2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31
GAZ-67 е един от най-легендарните и уникални автомобили, които заедно с "камиона" изиграха важна роля в събитията от Великата отечествена война. Това е може би най-значимият автомобил за родната автомобилна индустрия, която има толкова богата и наситена със събития история. ГАЗ-67 е проектиран преди началото на Втората световна война, след това претърпява модернизация през 40-те години и отива на фронта.
Важна роля в модернизацията на този автомобил изигра разработчикът Грачев, който се погрижи за подобряване на аеродинамиката на каросерията чрез промяна на дизайна на задната част на автомобила. Освен това в колата са създадени така наречените "отдушници". Този модел се различава от своите предшественици с по-малки размери и по-широка коловоза.
Дизайн
Дизайнът на автомобила ГАЗ-67 в стил "нищо повече". И какво още имаше нужда на военната машина през онези години? Два фара, четири колела и масивна стоманена предна броня. Но това, което е най-интересното в дизайнаТази кола няма врати - нито от страната на шофьора, нито от страната на пътника. Вместо това тук са предвидени само странични изрези. Самото тяло има много прост и неусложнен дизайн. Тази тенденция е присъща на военните превозни средства от дълго време - колкото по-малко "звънци", толкова по-добре. ГАЗ-67 в този аспект е безспорен лидер.
Серийното производство на ГАЗ-67 започва през 1943 г. След 11 години този модел е свален от поточната линия и вече не се произвежда. Но въпреки толкова кратък период на производство за съветската автомобилна индустрия, някои копия на тези легендарни автомобили все още са оцелели в страните от бившия СССР.
Салон
Вътре - минимален комфорт и максимална практичност. На снимката ясно се отбелязва наличието на квадратни педали и огромен волан. Седалките са подрязани много просто - без корекции или други настройки. В колата беше осигурен и подвижен лек платнен покрив.
Инструменталното табло дори не се забелязва в началото - вместо него в центъра са поставени няколко скали със стрелки. С една дума, армейско превозно средство!
ГАЗ-67: спецификации
Що се отнася до техническите характеристики, дизайнът на GAZ е създаден по такъв начин, че да може да се експлоатира при всякакви условия и на всякакъв терен. Под капака има 3,3-литров бензинов двигател с мощност 54 конски сили. Въпреки толкова ниската мощност, този автомобил смело ускорява до доста впечатляващите за онова време 90 километра в час. Захранването идваше от карбуратор. Предаването е включеноGAZe - механичен, четиристепенен.
Но най-интересното е просветът, който е 22,7 сантиметра. С такива характеристики GAZ-67 преодоля всеки офроуд. Що се отнася до разхода на гориво, тогава никой не взе предвид този показател: според паспорта колата консумира 14 литра на "сто", но на практика - цели 25!
Разходи
Въпреки факта, че тази кола е произведена преди повече от 70 години, днес в интернет можете да намерите много обяви за продажба на GAZ-67. Цената на колите обаче е много различна, както и състоянието.
Възстановените модели струват от 250 до 1 милион рубли. В същото време можете да намерите реклами, продаващи ГАЗ-67 за 50-60 хиляди рубли. Вярно е, че техническото състояние на такива автомобили понякога не е най-доброто.
Заключение
Горки ГАЗ-67 е исторически автомобил. И въпреки че е неподходящ за ежедневна употреба в наше време, така или иначе, този екземпляр ще бъде интересен за много колекционери и просто любители на офроуда, защото този джип може да даде шанс на всеки модерен SUV!
И така, разгледахме характеристиките на офроуд автомобила GAZ-67 със задвижване на всички колела, разбрахме неговата цена и технически характеристики.
Препоръчано:
Съветски автомобили. Леки автомобили "Москвич", "Волга", "Чайка", "Победа"
Съветският съюз се смяташе за мощна страна в целия свят. В СССР те достигнаха големи висоти в науката и медицината. Именно Съветският съюз завладя космоса и стартира технологична надпревара, която ще преобърне цялата световна история с главата надолу в бъдеще. Именно благодарение на най-добрите умове на СССР тогава ще започне да се развива космическата индустрия
Трактор DT-54 - основният съветски орач с добри технически данни
Съветският гъсеничен трактор DT-54 (снимките са представени на страницата) е създаден през 1949 г. в завод в Харков. Там стартира серийното производство на нова селскостопанска машина. Тракторът DT-54 е произведен в KhTZ от 1949 до 1961 г. Също така беше открито производство в Сталинградския тракторен завод, където машината беше произведена в приблизително същото количество
Защо да поставяте алкохол в резервоар за газ? Алкохол в резервоара за газ за отстраняване на водния кондензат
Практически всеки повече или по-малко опитен шофьор е чувал за практиката да се използва алкохол като средство за почистване на резервоара за газ от водата. Като се има предвид, че зимният студ ще дойде много скоро, просто е необходимо да премахнете излишната течност от резервоара, защото това може да причини някои проблеми (за тях ще говорим по-долу). Някой смята, че можете да налеете алкохол в резервоара за газ, който ефективно ще премахне водата, но има противоположни мнения
ГАЗ 3307 - любим съветски камион
Камионът GAZ 3307 (популярно известен с прякора "Трава") е пуснат в производство в края на 1989 г. Произвежда се и до днес. През този значителен период от време на негова основа бяха построени много модели и модификации на машини, включително Valdai GAZ, който имаше рамка "Lazon" и кабина "Gazelle". Всъщност модел 3307 беше четвъртото поколение на легендарния GAZON, чиято история започва през далечните 60-те години
ГАЗ-63 е съветски камион. История, описание, спецификации
Въпреки факта, че не само са минали много години от началото на производството на GAZ-63, но и е спрян от производство преди почти половин век, този камион все още може да се види по пътищата. Той дори участва в спортни състезания. Този армейски камион с задвижване на всички колела не участва във Великата отечествена война, но спечели признанието на военните и заслужава да бъде запомнен
