Регулиране на клапана на UAZ: процеси

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Регулирането на UAZ клапани е сложен процес, който не всички автомобилисти могат да направят. Но, както показва практиката, ако разберете операцията веднъж, тогава по-късно можете да спестите време и пари. Правилното регулиране на клапана ще определи колко добре работи захранващият блок.

Същността на събитието

Надеждността и живота на двигателя много зависят от регулирането на клапана. Въпреки факта, че работата на завода UAZ е доста надеждна, регулирането на клапаните на UAZ трябва да се извършва след всеки 5 хиляди км или когато се променят пролуките между кобилните рамена и клапаните, които се проявяват в чукане на клапани, намаляване в работата на силовия блок, „стрелба“в ауспуха и др.

Технически нюанси и процедура за настройка

Съгласно техническата документация, предоставена от Уляновския автомобилен завод, празнините трябва да бъдат: за изпускателните клапани на цилиндри № 1 и № 4 - 0,3-0,35 мм, за останалите - 0,35-0,40 мм.

Заслужава да се отбележи, че процедурата за регулиране на UAZ клапанипроизведени в съответствие с работата на цилиндрите, а именно 1-2-4-3. Няма значение дали инжекцията или карбураторът са регулирани - операциите са подобни. Самото действие се извършва при студен двигател.

Необходими инструменти: комплект сонди, стандартен комплект инструменти за водача. След приключване на операцията уплътнението на капака на клапана се сменя.

Методи за коригиране на пропуски

Има два метода, които са признати от повечето автосервизи.

Метод номер 1: регулиране на клапаните на двигателя UAZ според маркировката на ролката.

Използва се главно, когато е монтиран "крив стартер" или манивела след различни подобрения. Процедурата е както следва:

1. Откриване на проводника, който минава от разпределителя към запалителната свещ на цилиндър № 1. Фиксирайте визуално местоположението на плъзгача, на който се прилага искрата.
2. Премахване на капака на клапана.
3. Проверка на KV ролката. Според техническата документация трябва да има три марки. Ако са по-малко от тях, тогава направете ръководство за последното - трябва да се комбинира с щифта на блока.
4. Превъртане на HF с манивелата, докато маркировките се подравнят.
5. Проверка на плъзгача на дистрибутора. Когато се намира на цилиндър № 1, може да се заключи, че буталото е поставено в ВМТ, самите клапани са затворени и могат да се регулират. Ако се окаже, че плъзгачът е разположен по различен начин, това означава, че регулирането на клапана може да започне от цилиндър № 4. Процедураоперацията ще бъде 4-3-1-2.
6. Използвайте щуцер, за да зададете разстояние от 0,35 мм. Сондата трябва да влезе забележимо силно.
7. След регулиране на цилиндъра, завъртете ролката на 180° и преминете към следващата.
8. След като настройката приключи, монтирайте капака на клапана и стартирайте двигателя.

Метод номер 2: регулиране на UAZ клапаните на разпределителя.

Заслужава да се отбележи, че този метод се използва главно от квалифицирани майстори, но след известно обучение и вие трябва да можете.

1. Визуална фиксация на текущия момент на запалване според скалата на разпределителя. Разхлабете болта с 10 по скалата и подравнете показалеца с позиция 0.
2. Повторете всички следващи действия, посочени в първия метод. Разликата е акцентът не върху макарата, а върху позицията на плъзгача. Това се обяснява с факта, че когато плъзгачът е подравнен с контакта на проводника на разпределителя, към цилиндъра ще бъде подадена искра, когато буталото е в горната мъртва точка. Това показва, че клапаните са затворени и хлабините са готови за регулиране.
3. Регулиране на клапаните чрез завъртане на макарата и визуално фиксиране в момента, в който плъзгачът затвори контакта на проводника на необходимия цилиндър.
4. В края на настройката водещият ъгъл се връща в първоначалната си позиция.

Препоръчително е клапаните да се затягат недостатъчно, вместо да се затягат прекалено. В първия случай е възможно само почукване или звънене, а във втория случай клапанът изгаря, главата също ще претърпи повредаблок.

Заключение

Регулирането на UAZ клапани на всеки модел не е трудно нито за начинаещи, нито за експерти в автомобилния бизнес, така че може да се направи дори в домашен гараж.