Рисуване на скутер със собствените си ръце

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

В наше време скутерът се превърна в много популярен вид летен транспорт. Като всяко двуколесно превозно средство, той често се поврежда след падане. Много собственици биха искали да го поправят сами, но не са запознати с технологията за ремонт на пластмасови изделия. Тази статия ще ви покаже как правилно да ремонтирате и боядисате своя скутер.

Ремонт на пукнатини в пластмасови части

Ремонтният комплект 3M 05900 е най-надеждният начин за залепване на счупени пластмасови части. С него се работи лесно, тъй като инструкциите стъпка по стъпка са включени в пакета.

На тези, които ще направят това, може да се даде само един съвет относно подготовката на пукнатини за залепване: за да придадете на пукнатината V-образна форма, използвайте острието на канцеларски нож. Просто не забравяйте да вземете предпазни мерки. Сложете дебела ръкавица на лявата си ръка и увийте самото острие наполовина по дължината с електрическа лента.

Боядисване на пластмаса за скутер

Основният проблем при боядисване на пластмаси е лошото сцепление (адхезия) на бои и лакове към повърхността на пластмасата. Но химиците намериха решение и създадоха продукт, научно наречен промотор на адхезия.

В дистрибуторската мрежа този продукт често се нарича 1K пластмасов грунд, въпреки че всъщност не е грунд. Често неопитни художници наричат същия материал пластификатор, което също е фундаментално погрешно. Пластификаторът е гъста, бистра течност, която се използва за боядисване на силно гъвкави пластмаси и се добавя директно към грунд, акрилна боя или лак, докато промоторът на сцепление се нанася директно върху гола пластмаса.

Боядисването на скутер е почти същото като боядисването на броня на автомобил. Единствената разлика е в различните цветове. С други думи, най-вероятно няма да намерите точно същата боя, дори в лаборатория за съвпадение на цветовете. Има само един изход - да боядисате детайла изцяло, в подобен цвят на колата.

Накратко за реда на работа

1. Отстранете повредените части от скутера и ги измийте обилно със сапун за пране, без да оставяте следи от масла.

2. Залепете пукнатините според инструкциите на комплекта за ремонт.

3. Използвайте полиестерна замазка, за да постигнете окончателна равномерност на шева.

4. Нанесете един тънък слой промотор на адхезия върху откритата пластмаса.

5. След десет минути излагане нанесете 2-3 слоя акрилен грунд.

6. Шлифайте грунда с P 800 грит и нанесете 2 слоябоя.

7. Ако имате боя с металик или перла, трябва да нанесете прозрачен лак след 40 минути.

Най-често скутерите са боядисани в два или три цвята. За да ускорите процеса, първо трябва да нанесете различни емайли на свой ред и след това 40 минути след като използвате последния, нанесете лак върху всички части едновременно. Разликата във времето за изчакване, преди нанасяне на емайл, за всяка отделна боя няма значение.

И още една важна бележка. По време на подготвителната работа за боядисване на скутера винаги трябва да носите чисти ръкавици на ръцете. Това ще предпази пръстите ви от триене със силни абразиви.

Боядисване на джанти на скутер

Ако просто искате да промените цвета на джантите, не е необходимо да сваляте гумите от тях. Достатъчно е да ги покриете с тиксо и дебела хартия.

След това с помощта на сива скоч бритна абразивна гъба трябва внимателно да отстраните блясъка от лака, като постигнете равномерна мъгла.

След като премахнете праха, можете да започнете да рисувате.

Ако джантите са сериозно повредени, особено по ръбовете, гумите ще трябва да бъдат свалени. По-нататъшният процес е подобен на ремонта на каросерията на автомобила, само трябва да направите надбавка за материала, от който са направени колелата. Това обикновено е алуминиева сплав.

И така, вашата основна задача, както и в случая с пластмасата, е да осигурите надеждна адхезия на бои и лакове към алуминия. Епоксидният грунд ще ви помогне в това. Само този материал има отлична адхезия към цветни метали. Продава се на същото място като боите и в многомагазини по тегло. 100 грама са достатъчни за два диска.

Изучавайки основите на технологията, можем да започнем ремонт. След внимателна обработка на дефектите, с абразивен клас P 120, те трябва да бъдат шпакловани с полиестерен състав. Преди да закупите шпакловка, уверете се, че може да се използва върху алуминий.

Ако няма такава смес в продажба, първо ще трябва да грундирате дисковете с два пълни слоя епоксиден грунд и да ги оставите за един ден. След това нанесете рискове върху земята с абразивна червена scotch-brite гъба и едва след това продължете с шпакловането.

Следващата стъпка е да нанесете епоксидния грунд. Но сега един тънък слой ще бъде достатъчен (необходим е само за сцепление). След един час, без да шлифовате епоксидната смола, нанесете три слоя акрилен грунд. След окончателното подравняване на грундираните дискове, можете да започнете да ги боядисвате.

Това е основното нещо, което трябва да знаете, за да боядисате успешно своя скутер.