Автоматична трансмисия "Aisin": преглед, диагностика и ремонт на типични неизправности

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

В Япония много автомобили се произвеждат с автоматична скоростна кутия. Това важи за почти всички марки - Nissan, Honda, Lexus, Toyota, Mitsubishi. Трябва да кажа, че японците имат доста надеждни модели автоматични трансмисии. Една от тях е автоматичната скоростна кутия Aisin. Но тя също изпада в неприятности. В нашата статия ще говорим за характеристиките на автоматичната трансмисия Aisin 4-ва и 6-та, както и за отзивите на собствениците на автомобили за тази трансмисия.

Характеристика

И какво е това предаване? Това е японска автоматична трансмисия, която може да бъде проектирана за различен брой стъпки. Първоначално се произвеждаха само четиристепенни кутии. Сега автоматичната скоростна кутия "Aisin" 6-степенна придоби голяма популярност

Тази кутия е инсталирана на повечето автомобили от бюджетен и среден клас. Що се отнася до премиум сегмента, той предвижда осемстепенна скоростна кутия на маркатаAA80E. Устройството за автоматична трансмисия Aisin включва:

• Преобразувател на въртящия момент.
• Хидроблок.
• Комплект планетарни съоръжения.
• Диференциал (важи за автомобили с предно предаване).
• Охлаждаща система.
• Помпа.
• Система за управление.

Вътрешността на кутията е пълна със специално масло. Това е АТФ течност. Той не само смазва фрикционните части, но също така ви позволява да прехвърляте въртящ момент, изпълнявайки функцията на "мокър" съединител.

Отзиви

Автомобилистите в прегледите на автоматичната трансмисия Aisin отбелязват, че тя е доста надеждна. Сред предимствата на тази кутия в рецензиите те отбелязват:

• Малък, но ефективен хидравличен агрегат. Това допринася за по-компактния размер на кутията (което е особено важно за леките автомобили) и осигурява ефективно смазване на частите.
• Напълно автоматизиран контрол на кутията. Това ви позволява да използвате по-малко гориво.
• Гладко превключване.
• Добро динамично представяне. Ако конвенционален преобразувател на въртящия момент забавя ускорението, тогава автоматичната трансмисия Aisin има индикатор не по-лош от този на механиката.
• Надеждност. Тези кутии показват добър ресурс при неблагоприятни условия. Така че, преди основен ремонт, такава кола може да измине около 400 хиляди километра.
• Прост дизайн. Това позволява не само да се спестят ремонти, но и да се извършва независима поддръжка. Така че подмяната на ATP течността може да се извърши на ръка. Достатъчно е да закупите подходящото маслоза автоматична скоростна кутия "Aisin". Но също така не забравяйте за почистващия елемент. Заедно с маслото се сменя и филтърът в автоматичната скоростна кутия Aisin.

Някои минуси

При чести натоварвания и използване на спортен режим, съединителят на преобразувателя на въртящия момент на автоматичната трансмисия може да стане неизползваем. Също така променя цвета си и маслото. Превръща се от червено в черно. не трябва да се допуска замърсяване с течности. В случай, че триенето на буталото е износено до желязо, маслото е наситено с лепилен състав. Това се отразява негативно на работата на клапаните на хидравличния блок. Макарите могат да залепват както "горещи", така и "студени", предотвратявайки навреме соленоидите и пружините да отворят каналите за течност. Това води до загуба на сцепление и повишено износване на съединителите в пакетите.

Поддръжка

Производителят препоръчва смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия на всеки 100 хиляди километра. И ако колата се използва в екстремни условия (чести задръствания и шофиране при ниски температури), този период трябва да бъде намален наполовина. Подмяната изисква 7 до 10,5 литра ATP течност. Необходим е и фин филтър. Усеща се, с двойна мембрана. Трябва да се сменя със същата честота като самото трансмисионно масло.

Диагностика

Как да разбера, че кутията се нуждае от ремонт? Няколко знака на трети страни могат да докладват за това:

• Изтръпвания, когато се опитвате да наберете скорост. Това обикновено се случва при превключване от първа на втора предавка.
• Удари по време на паркиране. Усеща се, когато водачът премести селектора на кутиятаот режим "Паркиране" в режим "Шофиране". Колата сякаш излита.
• Загуба на динамиката на ускорението. Това се проявява в приплъзване на една от предавките или на няколко наведнъж.

