Мотоциклет Honda CBF 1000: преглед, спецификации, ревюта

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

През 2006 г. стартираха продажбите на класическия шосеен мотоциклет Honda CBF 1000. Универсален велосипед с модерен и стилен дизайн, подходящ както за високоскоростно шофиране по селски пътища, така и за офроуд завладяване, което не може да не привлече внимание на шофьорите.

Промени

Производителят произведе две версии на пътния велосипед:

• Първото поколение, Honda CBF 1000, се произвеждаше от 2006 до 2009 г. Версията е оборудвана с двигател с мощност 98 конски сили, стоманена рамка, 19-литров резервоар за гориво и арматурно табло от аналогов тип.
• Второ поколение, произвеждано от 2010 г. - Honda CBF 1000F. Мотоциклетът получи алуминиева рамка, двигател с мощност 106 конски сили, 20-литров резервоар за гориво, цифрово арматурно табло, по-модерно окачване с регулируемо предварително натоварване на предната вилка и регулиране на отскока на задния амортисьор HMAS, изпускателна система 4-в-2. Моделът все още се произвежда и предлага от официални лицадилъри на европейските пазари.

Класическата модификация на Honda CBF 1000 с кръгла оптика и без пластмасов боди комплект е създадена на базата на стоманената рамка на по-млад съученик - CBF 600.

Второто поколение влезе в продажба през 2010 г. след голяма ревизия. Стоманената рамка беше заменена с лека сплав, появи се пластмасов обтекател, настройките на двигателя се промениха, обемът на резервоара за гориво се увеличи и разходът на гориво намалява. Второто поколение Honda CBF 100, за разлика от моделите от първо поколение, получи цифрово, а не аналогово арматурно табло и стана значително по-леко поради намаленото тегло на рамката.

Второ поколение CBF 1000F, оборудвано с пластмасов комплект за тяло, най-често се нарича спортни туристически мотоциклети. Въпреки факта, че подобна класификация е много съмнителна, много автомобилисти и експерти в прегледите на Honda CBF 1000 все още признават, че японският мотоциклет е идеален за заглавието на шосеен велосипед. Има добра автономност поради ниския разход на гориво и приличен обем на резервоара за газ, а отличната защита от вятър, удобното класическо прилягане и възможността за транспортиране на големи товари ви позволяват да покривате дълги разстояния. Голата версия на CBF 1000N е много по-малко подходяща за ролята на туристически мотоциклет поради липсата на защита от вятър като такава.

Двигател и спецификации Honda CBF 1000

Мотоциклетният двигател е построен на базата на 1-литров редови четирицилиндров захранващ агрегат с течностохлаждане заимствано от Honda CBR 1000RR. Спортният двигател е пренастроен и намален, за да се увеличи сцеплението и да се прехвърли оптималната скорост към по-ниския диапазон. Задачата, поставена от инженерите на Honda, беше постигната: мощността на двигателя се увеличи значително - в първото поколение тя беше 97 конски сили с максимален въртящ момент от 93 Nm, във второто - 108 конски сили с въртящ момент от 96 Nm. Максималната мощност се постига при около 8-9 хиляди оборота. Плавността на движението се постига чрез увеличаване на сцеплението при по-ниски скорости. Динамиката на ускорението е 3,8 секунди, максималната скорост е 230 км/ч според данните, декларирани от производителя.

Техническите характеристики на Honda CBF 1000 го правят един от най-мощните мотоциклети в своя клас. Двигателят на мотора, в сравнение със спортната версия, беше намален, но запази добра мощност.

Висулка

Honda CBF 1000 е оборудван с доста твърдо окачване с кратък ход, регулируемо в широк диапазон от настройки. Предната телескопична вилка е регулируема в предварително натоварване, задният моноамортизатор е регулируем както в предварително натоварване, така и за отскок, което позволява на собственика да регулира мотоциклета според индивидуалния си стил на каране. Спирачната система е ефективна, отговаря на динамиката на ускорението и се допълва от ABS.

Основното предимство на мотора е неговата гъвкавост: той е идеална опция за мотоциклет за начинаещ. Класическият и габаритен CBF 1000 се държи уверено на пистата, къде безспециални проблеми, той може да ускори до 200 км / ч и при гъст градски трафик, където е необходимо маневриране между автомобили. Просторните гардеробни куфари ви позволяват да отидете на дълго пътуване с много багаж, но е препоръчително да положите маршрута по асфалтови пътища. Без зареждане с гориво, мотоциклет за начинаещ може да измине около 350 километра.

