Автомобил на Renault Sandero: смяна на ангренажния ремък

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

GRM е много важен механизъм в дизайна на всеки двигател. Благодарение на газоразпределителния механизъм клапаните работят правилно, осигурявайки навременното влизане на сместа в камерата и нейното излизане след изгаряне. Тази система има специални изисквания. Фазите не трябва да се изместват дори с милиметър, в противен случай двигателят ще работи нестабилно. Освен това се поставят изисквания и към ремъка, благодарение на който се задвижва разпределителният вал. Смяната на колана е често срещана процедура, която трябва да се извършва на всеки 60 хиляди километра. Днес ще разгледаме как се сменя ангренажният ремък на автомобил Renault Sandero.

Подготовка

Първо, трябва да се запасим с необходимите материали и инструменти. На първо място, имаме нужда от самия колан. Оригиналът е скъп, така че много хора купуват аналог. Сред добрите производители си струва да се отбележи Bosch и Kontitech. От нататъкНа пазара има много фалшификати за първата компания, по-добре е да вземете колан от Kontitech. Освен това ще ви трябва ролка за опъване. Има приблизително същия ресурс, така че се променя в комплекта.

След това се нуждаем от ключове със следните размери:

• 8 милиметра.
• 10 милиметра.
• 13, 15 милиметра.
• 16 и 18 милиметра.
• шестоъгълник 16.

Ще ви трябва също 40 мм Torx (развийте щепсела на блока, за да блокирате допълнително движението на коляновия вал), крик и гаечен ключ за сваляне на колелата. При смяна на ангренажния ремък на Renault Sandero Stepway е необходимо да смажете защитните болтове на ролките с уплътнител. Така ние предпазваме механизма от влага и премахваме корозионните процеси. Препоръчително е да се подготви надежден стоп, който ще държи двигателя. Може да бъде блок от дърво или плосък пън.

Първи стъпки

И така, за начало вдигаме колата на крик, като предварително сме откъснали болтовете на дясното предно колело. Изваждаме последния и го връщаме на всяко удобно място. След това ще имаме достъп до пластмасова защита. Фиксира се с гайка. Развиваме последния и демонтираме защитата. След това с ключ 15 разхлабете опъващата ролка и свалете задвижващия ремък.

Трябва да намерите дренажен отвор в картера на двигателя. При двигатели 1, 4 и 1, 6 той е разположен по-близо до предния ръб на картера. Поддържаме щепсела с пън, спускаме колата малко върху крика. Така че вдигаме малкомотор на самоделна опора (по-късно ще бъде премахнат). До измервателната пръчка, за да проверите маслото, трябва да развиете болтовете с шестоъгълна глава с 16. Ще има общо три такива болта. Но това не е всичко. Трябва да махнете капака на времето. Отгоре се фиксира с пет болта. Трябва да развиете с два ключа - 13 и 10 милиметра.

Как се сменя ангренажния ремък на Renault Sandero 1.4? Смажете двата болта, които са разположени отдолу с уплътнител. В шайбата на разпределителния вал е монтиран прът, за да спре въртенето му. След това с ключ 18 се развиват четири болта. Трябва да превъртите вала, докато бялата маркировка стане успоредна на риска D, който е върху тялото на двигателя. Тези марки трябва да се комбинират, в противен случай ще има риск от огъване на клапаните. В близост до шайбата на коляновия вал няма такъв знак, така че е по-добре да го нанесете сами с молив. Предавката ще се върне в първоначалното си положение, когато коланът е монтиран. Самият колан вече може да бъде свален, като се уверите, че обтягащата ролка е разхлабена. Ако предавката на коляновия вал се отстранява трудно, можете да я извадите по следния начин. За да направите това, болтове с подходящ диаметър се завинтват в жлебовете на зъбното колело, а като лост се използват клещи.

Инсталация

Процесът на инсталиране на колана не е труден, но трябва внимателно да погледнете маркировките. Те трябва да съвпадат не само на шайбите, но и на мястото, където е маркиран ремъкът. Стрелките на колана трябва да съответстват на посоката на неговото движение.

Понякога при смяна на ангренажния ремък сЧастта "Renault-Sandero-Stepway" е монтирана назад, поради което не издържа дълго. След като монтирате колана върху шайбата на коляновия вал, трябва да поставите частта под опъващата ролка. След това елементът се изтегля върху шайбата на разпределителния вал. След това отива при помпата. Превъртаме коляновия вал по посока на часовниковата стрелка на два оборота, като изваждаме регулиращия щифт от отвора в блока на цилиндъра. Превъртете, докато маркировките на шайбата на разпределителния вал съвпадат с маркировките на блока на цилиндъра. След това монтажният щифт се завинтва в блока на цилиндъра. Това ще ни помогне да проверим позицията на буталата на първия и четвъртия цилиндър в TDC. Развиваме пръста от отвора в блока и монтираме тапата на място. Останалите части се сглобяват в обратен ред.

Как да затегнем колана

Каква е разликата между смяната на ангренажен ремък Renault Sandero с 16 клапана от същата работа с 8-клапанов двигател с вътрешно горене е лекотата на опъване. При по-старите 8-клапанни двигатели това трябва да се направи ръчно. Ролковият винт се развива с ключ от 13, след което в слота се монтира шестоъгълник. Включване на едно лице е 6 милиметра. Шестоъгълникът се завърта, докато правоъгълните знаци съвпаднат една с друга. В края на работата флагът трябва да бъде подравнен с десния ръб на жлеба на ролковата плоча.

Ами ако ангренажният ремък бъде сменен на Renault Sandero 1.6? Тази операция се извършва и благодарение на опъващата ролка. Но при 16-клапанов двигател напрежението се регулира автоматично.

Pro водна помпа

Някои инсталират нова помпа при смяна на ангренажния ремък на Renault Sandero Stepway 1.6. Но трябва да кажа, че ресурсът му е поне три пъти повече. Затова не е препоръчително да го сменяте всеки път. Обикновено смяната на помпата се разглежда при пробег над двеста хиляди километра.

Каква е разликата между коланите

Преди да смените ангренажния ремък с Renault Sandero, трябва да решите кой артикул да закупите. Ако имате стар осем клапанен двигател, трябва да закупите ремък с 96 зъба от магазина. Ширината му е 17,3 мм. По-добре е да вземете комплект - колан и опъваща ролка. Що се отнася до моделите с 16 клапана, тук елементът трябва да има 132 зъба. Ширина на колана - 27,4 мм.

Проверка

След смяна на ремъка, производителят препоръчва периодична проверка на елемента (веднъж на всеки 15 хиляди километра). Тъй като клапаните могат да се огънат по време на почивка, по-добре е да предотвратите проблема. Никой не е имунизиран от брака, така че ако се открият разкъсвания, сериозни пукнатини, въжета и откъсвания при пробег до 60 хиляди, такъв колан трябва спешно да бъде сменен. Също така трябва да предотвратите попадането на масло върху повърхността му, в противен случай елементът може лесно да премести един или повече зъби, докато променя времето на клапана.

Заключение

И така, ние разгледахме как се сменя ангренажният ремък на автомобил Renault Sandero. Операцията изисква висока точност и точност. Следователно за първи път тази работа може да отнеме много време. Основното е да комбинирате правилномарки по шайбите и монтирайте ремъка според стрелките и го затегнете, ако е необходимо.