PAZ 3206: описание, устройство, характеристики

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14:55

Павловски автомобилен завод е един от лидерите в производството на автомобили и автобуси в Русия. В същото време пътническият транспорт от малък клас, който излиза от поточната линия на това предприятие, се характеризира с отлична мобилност, маневреност и издръжливост. Едно от тези превозни средства, което заслужава нашето внимание, е PAZ 3206. Ще говорим за него в статията.

Общо описание

Автобусът PAZ 3206 е разработен през 1986 г., но серийният му монтаж е пуснат през 1994 г. Автомобилът се откроява с това, че има достатъчна степен на проходимост и това е особено вярно в руските офроуд условия. В допълнение, високата производителност и наличието на достъпен каталог с резервни части правят автобуса търсен сред превозвачите. Заедно с това собствениците на уреда отбелязаха, че е лесен за поддръжка и съчетава прилично качество и ниска цена.

Характеристики на употреба

Както показа практиката, PAZ 3206, със собствено тегло от седем тона, изисква радиус по-малък от осем метра, за да се завърти. Благодарение на добре обмислените размери, машината е в състояние перфектно да се адаптира към доста плътен, може дори да се каже наситен,градски трафик. Много шофьори също отбелязаха доброто управление на автобуса: маневрирането не изисква значителни усилия.

Салон

Разработвайки PAZ 3206, дизайнерите подходиха много отговорно към решаването на проблема с неговия дизайн. По-специално, рестайлинговите модели от 2007 г. вече имат модерна тапицерия под формата на пластмаса, двойни полумеки велурени седалки и внимателно инсталиране на парапети. Автобусите PAZ 3206-110 са специално проектирани за експлоатация в северните райони и следователно са оборудвани с изолиран интериор, двоен стъклопакет и доста мощна система за отопление на превозното средство.

Вентилацията на кабината се осъществява чрез отваряне на прозорците и люковете. Корпусът е изработен от едно парче и метал. Тип - комби. Пневматична двойна врата. Ширината му е 72 сантиметра. Аварийната врата е с едно крило и вече е оборудвана с ръчно задвижване. Шофьорската седалка е отделена от купето с преграда, а седалката има въздушно окачване, което перфектно гаси вибрациите по време на пътуване.

Автобусът е с хидравличен усилвател на волана. Капацитетът на превозното средство за групов транспорт е 25 човека.

Параметри

PAZ 3206 е много внимателно тестван преди внедряването, всичките му технически характеристики са внимателно проучени и проверени.

Автобусът е оборудван с четирицилиндров дизелов двигател от вносния тип Cummins 4ISBe185 (Евро-3). Мощност на електроцентралае 185 конски сили. В някои случаи автобусът може да има двигател ZMZ-5234 с мощност 124 конски сили. Броят на цилиндрите в този двигател е 8, екологичният клас е Euro-1. Тази електроцентрала е оборудвана с функция за бързо загряване, което е особено важно при работа на автобуса в суровите климатични условия на северните райони на Русия.

Paz 3206 преодолява пътища с всякаква сложност без особени затруднения. Това стана възможно благодарение на наличието на задвижване на всички колела и следните конструктивни характеристики:

• превозно средство, оборудвано с автоматичен ролбар;
• сух съединител, еднодисков, хидравлично задвижван;
• скоростна кутия четиристепенна, ръчна;
• обем на резервоара за гориво - 105 литра;
• разход на гориво - 20,5 литра на всеки 100 изминати километра.

По принцип автобусът има компоненти и части, които не изискват смяна за дълъг период на експлоатация, но са евтини. Поради това колата е един от лидерите на автомобилния пазар, практически не отстъпва на чуждестранните аналози.