2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27
Най-често собствениците на автомобили извършват неволно ремонт на главата на цилиндъра. Ако регулирането на клапаните или смяната на капачките на маслените скрепери може да се извърши без премахване на този възел на двигателя, тогава за прилепване, подмяна на направляващи втулки, отстраняване на въглеродни отлагания и др. ще трябва да бъде демонтиран.
Започнете такава операция като ремонт на главата на цилиндъра VAZ-2110, след отстраняването му трябва да бъде почистване на горивните камери. За да направите това, можете да използвате различни почистващи препарати и кърпи за автомобили. За такива цели е подходящ и обикновен разтворител, който се продава в магазините за хардуер. Но в никакъв случай не трябва да използвате механични методи за почистване, които могат да повредят повърхността или да оставят драскотини.
След почистване на горивната камера е необходимо внимателно да я прегледате за пукнатини, следи от изгаряне. Ако има такива дефекти, се препоръчва смяна на главата. Но в някои случаи можете да опитате да спасите главата на цилиндъра - използвайте заваряване с аргон. Помага в много ситуации.
Следващата стъпка е да проверите цилиндровия блок в непосредствена близост до равнинатаповърхности. За да извършите тази операция, имате нужда от владетел. Той трябва да бъде инсталиран с ръб по повърхността и диагонално. При всяко такова приложение трябва да се измерва разликата между линийката и равнината на главата. Ако стойността му надвишава 0,1 мм, тогава главата на цилиндъра трябва да се смени.
При проверка на състоянието на главата на цилиндъра трябва да проверите и лагерните повърхности под шейната на вала на главата, както и корпусите на лагерите. Ако се открият признаци на износване, дълбоки рискове и наранявания, тогава целият възел трябва да се смени. Това завършва визуалната проверка на главата.
След това ремонтът на самата цилиндрова глава започва директно. По-точно, процесът на възстановяване на първоначалното състояние. Необходимо е да започнете тази процедура с промиване на маслените канали. За да направите това, имате нужда от обикновен бензин, който зарежда автомобила. Първо, вертикалният канал, разположен между 3-ти и 4-ти цилиндър трябва да бъде запушен. След това налейте бензин във всеки канал. След това го оставете там за двадесет минути. През това време цялата мръсотия вътре ще се намокри. След изтичане на определеното време е необходимо да източите напълненото гориво, да извадите щепсела и накрая да промиете каналите с бензин и круша.
Следващата стъпка е да проверите клапаните за течове. За да направите това, те трябва да излеят керосин в тях. Ако в рамките на няколко минути напълнената течност не започне да се просмуква, значи те са стегнати. В противен случай те трябва да бъдат смлени или заменени.
Допълнителен ремонт на главата на цилиндъра е премахване на клапаните,отстраняване на уплътненията на стеблото на клапаните и долните пружинни пластини. След извършване на тази процедура всички тези елементи трябва да бъдат почистени от сажди. Ако клапаните имат дълбоки драскотини, драскотини, пукнатини, деформации и следи от изгаряне, тогава те трябва да бъдат заменени. Също така е важно да проверите състоянието на техните седалки и буталки. Те не трябва да показват следи от корозия или износване. Трябва също да оцените състоянието на пружините на клапаните и тяхната еластичност. Счупени, напукани и усукани трябва да бъдат заменени.
Този самостоятелен ремонт на главата на цилиндъра приключи. Сглобете главата в обратен ред.
Препоръчано:
Индикаторът за налягане на маслото светва на празен ход: отстраняване на неизправности и отстраняване на неизправности
Има няколко вида неизправности, които карат шофьорите да се потят. Един от тях е алармата за ниско налягане в системата за смазване. Веднага възниква въпросът: възможно ли е да продължите да шофирате или имате нужда от влекач? Има няколко причини, поради които лампичката за налягане на маслото светва на празен ход. Не винаги говорят за сериозна повреда
"Kia Rio" не стартира: отстраняване на неизправности и отстраняване на неизправности
Корейската автомобилна компания Kia е твърдо лидер на руския пазар от много години. В тази статия ще разгледаме колата "Kia Rio". Колата не пали? Няма значение, отстраняването на неизправности в повечето случаи е възможно самостоятелно
Смяна на веригата за синхронизация на Chevrolet Niva със собствените си ръце: инструкции стъпка по стъпка със снимка
Един от най-важните компоненти в двигателя е системата за синхронизация. Днес производителите все повече преминават към ремъчно задвижване. Въпреки това, много домашни автомобили все още са оборудвани с верижен механизъм за разпределение на газ. Chevrolet Niva не е изключение. Производителят препоръчва подмяна на веригата за синхронизация на Niva Chevrolet на всеки 100 хиляди километра
Признаци за счупена гарнитура на цилиндровата глава ВАЗ
Абсолютно невъзможно е да шофирате с тази неизправност. Но как да определим този провал? Днес ще разберем какво да правим, ако уплътнението на главата на цилиндъра е пробито, какви са признаците и причините за това явление
Какво е уплътнение на цилиндровата глава и защо е важно за VAZ?
Смяната на уплътнението на цилиндровата глава (VAZ) е обичайна дейност за всеки шофьор. И днес ще говорим защо е необходима тази резервна част и кога трябва да бъде сменена
