Смяна на маслото в двигателя Chevrolet Niva: изборът на масло, честотата и времето на смяна на маслото, съвети от собствениците на автомобили

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Задвижването на автомобила се нуждае от редовна поддръжка. Двигателят е сърцето на всеки автомобил и неговият експлоатационен живот зависи от това колко внимателно се отнася към него шофьорът. В тази статия ще говорим за това как да смените маслото в двигателя на Chevrolet Niva. Въпреки факта, че всеки шофьор може да направи това, има някои нюанси, с които първо трябва да се запознаете.

Обща информация

На първо място, преди да смените маслото в двигателя на автомобила, трябва да прочетете препоръките на производителя. Производителят е определил ясно планирани периоди за поддръжка на захранващия блок. Но също така е необходимо да се съсредоточи върху условията на работа на автомобила, климата и т.н.

Голямата селекция от моторни масла също е объркваща. ATВ момента производителите се опитват да разширят толерансите, така че един вид масло да е подходящо за голям брой двигатели. Един пример за объркването с моторните смазочни течности е, че до сравнително скоро никой не се притесняваше за това и всички наливаха минерална вода. След това започнаха да използват полусинтетика, която по своите характеристики превъзхожда маслата, направени на минерална основа. Сега има такъв тип масла като синтетични. Имат висока температура на възпламеняване и добър пакет от добавки. Също така, експлоатационният живот на такава смазка е по-висок от този на "минералната вода". Е, какво трябва да избере един обикновен шофьор? Тук не всичко е толкова ясно. Нека разгледаме по-отблизо процеса на смяна на маслото в двигателя на Chevrolet Niva и да определим вида на смазката и неговия производител.

Обем и условия на замяна

Колкото по-натоварен е автомобилът, толкова по-често се налага смяна на маслото в двигателя на Chevrolet Niva. Това важи за всички задвижващи агрегати на модела, въпреки че не са твърде много от тях. В повечето случаи шофьорите правят смяна на всеки 10-15 хиляди километра. Този интервал ви позволява да осигурите нормална работа на двигателя. Но ако често трябва да шофирате през задръствания и пресечен терен или при твърде високи температури на въздуха, тогава е по-добре да сменяте смазката малко по-често, например на всеки 8 хиляди километра. Това няма да удари много бюджета, но ще помогне на двигателя да издържи много по-дълго.

Инсталирана мощностагрегат за 1,7 литра с мощност 80 к.с има нужда от около 4 литра масло. Но трябва да бъдете изключително внимателни при избора на лубрикант, защото рискът да се натъкнете на фалшификат е наистина голям. Ако използвате масла на местен производител, тогава е по-добре да закупите от официален доставчик. Най-добрият вариант е да се запознаете с информацията в специализирани форуми. Много често опитни автомобилисти съветват един или друг вид масло и, обратно, говорят за марки, които е по-добре да не приемате.

самосмяна на масло в двигателя на Chevrolet Niva

Процедурата за подмяна е доста проста. Първата стъпка е да загреете двигателя на автомобила до работна температура. Маслото ще се загрее и ще стане по-течно, така че може да се източи по-бързо и по-пълно. След това вземаме всеки контейнер, който е подходящ по обем. Можете да вземете стара кофа, туба или друг подходящ съд. Развиваме тапата за източване и заместваме контейнера за копаене. В рамките на 10-15 минути цялото масло трябва да се отцеди. През това време развийте масления филтър. След това монтираме нов, който предварително смазваме. Завиваме пробката за източване и развиваме гърлото за пълнене на масло.

Продължете работата

Напълнете предварително закупено масло в количество от 3,5 литра (за двигатели 1,7 и 1,8 литра). След няколко минути проверете нивото с пръчка. Допълнете, ако е необходимо. Ако нивото е под маркировката "минимум", добавете лубрикант. След това е препоръчително да стартирате двигателя за няколко секунди, изчакайте няколкоминути и проверете нивото. Няма нищо сложно в подмяната, дори начинаещ може да се справи. Инструментът ще изисква минимум. Може да ви бъде полезно следното:

• шестоъгълник за отвиване на пробката за източване;
• чисти парцали;
• метална четка за почистване на корк;
• масло (по избор).

Всичко това може да бъде намерено във вашия гараж или закупено, тъй като в бъдеще ще ви трябва подобен инструмент.

Избор на смазка

Към този въпрос трябва да се подхожда много отговорно. В момента по рафтовете на магазините има много смазки за висококачествени силови агрегати. Но има и много фалшификати. Те трябва да се страхуват. Моторното масло, което не е произведено по технология, може да убие напълно „жив“двигател само за няколко хиляди километра. За това говорят както обикновените шофьори, така и експертите в бранша.

На първо място, трябва да следвате препоръките на производителя. Производителят посочва всички необходими толеранси. Новите модели Niva отговарят на стандартите Евро-4. Силовият агрегат, оборудван с хидравлични компенсатори, трябва да бъде напълнен със синтетично двигателно масло 5W30 от най-малко API, SJ клас. Освен това е необходимо да се вземе предвид температурният диапазон, в който се експлоатира превозното средство. За северните райони се използват по-течни масла, а за южните, напротив, по-вискозни. По принцип производителят препоръчва смазочни материали като Лукойл3000", "Shell Helix", "Petro Canada" и др. Много шофьори говорят положително за марки като Lukoil и Shell, които се препоръчват за попълване на двигатели.

Разход на масло и контрол на нивото

Всяко задвижване се нуждае от редовно смазване. Освен това честотата не зависи от действителния пробег на двигателя. Трябва да разберете, че има определени норми за консумация на смазка за двигателя и всяка има свои собствени. Но както показва практиката, новият двигател практически не яде масло, въпреки че все още има изключения от правилата. Що се отнася до Niva, консумацията е характерна за използвани двигатели. Следователно е необходимо постоянно да се следи нивото. Препоръчително е да правите това преди всяко пътуване. В наличност е по-добре да имате литрова туба със себе си, която ще се използва при спешни случаи. Тук няма нужда да спестявате, защото спадането на нивото винаги води до критично износване на силовия агрегат и по-нататъшния му основен ремонт.

Подновяването на маслото не е замяна

Честотата на смяна на маслото на Chevrolet Niva е 8-10 хиляди километра. Но някои автомобилисти добавят 1-2 литра масло през това време. Няма нужда да мислите, че ако почти половината от смазката, излята в картера, се актуализира, тогава сроковете за подмяна могат да бъдат нарушени. Филтърът натрупва цялата утайка и различни видове отлагания се натрупват в картера. Всеки път, когато стартирате двигателя, всички твърди частици циркулират през маслените канали, което често води до запушване. В краяВ резултат на това, поради гладуване на масло, силовият агрегат се изпраща за основен ремонт. Следователно, дори и да добавите масло, това не означава, че можете да нарушите сроковете за пълната му смяна.

Съвети от шофьори

Независимо от пробега на двигателя и неговото състояние, смяната на маслото "направи сам" в Chevrolet Niva трябва да се извършва своевременно и качествено. Няма нужда да привеждате двигателя в критично състояние и да го работите постоянно на границата на неговите възможности. В този случай можете да разчитате на дългосрочната работа на двигателя с вътрешно горене на автомобила. От изложеното по-горе могат да се направят определени изводи. За нормална работа на двигателя е необходимо да използвате смазочните материали, препоръчани от производителя, да сменяте смазката навреме, да проверявате нивото преди всяко пътуване. Всичко това ще помогне да се запази и удължи живота на сърцето на автомобила в продължение на много години.