Какво е уплътнение на цилиндровата глава и защо е важно за VAZ?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Работата на домашен автомобил има своите предимства и недостатъци. Първите включват евтината цена на резервните части, наличността им на руския пазар и лекотата на поддръжка. Но от друга страна, същите тези части се характеризират с краткия си живот. Следователно смяната на уплътнението на цилиндровата глава (VAZ) е обичайна дейност за всеки шофьор. И днес ще говорим за това за какво е тази резервна част и кога трябва да бъде сменена.

Какво е това и за какво е?

Уплътнението на цилиндровата глава (главата на цилиндъра) изпълнява функцията за уплътняване на мястото, където блокът на двигателя е свързан към главата. Тази резервна част е свързана с три компонента наведнъж: това е газоразпределителна, маслена и охладителна система. Следователно, въпреки ниската си цена, уплътнението на главата на цилиндъра трябва да се сменя своевременно и да отговаря на всички съвременни изисквания за качество. В противен случай една от 3-те (и вероятно няколко) системи ще се повреди. Също така си струва да се отбележи, че уплътнението на капака и уплътнението на главата са две различни неща, които въпреки че изпълняват сходни функции, не са поставени по същия начин.

Когато можетезамени?

Уплътнението на цилиндровата глава може да загуби своята функция по всяко време и всяка нова част няма да има същия експлоатационен живот, дори ако тези части са произведени в една и съща фабрика. Следователно броенето на оставащите километри на арматурното табло просто не е практично. За да определите текущото състояние на уплътнението на главата на цилиндъра, трябва да знаете определени признаци, които показват неизправност или загуба на функцията на тази част. И така, нека разгледаме основните фактори, по които можете да определите, че тази част е станала неизползваема.

1. На първо място, ще забележите изтичане на охлаждаща течност или двигателно масло в уплътнението.
2. Бял дим. Този симптом показва, че машината има неизправност в охладителната система. По същия начин можете да забележите наличието на бяла емулсия върху пръчката за проверка на маслото. И за да премахнете тези проблеми, просто трябва да смените уплътнението.
3. В разширителния резервоар се появяват петна от масло с неизвестен произход. Те могат да стигнат до там само чрез неизправност в охладителната система.
4. В същия резервоар или радиатор се появяват мехурчета. Те падат поради неизправно уплътнение на цилиндровата глава.

Благодарение на това знание ще можете да определите точната причина за повредата и да отстраните проблема навреме.

Полезен съвет за руските шофьори

За навременна подмяна на тази част много собственици на местни VAZкупи резервно уплътнение. Това действие ви позволява да ремонтирате своя "железен приятел" навреме и без никакви нерви, особено след като тази резервна част не е толкова скъпа. Резервната гарнитура на цилиндровата глава е особено важна за любителите на дълги пътувания, тъй като не във всяко село можете да закупите качествена резервна част за вашия модел автомобил на достъпна цена.