2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31
Регулаторът на празен ход е един от основните механизми в системата за управление на всеки инжекционен двигател. Стабилността на двигателя на празен ход зависи от това колко правилно работи. Също така разходът на гориво и внезапните спирания на двигателя с вътрешно горене зависят от IAC. Нека видим как работи този сензор на регулатора и как да проверим регулатора на оборотите на празен ход, ако е дефектен. Авариите се случват доста често. А ресурсът му е малък поради факта, че е постоянно в експлоатация.
Къде е IAC, неговите функции
Това устройство е необходимо за решаване на четирите основни функции. Основната задача е да се поддържа определен брой скорости на празен ход. Също така регулаторът осигурява стартиране на двигателя при студено време. Устройството е в състояние да увеличи скоростта за ускорено загряване. Тъй като антифризът в двигателя се нагрява, скоростта на загряванепостепенно падат. Ако това не се случи, това показва повреда на сензора. Трябва да разберете как да проверите контрола на скоростта на празен ход.
IAC също така поддържа минималната скорост на празен ход, когато педалът за газ е отпуснат. IAC е отговорен за създаването на смес от гориво с въздух с правилната стехиометрия. Това гарантира оптимален разход на гориво и стабилна работа на двигателя. Можете да намерите регулатора на скоростта на празен ход на дроселовата клапа. При повечето бензинови двигатели той се намира близо до сензора за положение на газта.
Дизайн и принцип на действие
Преди да проверите регулатора на празен ход, трябва поне приблизително да знаете как работи това устройство и на какъв принцип работи.
Има две схеми, по които работи това устройство. Първата схема е директно регулиране на газта. Вторият е контрол на капацитета на байпаса на дроселната клапа на празен ход.
При повечето двигатели стъпковите двигатели се използват като задвижващ механизъм за IAC. Те имат много предимства пред другите видове задвижвания. Това е повишена точност, ниска консумация на ток, възможност за управление на работата в импулсен режим.
Когато дроселът е напълно затворен, двигателят може да поддържа обороти на празен ход чрез частично подаване на гориво през байпаса XX. IAC е оборудван със заключваща игла, която се движи според командите от ECU. Преместване, игларегулира ширината на канала за всмукване на въздух, чието количество определя празен ход.
За всеки тип двигател с вътрешно горене производителят задава оптималната скорост на двадесетата. Диапазонът е от 600 до 1000 об/мин.
IAC, които директно управляват дросела, оставят малка междина за минимално количество въздух, за да влезе във всмукателния колектор на двигателя. Това гарантира, че скоростта на празен ход се поддържа. Когато натиснете педала за газ, IAC се изключва и остава в позицията, в която е бил преди натискането на педала. Това намалява натоварването на задвижването на механизма.
Признаци за неизправност
Първият симптом е нестабилна работа на празен ход на двигателя. Това може лесно да се чуе. Промените в скоростта ще бъдат ясно чути. Освен това двигателят определено ще вибрира по време на такава работа.
Когато водачът превключи на неутрална предавка, двигателят незабавно спира. Това често може да се види пред светофарите. Също така, неизправността на IAC може да бъде оценена по нестабилни обороти.
Как иначе се проверява регулаторът на празен ход 2110? Също така се случва, че веднага след стартиране на двигателя, той не работи при високи скорости. При натискане на педала на газта няма реакция от двигателя. Можете също да помислите за смяна на регулатора, когато оборотите на двигателя спаднат, когато включите електрически уреди.
Такива неизправности могат да бъдат поотделно или в комбинация. Но когато се появят наведнъж, това говори затекуща ситуация. Собственикът на автомобила трябва да знае как да провери регулатора на оборотите на празен ход, защото устройството може да се повреди по всяко време.
Причини за неизправности на IAC
Независимо от причините за отказ на сензора, не си струва да отлагате времето за диагностика и подмяна. Неизправността на IAC силно се отразява на работата на двигателя. Сред причините са износването на водачите на иглата, както и счупване вътре в сензора.
Типични разбивки
За да знаете как да проверите регулатора на скоростта на празен ход на VAZ, трябва да навигирате в типичните неизправности за това устройство.
