Отделен дъждобран за мотоциклет: преглед и рецензии

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

Моторният сезон в Русия понякога е много кратък. Ако в САЩ можете да карате почти през цялата година, просто се движите от една част на страната в друга, тогава нашият сезон продължава само три до четири месеца. Капризите на времето го правят още по-малък, особено в райони с дъждовен климат (например Санкт Петербург и Карелия).

Дори мотоциклетист в пълна екипировка изпитва известен дискомфорт по време на продължителни дъждове. Дъждобран за мотоциклет е доказан инструмент, който ще ви помогне да се справите с този вид неприятности. Статията, която ще ви разкаже за характеристиките на шлиферите за мотоциклети, е създадена въз основа на отзивите на опитни мотоциклетисти.

Цел

Въз основа на името дори човек, който не е запознат с темата, може да каже, че този тип оборудване е предназначено да предпазва мотоциклетиста от дъжда. Не всеки обаче знае, че той създава и допълнителна защита срещу замърсяване и вятър. Водоустойчивият костюм се носи върху мотоциклетното оборудване и създава допълнителна защитна бариера, като по този начин не само предпазва тялото на водача от хипотермия, но също така ви позволява да запазите основното оборудване в безопасност.

Материали

Мото дъждобраните са изработени от синтетичен материал. Те са издръжливи, леки инамокрям се. Костюмът може да изглежда като гащеризон от една част, или сако и панталон. Коя опция да изберете зависи от предпочитанията на ездача. Костюмът от една част осигурява по-добра защита от дъжда, но отделните панталони и яке са по-удобни в много случаи.

В края и началото на сезона, както и извън сезона - дъждобран за мотоциклет ще бъде полезен при всяко време, предпазвайки водача от вятъра и следователно от студа. Това е особено вярно в началото на есента, когато летните горещини все още се запазват през деня, а вечер и през нощта температурата на въздуха рязко пада. С конвенционалната екипировка мотоциклетистът е принуден да реши кое е по-удобно: да се облича топло и да издържа на жегата през деня или да се облича леко и да замръзне вечер. Когато пътувате на дълги разстояния през есенно-пролетните месеци, това е особено забележимо, ако се движите в посока от север на юг или обратно, или когато се движите по планински пътища. В този случай водачът може да очаква сериозни температурни колебания.

Основни критерии

Както бе споменато по-горе, шлиферите за мотоциклети са плътни и отделни. Моделите от първата категория са силно водоустойчиви, но гащеризоните са доста трудни за обличане, особено ако шофьорът бърза. Въпреки това, дъждобраните от една част са много по-евтини от разделените.

Дъждобраните, състоящи се от яке и панталон, се считат за универсален вариант. За разлика от гащеризона, при различни метеорологични условия мотоциклетистът има възможност да носи отделни части от костюма, ако шлиферът на мотоциклета е отделен. Описание на такива ситуациипросто: дъждобранът може да бъде полезен при пътуване, например, за носене по време на разходка, ако внезапно започне да вали или ако е необходима допълнителна защита от студ през зимата. Има много опции, всичко зависи от това какво прави мотоциклетистът, освен че кара мотоциклет.

За състезания

Отделните състезателни дъждобрани са различни от обикновените дъждобрани. За разлика от обикновеното каране, по време на мотоциклетни състезания е особено важно шлиферът на мотоциклета не само да предпазва от влага, но и да приляга плътно към основното оборудване. Състезателните модели се отличават с това, че прилягането на якето е стегнато и е прикрепено към панталоните. Въпреки привидната гъвкавост, тази опция е неудобна за нормално шофиране, тъй като е трудна за обличане.

Сложност в простотата

Изглежда, че шлиферът за мотоциклет, отделен или интегриран, е напълно примитивен начин за защита, който съществува от дълго време, само материалът, от който е направен, се е променил. И какво има за избор? Но в действителност всичко не е толкова просто. В много индустрии можете да чуете, че производителите произвеждат нещо "както и да е", това се отрази и на дъждобраните. При разглеждане на някои модели се създава усещането, че дизайнерите изобщо не са запознати с дъжда, което може да се каже за познаването на спецификата на шофиране при лоши метеорологични условия. Това е особено вярно, ако дъждобранът на мотоциклета е отделен.

Полезни съвети

Основната задача (защита от влага) може да се изпълни с обикновен пластмасов филм, но добър дъждобран за мотоциклет, включително отделен,с всичко това той трябва да диша до известна степен, тоест да създаде благоприятен микроклимат вътре, изключвайки образуването на голямо количество кондензат. Друг аспект, на който си струва да обърнете внимание, са яката и ципа. Това трябва да се има предвид особено, ако шлиферът на мотоциклета е отделен. Характеристиките в дизайна трябва да се знаят от самото начало. Панталоните и сакото трябва да имат допълнителна защита, а това не присъства във всички модели. Яката трябва да е достатъчно висока: добрата защита от влага е възможна само ако няма празнина между каската и дъждобран. Хубаво е и ако има специална подплата, която предпазва шията от дразнене.

