Подсилен спирачен маркуч: предимства и монтаж

Съдържание:

Подсилен спирачен маркуч: предимства и монтаж
Подсилен спирачен маркуч: предимства и монтаж
Anonim

Спирачната система на всяко превозно средство е от първостепенно значение. Позволява ви да избягвате опасни ситуации по време на шофиране и затова изисква специално внимание. Подобно на други части, той е подложен на износване по време на работа. Има и чести случаи на механични повреди.

подсилен спирачен маркуч
подсилен спирачен маркуч

Описание

Един от елементите на системата е подсилен спирачен маркуч, който се различава от обикновените гумени части с възможността за самоподмяна. Дизайнът му включва специална политетрафлуоретиленова тръба. Предимството на използвания материал е минималната степен на износване при интензивна употреба и висока надеждност. Има и смесени продукти, които комбинират модифицирана гума и PTFE.

Външната страна на тръбата е покрита с метална оплетка, предназначена да предотврати повреда и да увеличи здравината. Някои подсилени спирачни маркучи на мотоциклети са оборудвани с подвижна тръбавърху пластмасова основа, използвана за допълнителна защита срещу повреди.

подсилени спирачни маркучи за мотоциклети
подсилени спирачни маркучи за мотоциклети

Предимства и недостатъци

Основното предимство на политетрафлуоретилена е неговата висока устойчивост на агресивни влияния на околната среда, по-специално спирачна течност, която е постоянно в маркучите. Освен това е напълно запечатан и дори не пропуска влагата. Както беше отбелязано по-рано, материалът е по-малко податлив на износване, така че подсиленият спирачен маркуч трябва да се сменя много по-рядко.

Външното оплетка на частите предотвратява повреда на вътрешната секция при механично натоварване и високо налягане, което възниква по време на спиране. Металът е покрит със специален състав и е устойчив на корозионни явления. Работният температурен диапазон е в широки граници и може да достигне +250 градуса. В същото време подсиленият спирачен маркуч запазва своите изолационни характеристики и здравина на счупване.

Обикновените гумени части са значително по-ниски от съвременните подсилени аналози. Сред основните недостатъци са следните:

  • с течение на времето стените се напукват и уплътнението е счупено;
  • Възможна сегрегация на материала поради влиянието на спирачната течност;
  • кратък експлоатационен живот;
  • промяна на вътрешната секция поради мекотата на материала;
  • податливост на механични повреди.
производство на подсилени спирачни маркучи
производство на подсилени спирачни маркучи

Инсталация

Производството на подсилени спирачни маркучи е възможно за конкретен модел мотоциклет, което значително опростява монтажа. Дизайнът включва и стоманени фитинги, необходими за фиксиране на продукти. Подбират се индивидуално и могат да имат вътрешна и външна резба, както и отвор за фиксиране с болт. За закрепване на фитингите е необходимо разширяване. Увеличаването на херметичността се постига чрез използване на медни шайби. Те са необходими за уплътняване на фитинги и части от спирачната система по време на монтаж. Струва си да се отбележи, че ако подсиленият спирачен маркуч е твърде дълъг, той може да бъде съкратен с помощта на мелница с режещ диск. При липса, можете да използвате заточени странични резци.

Препоръчано:

Избор на редакторите