Смяна на маслото в ръчна скоростна кутия на автомобил: честота

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

За да може колата да работи дълго време и да радва собственика си, е необходимо да се погрижите за основните компоненти, които са включени в дизайна. Производителите препоръчват да се извършва планова поддръжка в определен период, за да се подменят консумативи. Също така е необходимо да смените маслото в двигателя. По време на работа на двигателя в него се образуват въглеродни отлагания и маслото се замърсява с различни продукти от изгарянето на горивото. Но за да не се знаят проблеми с машината, се препоръчва и редовна смяна на маслото в ръчна скоростна кутия. Много производители на съвременни автомобили в инструкциите за автомобила посочват, че тази процедура изобщо не е необходима - наличната смазка за трансмисията ще бъде достатъчна за целия експлоатационен живот. Всъщност това изобщо не е така и в руски условия е лесно да се сменят смазочните материали в механичните трансмисии.необходимо. От това зависи работата на механизма на скоростната кутия.

Смяната на маслото в ръчна скоростна кутия е задължителна. Но колко често го правите? Често производителите препоръчват подмяна след 35-40 хиляди километра. Ако автомобилът е подложен на големи натоварвания по време на работа, тогава подмяната на смазочните течности трябва да се извършва поне веднъж годишно. Понякога маслото трябва да се сменя по-често. Нека се опитаме да разберем този проблем по-подробно, като използваме примера на различни марки автомобили.

Защо да сменяте маслото на скоростната кутия?

Да, наистина, защо? Освен това в съвременните автомобили производителите инсталират уж неподдържащи се кутии. Всъщност това е измама. Редукторното масло, както всяко друго масло, има определен експлоатационен живот. Този период е много по-дълъг от този на моторните, но по време на работа на ръчната скоростна кутия триещите се двойки, по един или друг начин, се износват. В резултат на това се образуват метални частици. Тези стружки навлизат в смазочната течност и след това се натрупват в масления картер. Къде отива тя тогава? Маслото е в постоянно движение - всички тези чипове заедно с него ще се разпространят върху частите и възлите на този механизъм. Чиповете, заедно със смазочната течност, вече няма да действат като масло, а като силен абразив. Това ще увеличи износването на зъбни колела, синхронизатори, валове и други части.

Как се износват частите на ръчната трансмисия?

Процесът на износване преминава през три етапа. И така, на първия етап частите се сблъскват една с друга - това често се нарича спускане на машината. Това е бърз процес, но именно през този период триещите се двойки се износват възможно най-много - в маслото се натрупват много стружки. И в този момент смяната на маслото в ръчната скоростна кутия е повече от необходима. Вторият етап е най-дълъг. Издържа през целия живот на скоростната кутия. Тук има минимално ниво на износване - двойките вече са свикнали един с друг, не е останало нищо излишно по тях.

Накрая, третият етап е последният. Тук частта се износва интензивно и след това се срутва. Дори смяната на маслото няма да помогне тук - можете просто да изхвърлите зъбното колело или вала. За да се предотвратят такива интензивни процеси на износване, определено се препоръчва смяна на маслото в скоростната кутия на нов автомобил при пробег от приблизително 20-40 хиляди километра. Освен това експертите препоръчват да се напълни нова трансмисионна течност след около 100-150 хиляди километра, тъй като частите на кутията практически не се износват. Но тези цифри са от значение само за новите автомобили. Употребяваните коли са друга история.

Класификация на трансмисионните масла

Честотата на смяна на маслото в ръчна скоростна кутия зависи не само от режима на работа на машината и пробега, но и от вида на смазката. Днес производителите предлагат няколко вида модерни масла.

Минерални трансмисионни течности

Пълненето на такива масла се препоръчва за трансмисионни системи с ниска скорост, в които триенето не е твърде високо и оборотите на двигателя рядко надвишават прагав 2-3 хиляди около. Това включва превозни средства със задно предаване. Най-често евтините минерални масла се купуват от собственици на класически модели VAZ, както и от камиони. Що се отнася до честотата, с която се препоръчва смяна на минерално масло, това е приблизително 30-40 хиляди км пробег на автомобила. Периодът е толкова кратък, защото минералните масла не могат да бъдат рафинирани. Такава грес губи свойствата си много бързо.

Цената на този продукт е една от най-ниските. Минералните трансмисионни течности, които са в асортимента на автокъщите, включват масла 75W-90 на марките Lukoil, Mobil и др.

Полусинтетични масла

Този продукт е предназначен за по-мощни автомобили с обороти и ръчни трансмисии. Високоскоростен двигател е този, чиито оптимални характеристики са в диапазона от 3-4 хиляди оборота в минута. Това са всички съвременни модели на AvtoVAZ - например Lada Grant (ръчна скоростна кутия). Смяна на маслото може да се извършва на всеки 30-40 хиляди км - това е препоръката на специалистите. Също така, полусинтетични масла могат да се наливат в Priora и Kalina.