Трансмисия и размери

Задвижването на Honda CBF 1000 е с верижно задвижване, което повишава ефективността на двигателя поради липсата на загуби на мощност, присъщи на кардана. Шестстепенната трансмисия с хидравличен съединител е най-добрият вариант за велосипед от този клас.

Междуосието на мотоциклета е 1480 милиметра, височината на седалката е 795 милиметра. Дължина на тялото - 2210 мм, ширина - 780 мм, височина - 1220 мм. Собственото тегло с пълен резервоар е 242 килограма. Средният разход на гориво е пет литра на 100 километра.

Спирачна система и ходова част

Рамката на Honda CBF 1000 е изцяло алуминиева, което придава на мотоциклета поразителен дизайн и подчертава принадлежността му към определен клас. Гладките линии на каросерията подобряват аеродинамичните характеристики на мотоциклета. Лети колела, класически размери са монтирани на волана.

Задното окачване е представено от махален механизъм с моноамортизатор, предното - от телескопична вилка с ход от 41 милиметра. Отзад е монтирана 240 мм дискова спирачка с еднобутален апарат, а отпред е монтирана двойна дискова спирачка 296 мм.механизъм с четири бутални апарати. ABS се предлага като опция.

Основни състезатели и съученици

Първият модел мотоциклет Honda CBF 1000 беше пуснат през 2006 г. Велосипедът се произвежда повече от десет години, което е един вид потвърждение за неговата надеждност.

Сред основните конкуренти на CBF 1000 има и други японски мотоциклети - Sudzuki GSF 1250 Bandit и Yamaha FZ-1. И двата мотора са много интересни модели, които правят отлична конкуренция за идеята на Honda.

Предимства за мотоциклети

Моделът, който се произвежда повече от десет години, не е претърпял никакви промени. През 2010 г. беше представено второто поколение CBF 1000 със следните характеристики:

• Гладко и плавно предаване на мощността на двигателя.
• Отлична динамика на ускорение.
• Силно и плавно сцепление в целия диапазон на оборотите.
• Меко и сигурно окачване.
• Горививен резервоар с голям капацитет.
• Версии, оборудвани с предно стъкло, осигуряват отлична защита от вятър.

Недостатъци на модела

• Редовната употреба на мотоциклета с пътник води до бързо износване на лагерите на предната вилка и семерингите.
• Окачването не може да се справи с агресивно шофиране.
• Тежко тегло за спортен мотор.
• Влошаване на управлението на мотоциклета при висока скорост поради твърде меко задно окачване.

Отзиви за Honda CBF1000

Собствениците на японски мотоциклети отбелязват неговата издръжливост, но някои части все още се провалят - зъбни колела, вериги, накладки, дискове и гума, което е много типично за мощните мотоциклети.

Работният живот на веригата при нормална работа е 20 хиляди километра и зависи изцяло от редовността и прецизността на поддръжката. Накладките се сменят на всеки 20-30 хиляди километра, гумени - в зависимост от качеството и мекотата.

Ресурсът на двигателя, при условие че се използва висококачествено двигателно масло, надхвърля 100 хиляди километра. Собствениците на Honda CBF 1000 отбелязват, че този мотоциклет има пробег от 15 хиляди километра за три сезона, тъй като моторът е създаден за дълги пътувания и ежедневна употреба.

Мотоциклетът, за щастие, не страда от фабрични рани - достатъчно е да извършвате редовна поддръжка и да сменяте консумативи. Моделът има и широки възможности за настройка. Производителят произвежда линия от аксесоари и оригинални резервни части, което значително улеснява поддръжката и ремонта на мотоциклета.

Минималната цена на Honda CBF 1000 с пробег в Русия е 300 хиляди рубли. Като се има предвид, че второто поколение на мотора все още се произвежда, можете да закупите напълно нов модел от официални дилъри на Honda на достъпна цена и без пробег в Руската федерация.

Универсалният японски мотоциклет Honda CBF 1000 е един от най-добрите пътни велосипеди, подходящи за ежедневна употреба катопрофесионални автомобилисти и начинаещи.