Автомобил "Lamborghini Countach": описание, спецификации и отзиви

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Ако засегнете темата за италианската автомобилна индустрия, тогава със сигурност всеки втори човек ще измисли името на такъв концерн като Lamborghini. "Countach" е един от уникалните модели, пуснати от тази компания. Countach е суперавтомобил, произвеждан от компанията в продължение на 16 години, от 1974 до 1990 г. Но през това време не са произведени толкова много копия - само 1997. Този факт обаче прави колата още по-уникална.

Модел накратко

Първото нещо, което отличава Lamborghini Countach, е името му. Думата "countach" е италианската версия на "уау!" на пиемонтски диалект. Този възклицание на възхищение избухва от устните на местните мъже при вида на красива жена. И първоначално колата имаше кодовото име "Проект 112". По отношение на именуването, колата стана уникална по рода си, тъй като концернът Lamborghini обикновено дарява своите модели с такива обозначения, които по някакъв начин са свързани с корида.

Дизайн

Външният вид на модела е разработенот специалист на име Марчело Гандини от студио Bertone. Той не се фокусира върху ергономията, а просто предаде визията си за автомобила. Моделът се оказа ъглов, нисък и широк. Дизайнът на корпуса е интересен, в много отношения този необичаен вид е постигнат чрез използването на трапецовидни равнини. Да, в изображението могат да се проследят плавни линии, но те не смекчават външния ъгъл.

Друг акцент, с който Lamborghini Countach може да се похвали, са неговите гилотинни врати. Наричат се още "ножици". Стандартните врати обаче не биха паснали на тази конкретна кола, тъй като е твърде широка за тях.

Обхватът на Countach включва няколко модификации. А LP400S се смята за един от най-оригиналните. Характеристиките му бяха широки гуми, както и спойлери (отпред и отзад), благодарение на които беше възможно да се увеличи стабилността на модела при високи скорости. А особеност на екстремната модификация, която стана известна като Evoluzione, беше много скромното тегло на автомобила - само 980 кг.

Интериор

Трябва да се каже няколко думи за характеристиките на Lamborghini Countach по отношение на естетиката и комфорта. В крайна сметка колко успешен интериорът на модела означава много. Тъй като вътре в колата човек прекарва време, седнал зад волана.

Е, първите две поколения модели се отличаваха с твърде нисък покрив. Заради тази особеност високият шофьор се чувстваше изключително неудобно вътре, както и спътникът му. Но този дефект е отстранен през 1982 г. След това покривътповдигнат с 3 сантиметра, благодарение на което имаше поне малко повече свободно пространство.

Но финалът, съдейки по ревютата, беше отличен за всички модели. Интериорът явно носеше спортни дизайнерски нотки, но не се виждаше излишък. Тъй като разработчиците разчитаха на лекотата на дизайна.

Но в юбилейните версии вече се появиха такива приятни функции като електрически прозорци, автоматично регулиране на седалката и чисто нов кожен салон. Тези коли Lamborghini се разпродадоха много бързо.

Lamborghini Countach, между другото, като всяка друга кола, имаше отделение за багаж. Обемът му беше 240 литра. Ако си спомняте, че този модел е суперавтомобил, тогава можете да кажете с увереност, че багажникът е доста впечатляващ. Заслужава да се отбележи също, че по желание на купувача може да се монтира климатик в колата.

Прототип

Първата версия на Lamborghini Countach е LP500. Беше ярко жълт на цвят. Именно тази кола беше показана на публика през 1971 г. в Женева на автомобилно изложение.

Моделът беше необичаен. Корпусът му е изработен от порест алуминий, като са приложени и няколко уникални дизайнерски решения. Серийните коли бяха различни. Дори под капака на прототипа имаше 5-литров двигател. Те решиха да не поставят този мотор в производствените версии, тъй като беше лошо охладен.

За съжаление тази кола не е оцеляла до днес. Той беше унищожен по време на краш тест, за да получи европейски сертификат за безопасност. НОпрототипът беше единственият.

Функции

Първото производство на Lamborghini Countach е пуснато през 1974 г. Модификацията стана известна като LP400. Под капака му имаше 12-цилиндров V-образен двигател с обем 4 литра. Той произвежда 375 конски сили! Благодарение на него колата ускорява до 100 км/ч само за 6,3 секунди. А максимумът, който стрелката на скоростомера можеше да достигне, беше 290 км/ч.

