КамАЗ-55111: описание, спецификации, снимка

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Ерата на производство на КамАЗ-55111 започва през 1987 г. Този модел успешно замени своя предшественик под индекс 5511. Това превозно средство, въпреки всичките много години на тестване и трудната история на развитие, все още е в търсенето в различни области на националната икономика. Основното предназначение на камиона е транспортиране на насипни и строителни товари с възможност за задно разтоварване и загряване на дъното на каросерията. Вече има различни легенди и истории за това превозно средство, основаващи се на подчертаване на неговата издръжливост и възможности. Предимствата на технологията, на първо място, са липсата на качулка и гъвкавостта при работа в различни климатични и пътни условия. След това ще проучим параметрите, характеристиките и възможностите на тази кола.

Кратко описание

Легендарният камион КамАЗ-55111 се използва основно в строителната индустрия. Вид натоварване на работната платформа – задна. Конфигурацията на кабината включва накланянето й напредпо време на шофиране за достъп до проверка и ремонт на двигателя заедно със свързаните части. Капацитетът на купето е предназначен за трима души, включително водача, не е предвидено легло, основният период на работа по проекта е през деня. Има четири основни конфигурации на този самосвал в серията. Автомобилът се задвижва от осемцилиндров дизелов двигател. Колесна формула - 64, товароносимост - 13 тона.

KAMAZ-55111: спецификации

Следните са параметрите на техническия план, специфични за въпросния автомобил:

• Години на издаване - 1987-2012.
• Част на каросерията - самосвал.
• Дължина/широчина – 6,68/2,5 m.
• Собствено тегло - 9,05 t.
• Товароносимост - 13 t.
• Силовият агрегат е дизелов двигател с турбина 740.51-240 (екологичен стандарт - Евро-2).
• конски сили – 240.
• Работен обем – 10,85 l.
• Трансмисия - ръчна скоростна кутия до 10 позиции (с разделител).
• Конфигурация на кабината KamAZ-55111 - разположена над силовия агрегат, има висок покрив, не се предлага спален чувал в стандартната версия.
• Дженели - дискови модели с пневматични гуми.
• Тип самосвал, вместимост 6,6 кубични метра, 60 градуса надморска височина.

Други опции

По-долу са общите характеристики на KamAZ-55111, включително скорост и характеристики на шофиране:

• Бързопраг – 90 км/ч.
• Наличие на хидравличен сервоусилвател - наличен.
• Външен радиус на завиване при минимум - 9 метра.
• Ъгъл на катерене - минимум 25 градуса.
• Обем на резервоара за гориво - 250 l.
• Обхват на круиз с една бензиностанция - 800 км.
• Предавателно отношение - 5, 43/5, 94.

КАМАЗ-55111 двигател

Автомобилът е оборудван с дизелова електроцентрала с турбокомпресор. Мощността на автомобила е 240 "коня" при 2200 об/мин. Останалите параметри на моторния блок са изброени по-долу:

• Тип - V-образен с 8 цилиндъра.
• Агрегирана скоростна кутия - механика за режими 5/9/10 в два варианта.
• Разпределителен номер (с/без делител) – 14, 5/7, 22.
• Разходът на гориво е около 30 литра на 100 километра.
• Резерв на мощност - 800 км.
• Възможност за оборудване с допълнителен резервоар за гориво от 350 литра.

Спирачна система

Този автомобилен комплект осигурява оформлението на редица различни елементи и части. По принцип спирачните характеристики на KamAZ-55111 зависят от работата на спомагателния и основния блок. Освен това е осигурена застраховка за паркиране, която ви позволява да държите камиона на стръмни склонове и склонове.

Основната спирачна система включва следните елементи:

• ос за обувки.
• Шубромер с щит.
• Гайка и щифт на подложката.
• Пружина с фрикционна накладка.
• Ос на ролкатаи разширяващ се юмрук.
• Копче за настройка.
• Фиксиране на части.

Плюсове и минуси

Сред предимствата на автомобила KamAZ-55111, снимката на който е представена по-долу, потребителите подчертават следните фактори:

• Отлична проходимост.
• Висока маневреност и малък радиус на завиване.
• Платформата се нагрява от изгорели газове.
• Достъпна цена и поддръжка.
• Пълна метална конструкция, устойчива на всякакъв вид удар.
• Ниска поддръжка.
• Използване на дизелово гориво.