Мълнията е за предпочитане с фин зъб - по този начин ще бъде по-трудно за влагата и вятъра да достигнат до ездача. Допълнителният слой материал, покриващ плъзгача, трябва да бъде велкро.

Добър индикатор за качеството на дъждобрана за мотоциклет е наличието на различни закопчалки и пуфове, корекции на китките, глезените, предмишниците. Това създава допълнителен слой за защита от влага. Ремъците за регулиране на гърдите, долната част на гърба и краката ви позволяват да регулирате костюма за себе си, като в този случай той не само ще изпълнява функциите си перфектно, но и няма да пречи изобщо при каране.

В допълнение

След като купите дъждобран за мотоциклет, си струва да запомните, че обувките не трябва да остават без защита. Дори най-новите мотоциклетни ботуши ще се намокрят след няколко часа при силен дъжд, дори и тези, които се рекламират като "водоустойчиви". Обикновената хипотермия на краката може да свалишофьор с настинка, това е особено неприятно при дълги пътувания, когато няма възможност да си починете добре или да отидете в болницата. Никой не иска да пропусне няколко дни заради кашлица, а мотоциклетист може да се върне с усложнения на болестта.

Аспектът на спестяването на оборудване също е важен: добрите ботуши не са най-евтиното нещо. Ето защо се произвеждат специални калъфи за дъждобран за мотоциклети. Заедно с дъждобран за мотоциклет, те осигуряват отлична защита от атмосферни влияния.

За марките и видовете

Мотоциклетни дъждобрани и калъфи за обувки от Alpinestars, Dragonfly, KTM, IXS, Spyke се справиха добре. IXS Orsa 2 е гащеризон за мотоциклет, а IXS Horton е отделен дъждобран за мотоциклет, отзивите за него също са положителни.

Някои модели са проектирани да бъдат защитени от кратки периоди на дъжд, докато други са проектирани специално за шофиране при порой. Цените варират: от хиляда рубли до десетки хиляди. Евтините дъждобрани могат да бъдат закупени в прости магазини за хардуер, но дъждобраните за мотоциклети могат да бъдат закупени само в магазини, специализирани в продажбата на облекло за мотоциклети. Достатъчно е да направите бюджет от две хиляди рубли, за да закупите модел със средно качество, който напълно ще отговори на нуждите на обикновен мотоциклетист (тук не считаме за известни пътници, които могат да карат много дни в силен дъжд). Ако дори такава сума изглежда голяма на някого, трябва да се помни, че дъждобранът за мотоциклет ще издържи много години, а освен това ще се скрие от дъжда повече от веднъж.

За размерите

Ако шлиферът на мотоциклета е отделен, прегледът на опциите за избор може да бъде много голям, но трябва да се обърне специално внимание на размера. Както при дрехите, трябва да се пробва преди покупка, за предпочитане да носите пълен комплект от вашата мотоциклетна екипировка, защото дъждобранът за мотоциклет трябва не само да предпазва от дъжд, но и да е удобен. Първото нещо, което трябва да имате предвид при избора на размер, е цялостното прилягане на мотора.

Необходими са малко по-дълги ръкави и повече място за раменете. Ако костюмът е композитен, трябва да обърнете внимание на дължината на якето: тя трябва да покрива панталоните с всяка промяна в прилягането на водача, в противен случай водата ще тече под дъждобрана. Но не трябва да избирате твърде голям размер: това ще бъде вредно само ако шлиферът на мотоциклета е отделен. За мотоциклет шофьорите не пестят нищо, но понякога не им пука пари за собствения си комфорт, така че трябва да избирате внимателно.

Крачолите на шлифера трябва да са достатъчно широки, за да позволяват лесно и бързо обличане на панталоните, без да сваляте ботушите, въпреки че това може да бъде проблематично с мрежеста подплата.

Как изглежда отделен дъждобран за мотоциклет, снимката по-долу ясно демонстрира.

Удобни неща

Такова малко нещо като начин за закопчаване на отделен дъждобран не изглежда никак важно, но често малките неща носят най-много неудобства. Може би всеки знае колко трудно е да се закопчае цип в ръкавици. Опитвам се да се справя със закопчалкатаРъкавиците за мотоциклети са почти еднакви, така че е по-добре ципът да има голямо издърпване, за да не се налага да ги сваляте всеки път.

Удобно е също, ако шлиферът на мотоциклета има поне един влагоустойчив джоб отвътре или отвън, където можете да съхранявате важни вещи с бърз достъп: паспорт и други документи, пари, телефон и банкови карти. Ако джобът е външен, трябва да има защитен клапан над ципа, в противен случай вода ще попадне в него.

Безопасност

При лошо време, дори през деня, видимостта е значително намалена, за да сме сигурни за тъмното време на деня, така че видимостта е важна функция на всяко водоустойчиво облекло. Мотоциклетистът трябва да е възможно най-видим на пътя, за да се намали вероятността от инцидент. Затова трябва да изберете мото дъждобрани с ярки цветове, за предпочитане със светлоотразителни елементи. Отделни дъждобрани с такива вложки не само изглеждат добре, но позволяват на водача на мотора да остане видим на пътя при всяко време и време на деня.