Поддръжка на трактора

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Поддръжката на тракторите е необходима, за да се поддържа оборудването в добро работно състояние, да се гарантира безопасност и дълъг живот. Автомобилите преминават през няколко ТО, включително месечни и ежедневни проверки. Нека разгледаме всички тези нюанси по-подробно.

Подготовка за оперативно вкарване

Поддръжката на трактора MTZ-80 и неговите аналози (преди пускане в експлоатация от поточната линия или след дългосрочно съхранение) се извършва, както следва:

• Извършете визуална проверка и почистете машината от прах и мръсотия.
• Отстранете защитното смазочно покритие.
• Оценете състоянието и подгответе батериите за стартиране.
• Те контролират нивото на маслото в основните компоненти и възли, допълват течността до нормата, ако е необходимо.
• Смазвайте триещите и композитните елементи с грес.
• Проверете и затегнете връзките с резба и щифтове до необходимите параметри.
• Обърнете внимание на състоянието на напрежение на задвижването на ремъка, работата на вентилатора, генератора,контролен блок. Те проверяват налягането в гумите (на верижните колела - степента на напрежение на съединителите на гусеничните релси).
• Включете захранващия блок, слушайте как работи.
• Извършване на зареждане с хладилен агент и гориво.
• Визуално прочетете показанията на измервателните уреди за съответствие със стандартните стандарти.

Бягане

Поддръжката на трактори по време на експлоатационния период включва редица задължителни манипулации. Сред тях:

• Почистване на машини от мръсотия и прах.
• Външен преглед за течове на гориво, смазочни материали и електролит, отстраняване на съществуващи течове.
• Проверка на нивото на маслото и добавянето му към необходимия параметър.
• Извършване на подобна процедура за охлаждащата течност.
• Проверка на работата и състоянието на дизелов агрегат, кормилно управление, чистачки, спирачна система, алармени и осветителни елементи.
• Три работни смени допълнително извършват и регулират напрежението на задвижващите ремъци на вентилатора и генератора.

TO трактори след разработка

Тук се извършват и редица стандартни действия:

• Оборудването се почиства от замърсявания.
• Проверете и коригирайте, ако е необходимо, напрежението на ремъчните задвижвания, размера на налягането в колелата, хлабините във клапаните и кобилните рамена на газоразпределителните, спирачните и трансмисионните системи.
• На този етап поддръжка и ремонт на тракториизвършва се под формата на проверка на въздушния филтър с възстановяване на херметичността на връзките, както и затягане на крепежните елементи на основните компоненти, шпилки и скоби на главата на двигателя.
• Проверете и почистете повърхностите на клемите, кабелните накрайници, контролирайте състоянието на вентилационните отвори в щепселите, долейте дестилирана вода в батерията.
• Утайката се източва от грубия филтър на маслото, горивото, спирачния отсек, както и кондензата от атмосферните цилиндри.
• Почистете центробежния почистващ препарат за масло.
• Смажете клемите на кабелните накрайници и компонентите на оборудването, съгласно картата за смазване.
• Промиване на дизеловите двигателни системи на празен ход.
• Проверете и слушайте други основни елементи на машината.

Ежедневна поддръжка

В допълнение към почистването на агрегатите от прах и мръсотия, по време на ежедневната поддръжка на трактори се извършва следната работа:

• Визуално проверете за течове, масло, гориво и електролит по връзките, последвано от отстраняване на неизправности, ако е необходимо.
• Проверете нивото на маслото в картера на картера, добавете течност до необходимото ниво.
• Подобна операция се извършва с хладилния агент в радиатора.
• Дизеловата инсталация, кормилното управление, спирачките, алармата, чистачките на предното стъкло, осветлението се проверяват чрез прослушване и метод за проверка.
• По време на смяната е разрешено зареждане на оборудването с масло.

Характеристики на TO-1

Поддръжка и ремонттрактори в този контекст се извършва на всеки 60 часа работа на машината. Списъкът с произведения включва следните операции:

• Почистване от мръсотия и прах.
• Визуална проверка за течове на горива и смазочни материали.
• Отстраняване на неизправности, ако е необходимо.
• Проверка на количеството масло в картера, доливане до необходимия параметър.
• Подобна манипулация на хладилния агент в радиатора.
• Проверка на работата на осветлението, алармата, кормилното управление, чистачките на предното стъкло, блокировката за стартиране на двигателя, опъването на колана и налягането в гумите.
• Наблюдение на състоянието на главния маслопровод, херметичността на връзките и въздушните пречистватели.
• Проверка на скоростта на въртящата се част на центробежния маслен филтър след спиране на захранващия блок.
• Почистване и проверка на клемите на акумулатора, окабеляването, наличието на дестилирана вода.
• Елиминиране на утайката от груби филтри, кондензат от спирачни блокове и въздушни резервоари.
• Смазване на всички части, изискващи тази процедура съгласно специалната схема за смазване.

Какво е TO-2?