Синтетични масла

Тези продукти обикновено се попълват в автоматични кутии. Въпреки това е добър избор и за ръчни трансмисии. Това е най-пречистената композиция, която съдържа голям пакет добавки - те предотвратяват работа при високи натоварвания, предпазват механизма от корозия и силно износване.

Синтетиката на трансмисията най-често се излива в скъпи автомобили на чуждестранни производители. Цената за тази група смазочни материали е доста висока, но ефективността е една от най-високите. Периодът на смяна на маслото в ръчна скоростна кутия, при условие че се използва синтетика, е най-малко 70 хиляди км.

Време ли е за смяна?

В допълнение към параметрите, препоръчани от производители и специалисти по ремонт, е необходимо да се обърне внимание и на състоянието на уреда, както и на неговата производителност. По време на въртенето на зъбните колела, в допълнение към малки стърготини, се образува и влага или кондензат, той ще попадне в маслото, което при взаимодействие с него почти веднага губи свойствата си. Намаляването на характеристиките на смазване ще доведе до появата на характерни звуци. Всичко това предполага, че наближава смяна на маслото в ръчната скоростна кутия на автомобила. Качеството на маслото може да се определи с пръчка. Ако течността е черна с характерна миризма на изгоряло, това е сигнал, че лубрикантът отдавна е загубил свойствата си и подмяната трябва да се извърши възможно най-скоро, дори ако пробегът все още не е дошъл.

“Lada-Granta”: времето за смяна на трансмисионната смазка

На автомобили от АвтоВАЗ, като Lada Granta, Priora, Kalina, са инсталирани същия тип механични трансмисии. Това е добре известно на собствениците на VAZ с ръчна скоростна кутия-2180-2181. Между другото, на базата на това устройство е построена и роботизирана скоростна кутия. Маслото в тази кутия се сменя на всеки 75 хиляди километра или след 5 години експлоатациякола - изхождайте от това, което дойде по-рано. Процесът на подмяна няма да е труден.

В зависимост от вида на кутията се излива различно количество смазочна течност. Ако трансмисията има тягово задвижване, тогава е необходимо да се излеят 3,1 литра. Ако е кабелна или AMT кутия, тогава производителят препоръчва не повече от 2,25 l.

Смяна на масло в ръчната трансмисия на Ford

Ford е много популярен в Русия. Смяната на маслото в ръчната скоростна кутия на тези автомобили, според разпоредбите на производителя, трябва да се извършва на всеки 50 000 км. Това е действителна цифра за модела Focus. Тази цифра обаче е от значение, ако машината работи в идеални условия. Ако автомобилът често стои в задръствания, движи се по прашни пътища, дърпа тежко ремарке, експертите препоръчват да намалите този период наполовина. Между подмените винаги се препоръчва да се следи нивото и качеството на маслото. За автомобил Ford Fiesta препоръчителният период на смяна е 70-80 хиляди километра. Но производителят твърди, че напълнената течност ще работи през целия живот на автомобила.

Nissan Note

Смяната на маслото в ръчна скоростна кутия "Nissan Note" трябва да се извършва съгласно препоръките на производителя на всеки 90 хиляди км. Но отново, това е вярно, ако машината се управлява внимателно и внимателно. При трудни условия този период трябва да бъде разделен на две. По отношение на обема е необходимо да се напълнят до 3 литра трансмисионна течност в ръчната скоростна кутия.

Chevrolet-Rezzo

За тезиПроизводителят на автомобили препоръчва пълна смяна на трансмисионната течност на всеки 30 000 км. Само по този начин скоростната кутия ще зарадва собственика с тиха работа и плавно превключване. Много собственици смятат, че този период е твърде кратък и се отклоняват от разпоредбите, като обслужват КПП след 50-60 хиляди км. Това не е съвсем правилно.

Как се обслужва ръчна скоростна кутия на Chevrolet Rezzo? Смяната на маслото на този автомобил се извършва, както в предишния случай, на всеки 30 хиляди километра. Може обаче да е необходимо по-рано - трябва да проверите нивото с пръчка, да погледнете цвета на течността. Ако смазочността се загуби, подмяната може да се извърши по-рано.

CV

Животът на всеки механизъм зависи от качеството на смазката. Скоростната кутия не е изключение. Важно е този механизъм да се поддържа своевременно, тогава колата ще служи вярно на собственика си в продължение на много години.

Не се бавете с тази процедура. Смяната на маслото в ръчна скоростна кутия ще намали износването и разкъсването на частите и напрежението, което изпитва трансмисията. Редовната поддръжка на трансмисията значително намалява риска от повреда на механизмите в нея.