Трябва да следите и нивото на маслото. Ако не е достатъчно, това ще доведе до спадане на налягането в системата, както и до прегряване на трансмисията.

Ремонт

Как се отстраняват горните неизправности? За това се прави замяна:

• Уплътняващи елементи. Те включват уплътнения и уплътнения. Това е задължителна процедура, която трябва да се направи, ако съединителите изгорят. Замърсеното масло, наситено с продукти на износване, води до износване на тефлоновите пръстени. Произвеждат се с определени толеранси. В случай на най-малкото износване, ATP течността започва да „отрови“
• Трения. Не подлежат на реставрация и промяна в комплекта. В случай, че е диагностицирано изгаряне на стоманени дискове, маслото също се сменя, тъй като се замърсява с огнеупорни смоли. Монтират се и нови стоманени джанти.
• Соленоиди. Тяхната подмяна се извършва само след разглобяване на хидравличния блок и отстраняване на неизправности. Проверява се и планетарната предавка. Може също да изисква смяна, но много рядко.
• Уплътнения на тигана. Това е най-безобидната операция. Обикновено се изисква след смяна на маслото, когато самият картер е бил демонтиран, за да се монтира филтъра.
• Втулка на помпата и кутия за пълнене. Тези елементи могат да се счупят с течение на времето. Това се улеснява от постоянни вибрации от фрикционния съединител.блокиращ съединител.

Функции за ремонт

В случай на работа със средна сложност, тялото на клапана се отстранява и ремонтира. Тази операция изисква добавяне на масло в обем от 2,2 литра. При основния ремонт кутията се демонтира с ремонта на преобразувателя на въртящия момент. Сменени са и пакета на съединителя и изцяло маслото. В случай на минимален ремонт, тавата се сваля, соленоидите се почистват и филтърът се сменя. В същото време се добавя около един литър масло.

Важно: ако в кутията има недостатъчно налягане от малко количество масло, това ще доведе до изгаряне на пакетите на съединителя.

Самата процедура по ремонт трябва да се извърши в специализирани сервизи. Колкото и проста да е автоматичната скоростна кутия, възстановяването й не е лесна операция. Важно е не само правилно да инсталирате частите, но и правилно да сглобите кутията.

Електроника

В допълнение към механичната част, при 6-степенната автоматична скоростна кутия Aisin може да има и електрически неизправности. Така че кутията има слаби кабелни снопове, което може да доведе до изчезване на контролния сигнал.

В този случай специалистите извършват компютърна диагностика и четат всички грешки. В "работещи" случаи може да помогне само смяната на електронния блок за управление. Но в повечето ситуации ремонтът се ограничава до подмяна на комплект електрически регулатори. Те включват соленоиди:

• Регулиране на налягането в линията.
• Качество на превключване на съединителя.
• Заключване на преобразувателя на въртящия момент.

Ако шофирате дълго време с такава неизправност, това ще изгори дисковете и ще причини проблем с останалите соленоиди на хидравличните пластини.

Други неизправности

Автоматичната скоростна кутия "Aisin" има слабости. Това е маслена помпа и теч на уплътнение. Ако този проблем не бъде отстранен навреме, това ще доведе до износване на втулката на помпата. Последният също може скоро да стане неизползваем. Неизправността му е придружена от характерен звук в зоната на предаване. В същото време соленоидът за блокиране на хидравличния трансформатор на автоматичната скоростна кутия Aisin се износва.

Друг проблем, който възниква с тези кутии, са буталата-шпули. Те са в дизайна на самата хидравлична плоча. Износването им може да причини нестабилна работа на трансмисията в различни режими.

Обобщаване

И така, разбрахме какво представлява автоматичната кутия на Aisin. Като цяло тази трансмисия е доста надеждна. Той няма крехки възли, както в DSG или във вариатора, а също и по-устойчив на товари и прегряване. Но нищо не трае вечно, така че с течение на времето кутията може да изисква внимание. Неизправностите могат да бъдат както механични, така и електрически. Важно е това да се идентифицира на ранен етап. В противен случай един проблем ще доведе до много други. Също така си струва да се отбележи, че изборът на електромагнитни клапани за шестстепенни кутии Aisin се извършва според VIN номера на автомобила.