Този тип поддръжка на трактора МТЗ-82 и други колесни версии се извършва на всеки 240 часа работа. Това включва всички манипулации на TO-1, както и:

• Проверете плътността на електролита, заредете батериите, ако е необходимо.
• Източване на утайката от грубите филтърни елементи, както и остатъци от спирачните отделения на задната ос и въздушните резервоари.
• Смазване на клеми и проводницисъвети, включително обработката на части от оборудването в съответствие с картата за смазване.

По време на тази поддръжка и ремонт на трактори се обръща внимание на състоянието и производителността на следните компоненти и възли:

• Разстояние между кобилните рамена и клапаните.
• Агрегат за дизелово време, съединител за усилване на въртящия момент.
• Спирачки и трансмисия.
• PTO задвижване.
• Въртящ се съединител и кормилния механизъм.
• Опорни лагери на предната ос.
• Аксиална хлабина на шина и лагер.
• Усилие върху джантата на волана.
• Лостове и педали за управление.
• Дренажни дупки.

Това включва също контрол на мощността на захранващия блок, затягане на монтажните болтове и щифтове, почистване на масления центробежен филтър, смяна на течността в съответствие с таблицата за смазване на машинните части.

Поддръжка и диагностика на трактори TO-3

Този период предвижда цялата работа, свързана с TO-2. В допълнение, комплексът включва следните операции:

• Наблюдение на теста под налягане във фазата на впръскване, последвано от определяне на качеството на горивото. Ако е необходимо, регулирайте дюзите, ъгъла на впръскване на горивото и равномерността на подаването му от помпата.
• Проверка на пролуките между контактите и електродите на свещите, включително магнитния прекъсвач.
• Определя се от позицията и състоянието на стартера на съединителяустройство, лагери, водачи на колела, релсови ролки, окачени карети.
• Състоянието на лагерите на крайната предавка, червячните предавки, хидравличната система и ръчната спирачка се следи.
• Междинни опори с пневматична конфигурация.
• Почистване на дупките в тапите на резервоарите на централния и резервния спусък.
• Проверете износването на гумата или пистата, профила на зъбното колело и стъпката.
• Проверка на размерите и позициите на водещите звезди и техническото състояние на манивелата.
• Продължителността на стартиране на електроцентралата се проверява, като се вземе предвид работата на групата цилиндри-бутала и газоразпределителния механизъм.
• Забележете продължителността на стартиране на двигателя и проверете налягането в тръбопроводите на смазочните, охладителните и спомагателните системи.

Допълнение

При поддръжката на трактора MTZ-80 от трета степен се вземат предвид още няколко нюанса, а именно:

• Проверка на производителността на многорежимния контролер. Този индикатор се проверява спрямо минимум, лимит и други индикатори. Този списък включва налягането, което развива помпата за повишаване на горивото, продължителността на въртене на ротора, като се вземат предвид индикаторите на тези механизми след спиране на двигателя.
• Управляващото реле се следи и настройва.
• Изследва се състоянието на изолационните сравнения на електрическото окабеляване с възстановяването на повредени участъци.

Bпо-нататъшна поддръжка на трактори "Беларус" и техните аналози, се осигуряват редица процедури:

• Проверка на информацията на управляващите устройства за съответствие със стандарта. Ако този индикатор не отговаря на необходимия параметър, той трябва да бъде поправен или заменен.
• Сменете филтрите на почистващата горивна тръба.
• Проверете херметичността на пневматичната система.
• Извършете диагностика (без демонтаж) на лагерите, ако е необходимо, регулирайте хлабините във възлите на задвижващите и придружаващите зъбни колела.
• Проверете и определете износването чрез плътно прилягане на фланцовите карданни валове.
• Наред с други работи по посочения ТО се извършва проверка на гумите, промиване на охладителната система на двигателя, контрол на мощността и разхода на гориво в часове, тестване на основните агрегати за работоспособност в движение.

Сезонни проверки

Поддръжката на трактора зависи до голяма степен от работните условия, включително климатичните условия.

В есенно-зимния период обърнете внимание на следните точки:

• Уверете се, че охладителната система е заредена с хладилен агент, който не замръзва.
• Работа на автономен нагревател и монтаж на изолационни капаци.
• Замяна на летни категории масла със зимни, в съответствие с препоръките на производителя.
• Деактивирайте охладителя за смазване на дизелов двигател.
• Настройване на регулиращия винт на сезонния контролер на машината в зимна позиция ("Z").
• Технология за поддръжка на тракторазимният период включва фина настройка на плътността на електролита в акумулаторите до съответната норма.
• Проверете работното състояние на устройствата, насочени към улесняване на стартирането на стартера.
• Проверяват херметичността на охладителния блок, целостта на изолацията, захранването от генератора, отоплението на работното място (кабината) и ефективността на предпазителите.

пролетно-летен период

Понастоящем също трябва редовно да се извършва поддръжка на трактора MTZ-82 и подобни машини. Списъкът на извършената работа включва:

• Демонтаж на изолационни покрития.
• Активиране на системата за работа на радиатора за смазване на захранващия блок.
• Изключване от охладителя на допълнителния нагревател на някои модули.
• Монтаж на винта за регулиране на типа реле в позиция "L" (лято).
• Плътността на електролитния състав в батериите е настроена към лятната норма.
• Отстранете накип от охлаждащия модул, ако е необходимо.
• Напълнете горивната секция с гориво, чиито характеристики отговарят на летните класове.