Основният недостатък на тази кола, собствениците приписват лошите ергономични качества на автомобила. Тъй като несъвършената пневматична система и сравнително слабата товароносимост не можеха да се конкурират адекватно с аналозите, камионът не издържа дълго в масово производство. В името на справедливостта отбелязваме, че колата компенсира всичките си недостатъци на достъпна цена.

Част на тялото

Каросерията на KamAZ-55111, снимката на която е изложена в тази статия, е заварена платформа от конфигурация на кофа, изработена от твърд метал. Наклонът е ориентиран към предната страна, козирката покрива свободната част между кабината и каросерията. Дъното се нагрява с помощта на изгорели газове, което предотвратява замръзване на насипни товари в основата при неблагоприятно време.

Максималния ъгъл на наклон на тялото е 60 градуса, а полезният обем на платформата е 6, 6кубични метри. Основата работи за сметка на влиянието на хидравличния механизъм. Той включва тристепенен телескопичен цилиндър и свързани елементи. Захранването за активиране на устройството се извършва чрез задвижването на задвижващия механизъм.

Малко за пилотската кабина

Дизайнът на пилотската кабина се промени доста в сравнение с предшественика си. Тя стана по-просторна с повдигнат покрив. В предната част са монтирани правоъгълни светлинни елементи. Материалът на производство на детайла е метал, посоката на наклон е напред. Кабината побира трима души, включително водача. Входът и изходът са от двете страни, осигурена е доста добра шумо и атмосферна изолация.

Цена и аналози

Производството на камиони КамАЗ-55111 приключи през 2012 г. Невъзможно е да се намерят нови модификации на съвременния пазар. Използваните модели струват от 1,7 милиона рубли за единица. Камион с пробег над 100 хиляди километра може да се намери на цена под 500 хиляди рубли. Една от полезните услуги е кола под наем за определен период. Цената е около 700 рубли на час. Такова решение често е от полза както за собствениците на превозни средства, така и за наемателите, които се нуждаят от надеждно и издръжливо оборудване за кратък период от време.

Сред най-популярните аналози на въпросния автомобил се отбелязва подобрен модел от автомобилния завод в Кама (65111), както и ZIL-170 (произведен в Москва в завода на Лихачов). Между другото, той стана основният прототип на модификациятаКАМАЗ-55111.

Отзиви

Мненията на собствениците за въпросния камион са предимно положителни. Сред предимствата потребителите подчертават следните точки:

• Добра плаваемост, поддръжка и лекота на работа.
• Наличност на резервни части на вътрешния пазар.
• Универсалност.

Оставяйки настрана техническата част, потребителите отбелязват факта, че сега е доста трудно да се намери подобен камион на цена под един милион рубли.

Функции

В завода на ЗИЛ се произвеждат висококачествени и леки джанти за автомобили. Самосвалът е снабден с пружинно окачване. Дву- или триместна кабина, разположена над двигателя, изработена от изцяло метален материал. Липсата на легло се компенсира с добра шумо и топлоизолация.

Деветстепенна механична трансмисия е съчетана с двоен сух съединител и хидравличен сервоусилвател на волана. Работната изцяло метална платформа е снабдена с подгряващ механизъм за преобръщане, типът на разтоварване е заден, налично е дистанционното управление на манипулациите.

Заключения

Домашният легендарен камион KAMAZ-55111, чиито технически характеристики са посочени по-горе, е оборудван със заварена кутия. Специални крепежни елементи и връзки действат като допълнителни скоби, които свързват рамковата част на машината със страничните елементи и напречните греди. Надеждностработата и издръжливостта на превозното средство се осигуряват от хидравлична система с кутия за отвеждане на мощността, маслено задвижване, пневматични клапани. В допълнение, дизайнът включва контролен клапан, резервоар за работни течности и електрическа система от стар стил. Механизмът се задейства от кабината на водача. Както се вижда от прегледите на собствениците, въпреки всички недостатъци, този камион се оказа отличен в много домакински и специализирани индустрии, на различни ландшафтни повърхности. Той също не се страхува от тежки студове и тропическа жега.