Сменете маслото в вариатора на автомобила

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Доскоро на пазарите на страната ни имаше малко автомобили с CVT трансмисия. Днес ситуацията се промени. Има такива машини, има доста модели. И собствениците им се интересуват как се сменя маслото в кутията на вариатора. Този процес не е много сложен и е малко подобен на същата операция при обикновените автоматични трансмисии.

Характеристики на CVT трансмисии

Автомобилите, оборудвани с този тип автоматична трансмисия, могат да работят в по-мек режим.

Благодарение на характеристиките на трансмисията, автомобилът набира необходимата скорост по-бързо, а разходът на гориво, в сравнение с традиционните автоматични и ръчни трансмисии, е забележимо по-нисък. Естествено, за ефективна работа е необходимо редовно и внимателно да се поддържа този механизъм. Експертите препоръчват поддръжка на всеки 50 000 км. CVT маслото също трябва да се сменя на този интервал.

Променливото предаване предоставя няколко сценария за обслужване. Това е изпълнението на цялата работа в сервиза илиизвършване на операции самостоятелно. Що се отнася до смяната на хидравлични и смазочни течности, се прави разлика между пълна подмяна и непълна смяна.

Променете частично течността

Ако е необходимо да изпълните тази операция непълно, тогава за това трябва да направите няколко прости стъпки. За да работите, ще ви трябва асансьор или надлез.

Първата стъпка включва повдигане и нивелиране на машината точно хоризонтално. След това трябва да поставите контейнер с подходящ размер под съда на скоростната кутия. Сега щепселът се развива и смазката се влива в контейнера. Оставете я да бяга. След това затегнете щепсела и напълнете тялото с масло. За да направите това, се препоръчва да премахнете лявото предно колело. След това ще можете да видите отвора за пълнене. Смяната на маслото във вариатора се извършва в обема, в който е източен старият агент.

Този метод ви позволява да актуализирате или допълвате трансмисионната течност с около 40% от обема. За да завършите подмяната изцяло, трябва да изпълните този списък с действия около 5 пъти. В същото време интервалът между операциите е приблизително 500 км.

След изпълнението на тези стъпки, експертите съветват да измиете старателно филтрите, съда и механизма за превключване на предавките.

Смяна на масло в CVT

За да може колата да радва собственика си дълго време, трябва постоянно да се грижите за нейните компоненти и възли. Трябва постоянно да следите как работят отделните механизми. Ако е необходимо, подменете частите своевременно.

Техническитечностите в автоматичните трансмисии от тип CVT също не понасят закъснения. Старата грес може да не окаже най-добрия ефект върху работата на частите.

За да направите подмяна на DIY, ще ви трябва резервоар с подходящ размер, набор от стандартни гаражни инструменти, ново уплътнение на съда, филтри, ръкавици. Естествено, трябва да закупите нов инструмент.

Етапи на работа

Самосменящото се масло във вариатора осигурява яма, естакада, повдигане и хоризонтално положение на машината. Ако сте шофирали кола, изключете двигателя и го оставете да изстине за около 4 часа. През това време цялата грес ще се отцеди в тавата на автоматичната скоростна кутия. Поставете предварително подготвен контейнер под тапата за източване и го развийте. Изчакайте, докато целият обем изтече, и след това развийте измервателната тръба. Така че можете напълно да се отървете от старата грес.

Използвайки гаечните ключове, развийте крепежните елементи на масления съд и го извадете. В резултат на това ще получите достъп до масления филтър - отстранете остатъците от масло и утайката на дъното на масления съд. След това трябва да демонтирате и почистите старателно магнитите, както и филтъра.

Сега можете да свалите хидравличния модул. За да направите това, изключете соленоидите, завъртете 14 болта. Не забравяйте да маркирате болтовете - това ще улесни сглобяването. Внимателно извадете хидравличния блок. Най-добре е да го поставите в друг контейнер.

След това премахнете втория филтър. За да направите това, трябва да развиете 10 болта. Свързват блока - той ще се раздели на две. Не обръщайте тези части или пружините ще изпаднат. Стигнахте до филтъра - незабавно сменетенеговата. След това сглобяване. Сглобете по същия начин като разглобения. Пригответе се около 2 литра течност, която да се отцеди по време на разглобяването.