Освен това, организацията на поддръжка на трактора в този момент предвижда проверка на охладителната система за максимален капацитет на охлаждане на радиатора. Това отчита наличието на смазване върху триещите елементи, както и целостта на електрическото окабеляване и свързаните с него елементи. Проверете работния ток на релето на регулатора. Трябва да се отбележи, че сезонната поддръжка на трактора MTZ може да бъде изключена, ако се експлоатира в южнитеклиматичен регион.

Специални условия за ползване

В определени случаи зареждането с гориво и масло се извършва по затворен метод. Струва си да се отбележи, че нюансите на работата на това оборудване в пустинни и степни условия се извършват, както следва:

• Маслото в картера на въздушния филтър се сменя всяка смяна.
• Ако е необходимо, почистете централната въздушна тръба.
• В същия режим проверете нивото на електролита, допълнете резервоара с необходимото количество дестилирана вода.
• При обслужване на колесен трактор на TO-1, те сменят маслото в дизелов двигател чрез експресна дюза, на гъсенични аналози регулират напрежението на коловоза.
• TO-2 включва манипулации за промиване на резервоара за гориво, последвано от пълното му зареждане в края на работната смяна.

Кондензатът също се източва от пневматичните цилиндри, системата се пълни със специална незамръзваща течност, която служи като вид катализатор за неутрализиране на температурните конфликти.

На камениста почва устройството и технологичната поддръжка на тракторите са малко по-различни от предишните варианти. Характеристиките включват:

• Ежемесечна проверка за деформации в ходовата част и защитната част на корпусите, пълнежи на блокове и оборудване.
• Проверяват се закрепването на тапите за източване на картера и се вземат предвид подобни параметри и на двете оси. Откритите неизправности се отстраняват само чрез подмяна на частта.

Интересни факти

Устройството и поддръжката на трактори, които се експлоатират във високи планински вериги и подобни климатични условия са с леко променени параметри. Следователно системите за поддръжка на трактора в тези региони се различават от подобни системи в други климатични зони.

TO функции включват:

• Предвид условията на голяма надморска височина, работата на целия агрегат е оптимизирана за цикъл на подаването на гориво и подобряване на производителността на горивната помпа, като се вземат предвид препоръките на производителя относно възможността за използване на машината на метър над морето ниво.
• При извършване на работи по поддръжката на трактор, ориентиран за работа на блатисти и нестабилни почви, извършвайте допълнително ежемесечна проверка за работа с приставки, които са ориентирани към обработката на съответната почва.
• Тези машини се проверяват ежемесечно за почистване на външната повърхност от мръсотия.
• Степента на замърсяване на системите за смазване и охлаждане се взема предвид.
• При работа в гората се взема предвид почистването на машината от остатъци от дърводобив.
• След работа с оборудването в блатисти или други трудни райони, проверете наличието на вода в електропреносните блокове и работещата система. Ако в тези отделения се открие вода или конденз, маслото трябва да се смени.

Диагностика

По време на поддръжка на трактори и автомобили от подобна категория, те проверяват във всички случаиследващо:

• Състояние на манивелата на силовия блок.
• Група цилиндър-бутала.
• Конфигурация на задвижване и задействане.
• Ефективност на главния съединител с въртящи се съединители и лагерни блокове.
• Състояние на кормилното управление, ходовата част, маслената помпа, задвижването на ВОМ и скоростната кутия.

Какво дава ТОВА?

В основата на поддръжката е поддръжката на трактора. Тези манипулации позволяват редовно да се проверяват параметрите на работата на оборудването. В същото време се отделя голямо внимание на смазването и затягането на крепежните елементи, което пряко влияе върху безопасността и издръжливостта.

Правилната и навременна поддръжка създава предпоставки за стабилна високопроизводителна работа на машините и базираните на тях агрегати, намалява се разходът на горива и смазочни материали, намалява се времето на престой на трактори и се намаляват разходите за техния ремонт. Ако спазвате заводските инструкции, одобрени предимно през петдесетте години на миналия век, поддръжката трябва да се извършва на всяка смяна, месечно и след определен брой работни часове. Това отчита видовете и конструктивните характеристики на оборудването.

По правило честотата на поддръжка на машини и трактори в техническия план се взема предвид след отработване на определен брой обработваеми или строителни часове. Целият процес се регулира от наредби и стандарти, разработени от напреднали машинни оператори заедно с учени. Много е важно,защото при разработването на план за поддръжка си струва да вземете предвид много фактори, включително климатични характеристики, разходи за гориво, тип на двигателя и други характеристики на работата.

Резултат

Процедурата за поддръжка на трактори и друга селскостопанска техника ви позволява да осигурите доброто състояние на машините, повишава тяхната производителност, като същевременно се фокусира върху пестенето на енергия и подобряването на надеждността. Въпреки че сегашната система е малко остаряла, тя отчита редица важни фактори, разпределяйки проверката на трактора както преди оперативна повреда, така и след продължителна употреба.