Лада 2116. Проектът е в процес на завършване

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14

През 2004 г. в секретните лаборатории на АвтоВАЗ OJSC (в които обаче вратите и прозорците са отворени денонощно) е създаден концептуален автомобил Lada 2116. Ръководството на автогиганта продължава да пази тайни до откриването на лятното автомобилно изложение в Москва. Тогава на широката публика беше представен принципно нов седан с мощен двигател от 112 конски сили и много нови опции. Разбираемо е, че колата трябваше да се направи особено ценна, тъй като цената на проекта за създаване на марката Lada 2116 Silhouette наближава 1 милиард долара.

Колата се оказа голяма и дори малко тежка. Това беше мотивирано от предположенията, че бум на населението е на път да започне в Русия и че големи семейства ще се нуждаят от големи автомобили. Но възниква въпросът дали едно голямо семейство се нуждае от скорост от 200 км / ч, посочена на скоростомера и наистина възможна по добрите руски пътища. В крайна сметка цената на автомобила се основава на индикаторите за скорост и мощността на двигателя.

Въпреки това, колата не е виновна за това, че около нея отново започнаха някакви псевдополитически спорове. Технически Лада 2116 е безспорно успешна инженерна разработка, кола с предна частзадвижване, дискови спирачки, предни и задни с вентилация, с хидравличен усилвател и ABS, икономичен двигател, среден разход - само 7 литра бензин AI-95, добри параметри на гумите - 195 / 65R15 или 205 / 55R16. Ръчна скоростна кутия 5 предавки. И накрая, ултрамодерна оптика на фаровете и много стилни задни светлини.

Десет години за изграждане и през 2015 г. АвтоВАЗ трябва да пусне серията Lada 2116. Такива предположения бяха направени на пресконференция през 2005 г. Е, засега всичко върви по план. Оттогава към проекта беше добавено нещо от споразумения за партньорство с френското Renault, нещо беше посъветвано от General Motors, общата линия на Lada 2116 вече се проследява, гамата ще включва както седан (2116 VAZ), така и комби (2117 VAZ) и хечбек (2118 VAZ). Последният вече премина през презентацията и много успешно, обемът на двигателя стана по-малък с 0,2 литра, а мощността остана същата - 112 к.с. И скоростната кутия получи 6 предавки, въпреки че защо толкова много хечбеци не е ясно.

Много внимание в процеса на разработване на проекта в момента се отделя на спирачките на новата Lada. Технически сложната подмяна на спирачни накладки е опростена, за тази цел е създаден универсален инструмент, който ви позволява да ги сменяте буквално на място. Вече две години се опитват да свържат електрониката, за да разпределят равномерно усилията върху компонентите на спирачката, кодовото име на системата е EBD. Въведен е и механизъм за аварийно спиране на БА. С него Lada 2116 трябва да спре и, разбира се, да получи добър тласък в задника отследващият камион. Нека не се прозяват и държат дистанция!

Но най-важното нещо, за което АвтоВАЗ говори със затаен дъх, е да получи най-високата оценка по отношение на безопасността на автомобила в рейтинга на EuroNKAP. Престижен европейски стандарт, който проправя пътя за всеки автомобил, преминал теста. И ако този резултат може да бъде постигнат с примера на Lada 2116, тогава 1 милиард долара не бяха похарчени напразно, проектът ще бъде завършен с чест. А Lada 2116, чиято цена според икономистите не трябва да надвишава 12 хиляди евро, ще се превърне в семеен автомобил.