Сред често срещаните проблеми са проблемите с окабеляването - например често се случва прекъсване на захранването. Електрическите контакти в конекторите на сензора могат да се окислят. Проблемът се задълбочава от факта, че е трудно да се диагностицира поради ненадеждни връзки. Неизправността може да се появи само от време на време.
Друг типичен отказ за това устройство е стъпковият двигател. Причината за неизправността е нейното замърсяване. По принцип стъблото страда, понякога уплътнителният пръстен се разрушава. Понякога по време на диагностиката се открива износване на самата пръчка. Замърсяването се вижда визуално - просто извадете и проверете устройството.
Как бързо да идентифицираме повреда?
Работата на IAC не е пряко свързана с електронния блок за управление в автомобила. ECU на двигателя задава само удължението на IAC прът. Към стъпковия двигател се подава определен ток. Но електрониката не може да каже в какво положение е.наличност - стойностите не са фиксирани. Ако има проблем с IAC, лампичката "Check Engine" ще светне.
Как да проверите регулатора на оборотите на празен ход VAZ-2114 с помощта на диагностичен скенер? Като го свържете, трябва да преброите грешките. Типичните включват:
- P0505 - Неизправност в управляващата верига.
- P0506 - блокиране на сензора.
- P1509 - претоварване на веригата.
- P1513 - Късо съединение в управляващата верига.
- P1514 - прекъсване.
Проверка на IAC с мултицет
За разлика от скенера, мултицетът е много по-ефективен в този случай. Този метод включва измерване на тока в конектора на сензора. Ако няма захранване при включено запалване, тогава може да се констатира прекъсване. Също така проверете напрежението на намотката на статора. Нека видим как да проверим регулатора на скоростта на празен ход с мултицет, тъй като стъпковият двигател има две намотки и е лесно да се направи грешка.
На първо място, проверете дали напрежението е на сензора. Сондите докосват контактите "A" и "B", а след това "C" и "D" в режим на съпротивление - тестерът трябва да покаже приблизително 53 ома. Освен това, същото се прави с двойките "B" и "D" и "A" и "C". Тук съпротивлението трябва да се движи към безкрайността. В противен случай сензорът е дефектен и трябва да бъде сменен.
Препоръчано:
Индикаторът за налягане на маслото свети на празен ход: отстраняване на неизправности и неизправности
Какво трябва да направи водачът, когато види лампата за налягане на маслото на празен ход на таблото? Начинаещите може да се интересуват от подобен въпрос, докато опитните собственици първо изключват двигателя. Това се дължи на факта, че по-нататъшната работа на силовия блок може да завърши много зле за него
Индикаторът за налягане на маслото светва на празен ход: отстраняване на неизправности и отстраняване на неизправности
Има няколко вида неизправности, които карат шофьорите да се потят. Един от тях е алармата за ниско налягане в системата за смазване. Веднага възниква въпросът: възможно ли е да продължите да шофирате или имате нужда от влекач? Има няколко причини, поради които лампичката за налягане на маслото светва на празен ход. Не винаги говорят за сериозна повреда
Стартерът работи на празен ход: възможни причини, методи за решаване на проблема и експертни съвети
Надеждността на съвременните автомобили се е увеличила значително в сравнение със старите. Ето защо днешните шофьори не помнят веднага кой лост да дръпнат, за да отворят капака. Една от най-популярните ситуации, които объркват неопитните собственици на автомобили, е когато стартерът работи на празен ход. Изглежда, че се върти, но двигателят не стартира. Може да има много причини за този провал. Нека разгледаме основните и да разберем как да ги поправим
Сензор за празен ход на VAZ-2109 (инжектор): къде се намира, предназначение, възможни неизправности и ремонти
В инжекционните автомобили се използва захранваща система, която е различна от карбуратора със своя канал за празен ход на двигателя. За поддържане на работата на двигателя в режим XX се използва сензор за обороти на празен ход, инжектор VAZ-2109. Експертите го наричат по различен начин: XX сензор или XX регулатор. Това устройство практически не създава проблеми на собственика на автомобила, но понякога все още се проваля
Как и защо трябва да регулирате скоростта на празен ход на двигателя
Статията обсъжда основните причини, поради които автомобилният двигател може да не работи на празен ход. В някои случаи се дават прости решения, които можете да поправите със собствените си ръце
