2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27
Мотоциклет с кош може да обърка дори опитен мотоциклетист. В края на краищата „придатъкът“под формата на количка, прикрепена към устройството, прави шофирането на превозно средство по съвсем различен начин. Екипажът става триколесен и затова възникват следните въпроси: „Защо железният кон води по целия път, постоянно се накланя наляво или надясно? Как да не се преобърнеш при влизане в завой? И какви са основните правила за шофиране на това устройство?"
Закачане на количката
Мотоциклет с кош "Урал" или "Днепър" е истинско щастие за собствениците на tuj. В края на краищата тези превозни средства се продават вече сглобени, с прикрепена странична количка. Следователно няма да ви се налага да се забърквате със сглобяването на пълния комплект "мотоциклет + кош за носене".
Ако изборът ви падна върху мотоциклет с кош "Иж", тогава при покупка ще получите две отделно опаковани части. Това е самият мотоциклет и неговият "придатък" под формата на люлка. Собственикът ще трябва да ги сглоби в едно цяло самостоятелно. По правило тази процедура не доставя много удоволствие на щастливия собственик.
По принцип, в допълнение към този комплект, производителите предлагат и инструкции за сглобяване и инсталиране на количката. Ето защо,въоръжени с търпение и инструмент, можете лесно да поставите люлката на правилното място.
Първо каране
Ако мотоциклет с кош е нов, той първо трябва да бъде обкатен. Моля, имайте предвид правилата за безопасност и винаги носете каска, когато шофирате това превозно средство.
По време на първото разбиване, обърнете внимание на това колко добре е сцеплението на железния кон, дали скоростта се превключва плавно, дали спирачката, клаксона, както и фаровете и размерите работят. Ако можете уверено да заключите, че тези елементи работят, не се колебайте да продължите по пътя си - този мотоциклет със странична количка може да се използва като средство за транспорт.
Проверка на правилната инсталация на количката
Нека да преминем към най-интересното - основите на шофирането на мотоциклет с кош. Първо трябва да проверите дали люлката е правилно прикрепена към това превозно средство. За да направите това е доста просто. Трябва да намерите равен участък от пътя без наклони, както и дефекти в пътната настилка с дължина най-малко двеста метра. Желателно е да няма други участници в движението на пътя.
Тестът е както следва: освободете амортисьора, превключете на втора предавка и карайте мотоциклета със скорост от около двадесет километра в час, без да ускорявате или спирате. При такова каране мотоциклет със странична количка самостоятелно ще избере необходимата траектория, по която щепреместете.
Сега можем да направим изводи. Ако пътят е наистина равен и кошът е монтиран правилно, мотоциклетът ще върви почти строго по права линия. В случай, че мотоциклетът се движи надясно или наляво, кошът не е монтиран правилно. Това се дължи на факта, че закрепването на "утежнението" под формата на люлка измества центъра на тежестта на мотоциклета. За да се справим с този проблем, е необходимо да се коригира конвергенцията. По правило информация за това може да се намери в инструкциите за мотоциклета. Ако не можете сами да регулирате конвергенцията, тогава определено ще ви помогнат в сервизния център.
Основна разлика
Мотоциклет с кош изисква напълно различен стил на шофиране в сравнение с железен кон без прикрепена кошница. Това определено си струва да се обмисли, особено ако седите на устройството с количка за първи път.
Когато карате един мотоциклет, вие регулирате траекторията на движение, като накланяте автомобила в една или друга посока. Докато основното нещо в мотоциклет с "тежест" е воланът. Като промените стила си на шофиране, можете лесно да управлявате това превозно средство.
Препоръчано:
Удар в задното колело при шофиране: възможни причини за повреда
Модерният автомобил е комплекс от сложни системи и механизми. Един от най-важните компоненти на всеки автомобил е окачването. Именно тя осигурява връзката между колелата и каросерията на автомобила. Има няколко схеми на окачване, но ако някоя от тях не успее, водачът може да чуе характерен удар в задното колело по време на шофиране. Причините за това явление могат да бъдат различни. В днешната статия ще се караме защо задното колело чука по време на шофиране и какво може да се направи по въпроса
Как да карам ATV: инструкции стъпка по стъпка, функции за шофиране
Квадроциклетите стават все по-популярни от година на година. Хората са усетили много добре всички предимства на тази техника и сега ги купуват (ATV) без страх. Цените за тази категория оборудване са много хапещи, но това не спира любителите на шофирането по крос-кънтри! Но във всичко това има някои нюанси. Как да карам ATV? Днес ще научим всичко по този въпрос и не само за него
Мотоциклет M-72. Съветски мотоциклет. Ретро мотоциклети М-72
Мотоциклет М-72 от съветския период се произвеждаше в големи количества, от 1940 до 1960 г., в няколко завода. Произведено е в Киев (KMZ), Ленинград, завод „Красный октомври“, в град Горки (GMZ), в Ирбит (IMZ), в Московския мотоциклетен завод (MMZ)
Домашен дизелов мотоциклет. Направи си сам дизелов мотоциклет
Дизайнът на мотоциклет и дизелов двигател са изобретени почти по едно и също време. Тези устройства обаче са преминали през отделни пътища на еволюция. Малко хора биха могли да си представят, че някога тези структури ще работят в един ансамбъл. Разбира се, дизеловият мотоциклет е нещо от категорията на екзотиката, но съвременните майстори сглобяват не такива единици
Мотоциклет "Сова". Мотоциклет "ZiD Owl 200" нов (снимка)
Мотоциклет "Owl" (пълно име "Voskhod Owl") - потомък на известния "Kovrovets" (модел "K-175"), произвеждан от завода Degtyarev (ZiD) от 1957 до 1965 г. Интересен и дълга история на съществуване, многократна промяна на външния вид и характеристиките. Всичко това е мотоциклет "Сова". Снимките на различни проблеми ясно потвърждават това
