Смяна на ангренажния ремък на Lanos със собствените си ръце: характеристики на работата

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:26

В статията ще научите как се сменя ангренажния ремък на Lanos. Състоянието на този елемент трябва да се следи възможно най-внимателно, тъй като буквално всичко зависи от него - както финансовото ви благополучие, така и работата на двигателя. Факт е, че счупеният колан може да доведе до повреда на няколко клапана, а цената на ремонта е доста висока. Някои автомобилисти наивно вярват, че Lanos е евтина кола, която няма какво да се развали. Но това изобщо не е така. Ето защо, за да няма "изненади", нека разгледаме процедурата за ремонт със собствените си ръце, няма да посещаваме скъпи работилници.

За какво е ангренажният ремък

Механизмът за синхронизация се задвижва от издръжлив зъбен ремък. Те предотвратяват плъзгането на ремъка върху зъбните шайби. Трябва колан за преминаваневъртене от колянов към разпределителен вал. Помпата за течност също се задвижва от ремъчно задвижване.

За да се поддържа постоянно напрежението, е монтирана специална ролка. Основното изискване за него е въртенето му да става възможно най-плавно. Не трябва да има ухапвания. Цялата повърхност на елемента трябва да бъде чиста. На Chevrolet Lanos ангренажният ремък се сменя в строга последователност след частичното демонтиране на крепежните елементи. Коланът се намира от дясната страна на двигателното отделение.

Кога да смените колана

Ако вярвате на инструкциите за колата, тогава подмяната трябва да се извършва на всеки 75 хиляди километра. Това е доста голям ресурс, не всеки елемент е в състояние да издържи толкова дълго. Ключари в автосервизите дават малко по-различни препоръки - да намалят пробега до около 60 хиляди км. За да разберете дали коланът трябва да бъде сменен е достатъчно да направите проверка.

Имам нужда от подмяна, ако откриете тези дефекти:

1. Пукнатини в близост до зъбите се наблюдават на колана при огъване.
2. Има тънки, почти незабележими пукнатини по повърхността на колана.
3. При смяна на дебелината на колана, неравномерно износване.
4. Ако има следи от масло, антифриз, мръсотия по повърхността.

Всички тези знаци ясно показват, че е време да инсталирате нов колан. И, разбира се, основният критерий е пробегът. В случай, че не бъде извършена навременна подмянаколанът може да се скъса. Резултатът - клапаните се огъват, буталата се срутват, с една дума, ще има много проблеми.

Какви инструменти са ви необходими за работата?

Какво ви трябва при смяна на ангренажния ремък на Chevrolet Lanos (1,5 L)? Необходимите инструменти и материали са както следва:

1. Нов комплект ангренажен ремък, ролки.
2. Гайечни ключове, гаечни ключове, гнезда, гаечен ключ и тресчотка.
3. Плоска отвертка.
4. Джак, опори, обувки.
5. Отвертка.

Може да се нуждаете и от контейнер за източване на течността от охладителната система, нова помпа и уплътнения (ако планирате да смените това устройство).

Алгоритъм за демонтаж

Смяна на ангренажния ремък на Lanos (1,5 l) по следната схема:

1. Първо трябва да отворите капака и да демонтирате филтъра за пречистване на въздуха, както и тръбата, прикрепена към него. За да го премахнете, трябва да издърпате тръбата с плоска отвертка.
2. Намерете трите болта на шайбата на сервоусилвателя на волана и ги разхлабете. След тези манипулации трябва да развиете горния болт на корпуса на генератора. Това ще разхлаби напрежението на ремъка и ще позволи да се отстрани много лесно.
3. Свалете ролката на сервоуправлението.
4. Развийте четирите болта, които закрепват капака, който затваря отделението на ангренажния ремък с гаечен ключ "10".
5. Завъртете коляновия вал, така че маркировките на шайбата и горния капак да съвпадат. В този случай буталото на първия цилиндър ще се повиши до ВМТ.
6. Сега трябва да вдигнете дяснатастрана на колата с крик и свалете колелото. Ще трябва също да развиете крепежните елементи на десния калник. Въздушният резонатор също трябва да бъде премахнат. Това ще осигури свободен достъп до пластмасовата кутия, зад която се намира ангренажният ремък.
7. Отстранете защитата, за това трябва да развиете две гайки и същия брой болтове. При някои модификации на Lanos, защитният панел е направен не от пластмаса, а от стомана.
8. Сега можете да развиете болта, който фиксира ролката на коляновия вал. За да го развиете, трябва да използвате отвертка с дълга яка. Използва се главата на "17". Ако колата има климатик, тогава ще трябва да разхлабите обтягането на колана.

Директна смяна на ангренажния ремък

Коланът на Chevrolet Lanos (8 клапана) се сваля доста лесно. И ако сте завършили цялата подготвителна работа, можете да продължите:

1. Отворете достъпа до коляновия вал и самия ремък след отстраняване на всички ремъци. Но не забравяйте да запомните местоположението на елементите.
2. На плочата, която се намира по-долу, трябва да завиете три болта с помощта на главата на “10”.
3. Фиксирайте опъващата ролка с отвертка. На лентата ще намерите дупки, които са необходими само за тази цел.
4. Извадете колана и го залепете в слота, разположен близо до корпуса на сервоусилвателя на волана.
5. Когато инсталирате нов колан, уверете се, че маркировката на ролковия прът съвпада с слота на скобата.

Какво другообърнете внимание?

При автомобили без климатик цялата работа е многократно опростена. Когато сменяте ангренажния ремък на Lanos, трябва да контролирате местоположението на маркировките върху шайбите и ролките. Ако това не бъде направено, тогава газоразпределението ще бъде нарушено и двигателят няма да може да работи ефективно.

Когато купувате нов колан, не забравяйте да обърнете внимание на неговото качество. Огънете го, вижте дали има пукнатини близо до зъбите. И погледнете датата на производство - опитайте се да закупите артикули, направени преди поне 1-6 месеца.