поставите в гореща вода (80 градуса), при тази температура трябва да се отвори (термостатът не работи, необходима е подмяна).
Третата причина е запушване на охладителната система или на самия радиатор. Това може да бъде причинено от натрупване на котлен камък по тръбите (от използване на твърда вода, съдържаща различни соли в състава си) или чужди предмети, влизащи в системата.
Образуването на котлен камък намалява охлаждането на двигателя, който в този случай прегрява, вискозитетът на маслото намалява, което води до лошо смазване на частите. Започва детонация, разходът на гориво се увеличава. Налейте мека вода (дъждовна, дестилирана, от планински реки). Морски или неасфалтиран - твърд. За да омекнете, добавете тринатриев фосфат или калцинирана сода. На пазара има много продукти за отстраняване на този проблем.
Ако се натрупа котлен камък, промийте цялата система с какъвто и да е агент за отстраняване на котлен камък.
Случва се термостата и охлаждащата течност да са нормални, но двигателят загрява. В този случай може да се окаже, че маркучът, водещ към помпата, не е херметически фиксиран (необходимо е да смените скобата с по-тясна, за да притиснете по-плътно маркуча към фитинга). Тази повреда е типична за автомобили Москвич 2140.
Казаците имат лошо охлаждане от идващия въздух. В този случай монтирайте различни дефлектори, въздухозаборници, вентилатори.
При някои машини самият принцип на охлаждане се основава на движението на охлаждащата течност в голям и малък кръг. Докато двигателят е студен, течността циркулира в малък кръг. При загряване термостата се отваря и започва циркулация в големия (през радиатора). Термостатът може да не се отвори и достъпът на течността до големия кръг ще бъде затворен. Прегряване на двигателя VAZ 2108, 2109, 2199 може да възникне именно поради тази причина. За да проверите работата на термостата, трябва да загреете двигателя до 90 градуса и да докоснете тръбата, водеща към радиатора. Ако термостатът не работи, дюзата ще бъде студена.
Прегряването на двигателя може да възникне поради замърсяване на външната повърхност на цилиндрите. За да ги почистите, трябва да извадите карбуратора и да отрежете корпуса, който ги покрива.
Може да се получи прегряванедвигател поради неизправност на водната помпа, повреда на задвижването (при скъсване на ремъка).
Това е сериозен проблем, който може да причини блокиране на двигателя на пътя. Главите на цилиндъра ще се деформират, ще се получи деформация на частите поради излишната топлина. Ако двигателят прегрее, последствията могат да станат необратими в резултат на обикновена невнимание. Трябва да проверите охладителната система преди пътуването, а не на пътя.
Препоръчано:
Двигателен чук: причини и последствия. Как да избегнем водния чук на двигателя
Двигателят с вътрешно горене е сърцето на автомобила. Срокът на експлоатация на уреда зависи от условията, при които се използва. Но има повреди, които нямат нищо общо с текущото състояние на двигателя. Тази статия ще обсъди какво представлява водният чук на двигателя, защо се случва и как да избегнете този вид повреда. Но първо нещата
"Лош микс" - какво е това? Причини за образуване, последствия
За да работи добре автомобилът, двигателят се нуждае от качествена мощност. За да се получи експлозия с необходимата мощност в горивните камери, сместа от гориво и въздух трябва да бъде с високо качество. Понякога се приготвя с отклонения в едната или другата посока. Това е бедна смес, или обратното - богата. Какво е това, какви са причините за бедна горивна смес, симптоми и как работи двигателят? Нека се опитаме да отговорим на тези въпроси
Глад на моторно масло: причини и последствия
Най-отнемащите време и скъпи повреди на двигателя по отношение на ремонта са свързани с липса на смазване или ниска ефективност. Заседнал разпределителен вал, разтопени облицовки, характерно почукване - всичко това са последствията от гладуването на маслото. Това е, което специалистите наричат отсъствието или недостатъчното смазване на двигателя
Грешка на двигателя: декодиране, причини. Как да нулирате грешка на двигателя?
Вероятно всеки собственик на автомобил с инжекционен двигател е срещал различни грешки в работата на това устройство. Такава неизправност се съобщава от съответния знак на арматурното табло - "грешка на двигателя". Мнозина веднага ще отидат в сервиза за диагностика, докато други ще отидат с този проблем. Но третата група хора определено ще се интересуват от причините и декодирането на кодовете
Защо двигателят загрява? Причини за прегряване на двигателя
С настъпването на лятото много собственици на автомобили имат един от най-досадните проблеми - прегряване на двигателя. Освен това нито собствениците на местни автомобили, нито собствениците на чуждестранни автомобили са застраховани от това. В днешната статия ще разгледаме защо двигателят се нагрява много и как можете да отстраните този проблем