Инсталирайте ново уплътнение на картера, монтирайте външния филтър и самия картер. Не забравяйте да проверите как пасват заедно ролката на вариатора и цилиндъра на корпуса на клапана. Това може да стане от салона. За да направите това, манипулирайте селектора на скоростите.

Директната смяна на маслото се извършва през отвора за пълнене зад лявото предно колело. Проверете обема на течността, напълнена с пръчка.

Nissan с CVT

Такива кутии са доста често срещани сред колите на този производител.

Тези автоматични трансмисии са надеждни и при правилна грижа могат да издържат много дълго време. Основното нещо е да се уверите, че работата се извършва навреме.

Кога е необходима смяна на маслото на Nissan CVT?

Близостта на замяната се диагностицира по цвят. Ако течността потъмнее или има нетипична миризма, това е сигнал, че маслото трябва спешно да се смени.

Една навременна операция може значително да удължи живота на този възел. Що се отнася до честотата, производителят препоръчва извършване на такава поддръжка след 30 000 км.

Qashqai

Нека да разгледаме как се сменя маслото за вариатор на Nissan Qashqai. За да обслужите вариатора, ще ви трябва набор от стандартни инструменти, уплътнение на тигана, шлицова отвертка, фуния и парцали.

Всички действия могат да се извършват на ръка. Що се отнася до обема на маслото, тогава виеЩе ви трябват 2 туби по 4 литра. На първо място, колата е инсталирана в ямата. Преди смяна трябва да се премахне защитата на картера. След това развийте двата винта. Сега вземете 4 бутала отстрани. След като пристигнете в моторния отдел, е време да започнете процедурата. Първо проверете нивото на маслото.

Това може да стане с щуцер.

Ако е необходима смяна на маслото в CVT (Qashqai Nissan не е изключение), стартирайте двигателя и го загрейте. След това свалете колата от предавка. Извадете измервателната пръчка от тръбата. Сега можете да източите старата течност. Целият процес на източване ще отнеме не повече от 30 минути.

Напълнете новия продукт с фуния и след това погледнете отново как се е променило нивото.

Toyota

Как се сменя CVT маслото на тази кола? Toyota се ремонтира по същия начин, както е описано по-горе. Необходимо е да премахнете защитата на двигателя, както и лявото колело, да поставите автоматичната скоростна кутия в положение N, да огънете облицовката на калника и да премахнете капачката на пълнителя. Попълнете с обема, препоръчан от производителя.

Разбира се, преди това източете старото масло. След това затегнете щепселите - и работата е свършена.

Honda

Как става смяната на маслото (CVT) тук?

Honda може да се ремонтира и на ръка. Така че на такива автомобили са инсталирани механизми от първо и второ поколение, както и CVT от типа Fit. И ако първият и вторият се обслужват като CVT, тогава поддръжката на Fit системите е абсолютно същата, както ако работите с обикновенАвтоматична скоростна кутия.

Сменете два филтъра. В зависимост от модификацията филтрите може да са различни. Трябва също да почистите съда, да смените уплътнението, да почистите контролния блок. Нова течност се излива през фунията. Не забравяйте да проверявате нивото с пръчката от време на време.

Mitsubishi

Смяната на маслото във вариатора (включително "Mitsubishi Lancer") се извършва по същия начин.

Тук съдът също се отстранява, старата течност се източва. Източването отнема около 40 минути. През това време ще изтекат около 6 литра CVT течност. След това коркът се усуква.

С помощта на нова лейка изсипете толкова, колкото е изцедено. Важно е. След това запалете колата и работете на скорости. Повторете процедурата около 7 пъти. Това е необходимо за изхода на отпадъчната течност от преобразувателя на въртящия момент. Тя ще бъде актуализирана. Изключете колата и източете втората партида.

Смяната на маслото включва инсталиране на нови филтри. Завийте пробката за източване. Напълнете с прясно изцедена течност. Стартирайте двигателя отново, задействайте селектора и проверете нивото. Това е!