Тази версия на Lamborghini Countach съществува от четири години. Последният екземпляр е издаден през 1978 г. Той беше най-близо от всички други автомобили до дизайна на прототипа. Изключение бяха задните светлини и монтираните въздухозаборници с вентилационни отвори, благодарение на които двигателят се охлаждаше по-добре. Произведени са общо 157 такива машини.

Негов последовател беше версията LP500S с 5-литров двигател. Тялото се е променило донякъде, което направи възможно инсталирането на такъв голям двигател и осигуряването му с добро ниво на охлаждане. И по отношение на динамиката моделът беше по-добър от предшественика си - той размени първата „стотинка“след 5,6 секунди от началото. А максималната му скорост беше 315 километра. Вярно е, че след известно време се появи още по-мощна версия - с 5,2-литров двигател, който произвежда 455 "коня".

Други модели

Прословутият LP400S е проектиран от инженер Джампаоло Далар. Някои промени засегнаха силовия агрегат, но външният вид на автомобила се промени най-много.

В допълнение към широките гуми, големиарки на колелата. Между другото, заради споменатите по-рано спойлери моделът стана с 50 килограма по-тежък. Това от своя страна се отрази на максималната скорост на суперавтомобила. Те са намалели с 15 км/ч. Така че, както казват ревютата, малко хора са решили да предпочетат стабилността пред скоростта. Освен това, управлението така или иначе стана по-добро – широките колела допринесоха за това.

Но тогава дойде Lamborghini Countach 5000QV. Под капака му е инсталиран 48-клапан V12 двигател с мощност 455 конски сили. Имаше забележима промяна в новостта - карбураторите вече не бяха отстрани, а над двигателя. Така се оказа, че подобрява всмукването на въздух. Но имаше и отрицателни моменти. Поради тази иновация видимостта отзад стана почти нулева.

По-късно, когато ерата на Countach беше към края си, беше решено карбураторите да бъдат заменени с инжектори и да се добавят някои елементи от кевлар към тялото.

Юбилейно издание

За да отбележим 25-ата годишнина на компанията, беше пуснат модел, наречен 25th Anniversary Countach. Ако говорим за техническата част, тогава машината е почти идентична с споменатата по-горе 5000QV. Вярно е, че дори разработчиците най-накрая решиха проблемите, свързани с охлаждането на спирачките. Решено е да се монтират въздухозаборници в предния спойлер, както и на покрива на двигателното отделение и отстрани. Между другото, по това време Lamborghini изкупи Chrysler, чиито разработчици допринесоха за новостта. Те решиха да използват въглеродни влакна в процеса на изработване на комплекта за тяло и бронята.

Коментари от шофьори

Може да се каже, че в Русия няма собственици на такава кола като Countach. В крайна сметка тези машини са произведени в толкова ограничен брой. Така че всички собственици са в Европа, основно в Италия. Но дори и там Lamborghini Countach се смята за рядкост. Цената на версията 5000QV беше 100 000 долара към момента на пускането й (това е 1985 г.). Сега, според експерти, цената на рядка суперавтомобила може да бъде 250 000 долара. И това е поне. Ако моделът е оборудван със задно крило, аудио система, климатик и други приятни характеристики, ще трябва да платите по-впечатляваща сума за покупката.

Чуждестранните собственици обръщат специално внимание на тихата работа на двигателя, плавната работа, лесното управление и, разбира се, високата цена. Резервоарът за гориво на модела побира 120 литра бензин, това е достатъчно за 300 километра. Освен това можете да добавите значителна цена за поддръжка, която е задължителна за автомобил от този клас.

Интересни факти

Малко хора знаят, че във филма Cannonball Race от 1981 г. героите Тара Бъркман и Адриен Барбро покоряват скоростта именно на Countach. Вярно е, че версията е модифицирана, боядисана в черно специално за снимки. Трикел, наречен "Speed Zone", включваше яркочервен модел. Именно върху него беше изпълнен един от най-трудните и зрелищни автомобилни каскади в историята на киното - Lamborghini се промъкна през 30-метров ров с вода.

И този конкретен модел принадлежеше на РокиБалбоа, изигран от Силвестър Сталоун в легендарната филмова поредица "Италиански жребец". А колата Countach се появи и във филма Вълкът от Уолстрийт, главният герой на който е изигран от Леонардо ди Каприо.

Също така колата участва във филмите "Дейвид и мадам Ансен", "Кунг Фюри", "Доберман" и в сериала "Във Филаделфия винаги е слънчево". Въпреки това, такъв интерес, проявен по отношение на автомобила, не е изненадващ. Моделът е ярък, ефектен, така че добавя допълнителна жар към филма.